Fiat 126

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 300 km

średnio przez 38 lat

Mediana podobnych

17 250 zł

ta oferta: −45,4%

Podobne oferty

10

Fiat 126 1986–1988 · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Fiat 126 1988, 89 tys. km, benzyna (Hażlach) kosztuje 9 423 zł — 45,4% mniej niż mediana 17 250 zł dla 10 ofert tego typu (Fiat 126 1986–1988 · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 2 300 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 9 423 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 2 300 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Fiat

Model

126

Rok produkcji

1988

Przebieg

88 671 km

Pojemność skokowa

703 cm³

Moc

25 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Polska

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Polski Fiat 126p z 1988 roku w rzadkiej wersji BIS. Samochód jest na czarnych tablicach i posiada oryginalny dowód rejestracyjny. Jestem jego drugim właścicielem od 1996 roku. Auto ma opłacone ubezpieczenie OC. Maluch od października 2002 roku nie był użytkowany i przez ostatnie 24 lata stał w garażu. Tuż przed postojem, w 2002 roku, na samochód został położony nowy lakier oraz wykonano konserwację podwozia i profili zamkniętych. Samochód stanowi świetną bazę do renowacji dla pasjonata polskiej motoryzacji. Stan blacharski: - drzwi, błotniki, progi oraz przedni pas są zdrowe i wyglądają dobrze, - do wymiany kwalifikuje się ściana grodziowa. Inne elementy, jak podłoga, mogą wymagać miejscowej naprawy, lub łatwiej wymiany. Dla zainteresowanych mogę udostępnić szczegółowe zdjęcia elementów w najgorszym stanie. Stan lakierniczy: - z zewnątrz lakier zachował się w dobrym stanie, - do miejscowych poprawek niewielkie obicia powstałe podczas wieloletniego garażowania. Silnik, mechanika: - silnik nie był odpalany od 20 lat. Przed postojem pracował do samego końca, jednak były słyszalne stuki, - do regeneracji zwrotnica, - brak płynu w układzie hamulcowym. Ze względu na czas postoju cała mechanika wymaga przejrzenia i serwisu. Wnętrze: - po stronie kierowcy zamontowany jest fotel kubełkowy oraz mała sportowa kierownica rajdowa, - po stronie pasażera znajduje się rozkładany fotel "lotniczy" (przerobiony z oryginalnego), - zamontowany jest radiomagnetofon kasetowy z wyciąganym panelem. Dodatki do auta: - dodatkowy gaźnik Weber oraz aparat zapłonowy (oba elementy przeznaczone do regeneracji), - półka tylna bagażnika do regeneracji, - oryginalny fotel oraz drugi zestaw używanych siedzeń "lotniczych". Ze względu na długi postój odbiór auta wyłącznie na lawecie. Dodatkowe zdjęcia (wnętrza, wspomnianych mankamentów blacharskich) mogę udostępnić osobom zainteresowanym. Zapraszam do kontaktu telefonicznego.