Ferrari F355

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 400 km

średnio przez 27 lat

Pierwsze wykrycie

23 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Ferrari F355 1999, 64 tys. km, benzyna (Guyancourt) kosztuje 424 575 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 2 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ferrari

Model

F355

Wersja

F 355 3.5i F1 SP

Rok produkcji

1999

Przebieg

63 900 km

Pojemność skokowa

3496 cm³

Moc

381 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Czerwony

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

2

Kraj pochodzenia

Francja

Pierwsza rejestracja

kwiecień 1999

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Wheel Become professionnel de l’automobile de sport et collection vous propose à la vente cette splendide Ferrari F355 Spider boîte F1 V8 de 381ch 3.5L version 5.2. Dans les années 90, la firme de Maranello se lance à la chasse aux 911. Pour cela elle repart sur les bases de la 348 et fait peau neuve. La 355 se voit dotée d’amortisseur piloté, de 5 soupapes par cylindre, particularité reprise peu de temps après sur le V12 de la F50 et enfin de la boîte séquentielle type F1 avec ses palettes au volant qui donnent la sensation de conduire une monoplace. D’abord critiquée pour sa brutalité et sa gourmandise en embrayage cette boîte va évoluer pour devenir le choix numéro 1 des acheteurs de Ferrari. Enfin dernière-née des 355 sa déclinaison spider, permet quant à elle de décupler les sensations et profiter d’autant plus de la sonorité, cheveux au vent. Notre exemplaire se démarque sans nul doute grâce à son historique hors du commun. Nous bénéficions de toute la traçabilité depuis l’origine via carnet et factures. Originaire d’Allemagne elle est arrivé quasiment dans la foulée en France en 2006. Son dernier propriétaire l’a conservée depuis plus de 8 ans et l’a rigoureusement entretenue chez Pozzi pour un cumul de près de 50.000€ de factures. Le dernier remplacement de distribution a d’ailleurs été effectué le 28/05/2025 à 62.707km et l’embrayage, quant à lui à 48.313km. Nous venons de réaliser une mesure le 21/10/2026 à 63.174km qui révèle une usure de 43%. Il n’y a donc rien à prévoir et plus qu’a en profiter. Enfin l’autre atout réside dans sa configuration avec des options telles que les très très nombreux éléments en carbone à l’intérieur, les écussons d’ailes, la grille challenge à l’arrière, son rosso corsa si caractéristique, ses étriers rouges, sa capote et son couvre-capote noirs ou bien sa boîte F1. Équipements : - Rosso Corsa 322 D.S. - Écussons d’ailes - Cuir noir - Seuil de porte carbone - Console centrale carbone - Casquette compteur carbone - Contre porte carbone - Moquette noire - Capote noire - Couvre capote - Grille challenge - Climatisation - Boîte F1 - Vitres électriques - Suspension sport - Pédalier aluminium - Étriers de frein rouges - Trousse à outils d’origine Entretiens : - 30/04/1999 Livraison neuve par Ferrari Osterhofen (Allemagne) - 19/07/1999 à 9.380km - 26/02/2001 à 18.224km - 22/05/2006 à 36.696 km (Contrôle technique) - 04/05/2007 à 41.787 km (Contrôle technique) - 07/02/2008 à 43.875km (+Distribution) - 08/02/2008 à 43.899 km (Contrôle technique) - 27/05/2009 à 44.701 km (Contrôle technique) - 12/09/2011 à 48.313km (+Distribution + Embrayage +Rectification culasses +Kit frein Brembo av et ar +Radiateur D et G +Compresseur clim) - 13/09/2011 à 49.210 km (Contrôle technique) - 18/10/2012 à 52.925km - 24/04/2014 à 54.734 km (Contrôle technique) - 22/04/2015 à 55.321 km (Contrôle technique) - 11/05/2015 à 55.436km (+Distribution +Vidange boite) - 12/08/2016 à 58.849km - 22/08/2016 à 58.906 km (Contrôle technique) - 27/04/2017 à 59.506km - 28/04/2017 à 59.696 km (Contrôle technique) - 06/12/2019 à 60.728 km (Contrôle technique) - 09/12/2019 à 60.788km (+Distribution +Joint spi arbre a cam +étanchéité haut moteur + bougies +supports moteur et boite +soufflet cardan +réfection radiateur d’huile : Chez Pozzi pour plus de 21K€) - 16/11/2021 à 61.000 km (Contrôle technique) - 07/01/2022 à 61.110km (Pompe de direction assisté) - 16/02/2024 à 61.307km (Révisions complète +bougies + 4 pneus +Boitier thermocouple : Chez Pozzi pour plus de 16k€) - 16/02/2024 à 61.351 km (Contrôle technique) - 28/05/2025 à 62.707km (Révision complète +distribution +bougies +recharge clim +plaquette ar…: Chez Pozzi pour plus de 9K€) - 21/10/2026 à 63.174km (Mesure d’embrayage, usure 43%) N’hésitez pas à me contacter pour plus d’informations. Rendez-vous sur notre site internet Wheel Become pour découvrir notre société et de nombreuses photos supplémentaires du véhicule. Wheel Become ce sont des véhicules rigoureusement sélectionnés et garantis durant 6 mois. Nous vous accueillons uniquement sur rendez-vous ou par visio conférence, du lundi au samedi de 9h à 20h. La reprise et ou le dépôt de votre véhicule est possible sur étude. Au plaisir d’échanger avec vous.

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 99 900

Kolor producenta

Rosso Corsa

Kraj oferty

Francja

Liczba biegów

6

Liczba cylindrów

8

Rodzaj lakieru

Metalik

Tapicerka

skóra