Ferrari California

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 300 km

średnio przez 17 lat

Pierwsze wykrycie

5 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ferrari California 2009, 56 tys. km, benzyna (Wrocław) kosztuje 419 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 3 300 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ferrari

Model

California

Rok produkcji

2009

Przebieg

56 006 km

Pojemność skokowa

4297 cm³

Moc

460 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

To nie jest zwykła Ferrari California. Szukasz wyjątkowego egzemplarza i właśnie go znalazłeś! Auto świeżo po większym serwisie w ASO Ferrari Katowice (wrzesień 2026). Klocki ponad 50%, auto sprawdzone i gotowe do jazdy - bez uwag od ASO! Wyjątkowo bogata i elegancka specyfikacja z najrzadszym, ultra rzadkim kolorem Fuji Bianco - trójwarstwowa perła. Auto bezwypadkowe! Auto sprowadzone z Japonii, kupione przeze mnie od pierwszego właściciela w Polsce. Przed zakupem zostało sprawdzone w znanym serwisie Ferrari przy ul. Arkuszowej w Warszawie, a także otrzymałem mailowe potwierdzenie bardzo dobrego stanu technicznego od Ferrari Warszawa, gdzie samochód był wcześniej serwisowany przez pierwszego właściciela. Samochód z kompletem dokumentów, książką serwisową i dwoma kluczykami. Przez ostatnie 2 lata przejechałem około 9 000 km. W tym czasie auto zostało przygotowane tak, aby nowy właściciel nie musiał inwestować na start. Założona pełna folia PPF, nowe opony Michelin Pilot Sport 4, naprawiony customowy wydech oraz dokładnie sprawdzony i serwisowany dach czyli element, który najczęściej sprawia problemy w tym modelu. Samochód serwisowany w ASO Ferrari Katowice. Hamulce ceramiczne w dobrym stanie, nie wymagają żadnych inwestycji. Silnik i skrzynia pracuja wzorowo, bez najmniejszych zastrzeżeń. Największym wyróżnikiem jest konfiguracja. Lakier to trzywarstwowa perła Fuji Bianco – najdroższa opcja i bardzo rzadko spotykana w Californii. W połączeniu z wnętrzem Blu Scuro (ciemny granat) daje wyjątkowo elegancki, niespotykany config. Zdecydowana większość „białych” to podstawowe Bianco Avus. Wyposażenie obejmuje m.in. 20-calowe kute felgi Diamond Cut, karbonową kierownicę z wbudowanymi diodami zmiany biegów (LED shift lights), karbonowe manetki, czerwony obrotomierz, elektryczne fotele z pamięcią i podgrzewaniem, diamentowe przeszycia, białe kontrastowe nici, rozszerzony pakiet skórzany, emblematy Scuderia na błotnikach, czujniki parkowania, system Ferrari Premium z nawigacją, Bluetooth i USB oraz elektrycznie regulowaną kolumnę kierownicy. Dodatkowo samochód został doposażony w jednostkę multimedialną Alpine z CarPlay/Android Auto oraz aktywny układ wydechowy sterowany pilotem. Dużą różnicę robi wspomniany japoński wydech, V8 brzmi elegancko, a na wysokich obrotach jak bolid F1. Wrażenia z jazdy są naprawdę unikalne. Możliwość sprawdzenia auta w dowolnym serwisie.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej