Fiat 126

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 900 km

średnio przez 30 lat

Mediana podobnych

14 900 zł

ta oferta: +34,2%

Podobne oferty

15

Fiat 126 1995–1997 · 30 tys.–60 tys. km

Pierwsze wykrycie

11 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Fiat 126 1996, 56 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 20 000 zł — 34,2% więcej niż mediana 14 900 zł dla 15 ofert tego typu (Fiat 126 1995–1997 · 30 tys.–60 tys. km). Średnio 1 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 34% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Przebieg to średnio ok. 1 900 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Fiat

Model

126

Rok produkcji

1996

Przebieg

55 861 km

Pojemność skokowa

650 cm³

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

Opis sprzedającego

Niektóre samochody mają przebieg. Ten Maluch ma własną historię. Przed Państwem wyjątkowy Fiat 126p EL Elegant z 1996 roku – samochód, który nie jest jedynie klasykiem polskiej motoryzacji, ale uczestnikiem jednego z najbardziej niezwykłych motoryzacyjnych przedsięwzięć ostatnich lat – Wielkiej Wyprawy Maluchów dla Dzieci 2025. To nie jest egzemplarz, który całe życie spędził pod pokrowcem. To Maluch, który dostał drugie życie i udowodnił swoją wartość tam, gdzie liczy się niezawodność, charakter i odrobina szaleństwa. W 2025 roku jako samochód załogi pełniącej funkcję Supervisor pokonał ponad 5000 kilometrów, okrążając cały Bałtyk i odwiedzając: Polskę Szwecję Finlandię Estonię Łotwę Litwę Do dziś zachował kompletne, oryginalne oklejenie wyprawowe z trasą przejazdu, dzięki czemu stanowi autentyczną pamiątkę tego wydarzenia. Autograf legendy Na desce rozdzielczej znajduje się oryginalny autograf Sobiesława Zasady – legendy światowego motorsportu, wielokrotnego Rajdowego Mistrza Europy i jednej z największych ikon polskiej motoryzacji. Takiego elementu nie da się dokupić, odtworzyć ani dorobić. To detal, który sprawia, że samochód staje się czymś więcej niż klasykiem – staje się częścią historii. Egzemplarz zachowany jest w swoim oryginalnym białym kolorze, który doskonale podkreśla jego autentyczność. A biały elegant to sam w sobie biały kruk. Dodatkowym smaczkiem kolekcjonerskim są oryginalne fotele firmy Inter Groclin – wyposażenie, którego coraz trudniej szukać w zachowanych egzemplarzach. Dla pasjonatów marki są to detale mające ogromne znaczenie przy ocenie unikatowości pojazdu. Dokument, którego większość Maluchów już nie posiada Do samochodu posiadam również oryginalną fakturę zakupu z Polmozbytu, co jest dziś niezwykle rzadko spotykanym dodatkiem. Dla kolekcjonera to nie tylko dokument – to element historii samochodu, potwierdzający jego pochodzenie i podnoszący wartość kolekcjonerską całego zestawu. Gruntowna odbudowa mechaniczna Przed udziałem w Wielkiej Wyprawie Maluchów samochód przeszedł bardzo szeroko zakrojony remont i przygotowanie techniczne. Łączny koszt wykonanych prac wyniósł około 20 000 zł. Zakres prac obejmował między innymi: - kompletny remont silnika - kompleksową rewizję i remont skrzyni biegów - uszczelnienie jednostki napędowej i przekładni - nowe wahacze - nowe amortyzatory - kompletny układ hamulcowy (bębny, szczęki, tłoczki, przewody i pozostałe elementy) - nowy komplet opon - regenerację gaźnika Efekt tych prac był prosty do zweryfikowania – samochód bezproblemowo pokonał ponad 5000 kilometrów międzynarodowej trasy, nie sprawiając załodze najmniejszych problemów. Stan nadwozia Jak przystało na blisko 30-letni samochód zachowany w oryginalnej specyfikacji, nadwozie posiada kilka miejsc, które przyszły właściciel może potraktować jako przestrzeń do kosmetycznego dopracowania. Są to drobne korekty blacharsko-lakiernicze, które nie wpływają na użytkowanie pojazdu, a jednocześnie pozwalają nowemu właścicielowi zdecydować, czy zachować jego autentyczny, wyprawowy charakter, czy doprowadzić go do stanu ekspozycyjnego. Dlaczego to wyjątkowy egzemplarz? Bo trudno znaleźć drugiego takiego Malucha, który jednocześnie: - uczestniczył w Wielkiej Wyprawie Maluchów dla Dzieci 2025 - posiada kompletne, oryginalne oklejenie wyprawowe - ma autograf Sobiesława Zasady - zachował oryginalną fakturę zakupu z Polmozbytu - jest wersją EL Elegant w oryginalnym białym kolorze - posiada oryginalne fotele Inter Groclin - przeszedł remont mechaniczny o wartości około 20 000 zł - udowodnił swoją niezawodność podczas 5000-kilometrowej wyprawy przez sześć krajów Nie sprzedaję zwykłego Fiata 126p. Sprzedaję egzemplarz z historią, dokumentacją i udokumentowaną przygodą, której nie da się już powtórzyć. Dla kolekcjonera będzie to ciekawy eksponat. Dla pasjonata motoryzacji – spełnienie marzeń. A dla inwestora – klasyk, którego wartość z każdym rokiem staje się coraz trudniejsza do oszacowania.