Fiat 125p

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 400 km

średnio przez 45 lat

Pierwsze wykrycie

22 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Fiat 125p 1981, 65 tys. km, benzyna (Poznań) kosztuje 33 333 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Przebieg to średnio ok. 1 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Fiat

Model

125p

Rok produkcji

1981

Przebieg

65 000 km

Pojemność skokowa

1481 cm³

Moc

75 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Brązowy

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

SUP115CC602004841

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam Fiata 125p z 1981 roku. Silnik 1500 75 KM, przebieg 65000 km. Auto w oryginalnym stanie, z zewnątrz nie restaurowane. Lakier F234, ma drobne skazy, pęknięcia, "dziadkowe" zaprawki. Prawe drzwi przednie i tylne niefachowo naprawione i polakierowane wiele lat temu po obcierce. Fotele czarny skaj, stary typ zagłówków. Boczki drzwi z jedną srebrną listwą. Czerwony dywan. Szyba czołowa z fabrycznym zielonym przyciemnionym pasem. Nadwozie zdrowe, sztywne. Koła stalowe "motylki" o szerokości 5,5 cala. Opony Fulda Ecocontrol 185/65R14, rok produkcji 2014 więc raczej do wymiany. Auto w moich rękach od 2012, kupione od spadkobiercy pierwszego właściciela. W latach przywrcane do stanu w pełni sprawnego po długim postoju. Układ hamulcowy zrobiony od nowa i od tamtego czasu utrzymywany w dobrym stanie na bieżąco. Pompa hamulcowa z fiata uno turbo o większej średnicy, zaciski i tarcze seryjne. Wymienona chłodnica, alternator, siłownik i pompa sprzęgła. Nowy układ paliwowy - ocynkowany zbiornik paliwa, sztywny przewód, pompa włoskiej produkcji. Rurowy kolektor wydechowy z poloneza "GSI". Układ kierowniczy i zawieszenie ogarnięte. Nowe koncówki drążków kierowniczych. Podłoga, tunel środkowy i ściana grodziowa wyciszone matami butylowymi i piankami GMB. Olej wymieniany na bieżąco co roku. Auto ma aktualne badanie techniczne i OC. Na auto została wystawiona w 2015 opinia rzeczoznawcy. Rozliczenie przelewem natychmiastowym, nie przyjmuję gotówki. Dane do sprawdzenia historii pojazdu (formularz otomoto przyjmuje tylko 17-znakowy VIN) Nr rejestracyjny PO1C002 VIN 115CC pierwsza rejestracja 03.07.1981

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej