Fiat 126

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 300 km

średnio przez 26 lat

Pierwsze wykrycie

29 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Fiat 126 2000, 59 tys. km, benzyna (Jarocin) kosztuje 54 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 2 300 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Fiat

Model

126

Rok produkcji

2000

Przebieg

58 846 km

Pojemność skokowa

650 cm³

Moc

24 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czerwony

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia oryginalny, seryjny Fiat 126p z limitowanej serii „Happy End” z końca produkcji (jesień 2000 r.). Jedna z zaledwie 500 sztuk w kultowym, wyścigowym kolorze Rosso Racing. Samochód sprzedaję jako osoba prywatna. Jestem prawnym i jedynym właścicielem pojazdu wpisanym w dowód rejestracyjny. Sprzedaż na klasyczną umowę kupna-sprzedaży, bez żadnych pośredników czy komisów. Maluch jest wyposażony w wyjątkowe, kultowe nagłośnienie z epoki na tylnej półce – oryginalne, profesjonalne głośniki montażowe BOSE Model 25 Surface Mount Speaker. Grają czysto, mają świetne, klasyczne brzmienie i idealnie komponują się z klimatem tego youngtimera, stanowiąc świetny, rzadko spotykany dodatek. Interesuje mnie wyłącznie sprzedaż za gotówkę / przelew. Nie zamieniam się na inne samochody, motocykle, działki czy sprzęty budowlane. * KONTAKT WYŁĄCZNIE TELEFONICZNY: Nie odpisuję na żadne wiadomości na OLX, SMS-y ani wiadomości na WhatsApp. Masz pytania? Zadzwoń. Zapraszam wyłącznie poważnie zainteresowanych klientów. Seria Happy End była oficjalnym pożegnaniem z produkcją Malucha w Polsce i liczyła dokładnie 1000 sztuk. Cała ta limitowana pula mieściła się w końcówkach numerów nadwozia od 0726 do 1725. Ostatni wyprodukowany Fiat 126p w historii (żółty egzemplarz z muzeum) opuścił fabrykę w Bielsku-Białej z końcówką VIN 1725. Mój samochód posiada końcówkę VIN 7301418, co oznacza, że jest to dokładnie 308. egzemplarz od absolutnego końca całej, 27-letniej historii produkcji Fiata 126p. Zjechał z taśmy na zaledwie kilka dni przed ostatecznym zamknięciem fabryki. Dodatkowo auto posiada oryginalną fabryczną wklejkę z bardzo niskim numerem serii 27. Zgodnie z historią fabryki FSM, naklejki te były aplikowane losowo na gotowe już samochody stojące na placu przyfabrycznym. Daje to unikalne połączenie niskiego, pożądanego numeru kolekcjonerskiego na nadwoziu z autentycznym numerem VIN z samego finiszu produkcji. Proszę pamiętać, że to oryginalny Happy End, a nie zwykły Elegant, jakich mnóstwo jest wystawionych w cenach 15-30 tysięcy złotych. Przeglądałem internet od prawie roku i na portalach ogłoszeniowych w całej Polsce jest obecnie dostępny tylko jeden, jedyny inny prawdziwy Happy End. Kosztuje 65 tysięcy, a wizualnie i technicznie to totalny złomik do kapitalnego remontu, który zresztą sprzedaje się już bardzo, bardzo długo i nie może znaleźć chętnego. Mój samochód jest na jego tle bardzo, bardzo ładny, w pełni sprawny i gotowy do jazdy od zaraz. Moja cena za zdrowe i w pełni zrobione auto z limitowanej serii jest w 100% uczciwą ofertą. * Przebieg po serwisie: Od ostatniego przeglądu technicznego samochód przejechał zaledwie 100 km! * Ubezpieczenie OC: Ważne i w pełni opłacone aż do sierpnia 2027 roku! * Przegląd techniczny: Ważny do lutego. Samochód bez problemu przechodzi badania, jest w pełni legalny i dopuszczony do ruchu. Samochód przez 10 lat stał nieużytkowany. * ABSOLUTNY BRAK KOROZJI: Podłoga, progi, nadkola i podszybia są w pełni zdrowe. Podwozie posiada oryginalną, fabryczną konserwację z dawnych lat. * LAKIER: Lakier Rosso Racing przepięknie lśni. Auto NIE BYŁO malowane w całości, jak większość zrobionych "pod handel" klasyków. Posiada jedynie małe, lokalne zaprawki zrobione estetycznie tylko po to, by zabezpieczyć odpryski i zachować jak najwięcej fabrycznego stanu. Posiadam zdjęcia do wglądu, jak auto wyglądało przed tymi drobnymi poprawkami. Z racji długiego postoju samochód przeszedł kompleksowy i drobiazgowy serwis – zero wkładu finansowego: * Wymieniony kompletny rozrząd, uszczelniacze popychaczy oraz wszystkie uszczelki silnika (silnik suchy, bez wycieków). * Wyczyszczony i wyregulowany gaźnik, nowe kable oraz świece zapłonowe. * Kompletnie nowy układ hamulcowy: bębny, szczęki, tłoczki itd. * Felgi profesjonalnie wypiaskowane i odmalowane + założone kompletne nowe opony. Oryginalne, niezwykle rzadkie czerwone fotele/pokrowce dedykowane dla tej edycji w świetnym stanie. Na tylnej klapie oryginalna naklejka. Przebieg to autentyczne, udokumentowane 58 tys Nie zależy mi na szybkiej sprzedaży. Doskonale wiem, co sprzedaję. Szanujmy swój czas – cena odzwierciedla unikalność i stan pojazdu na tle rynkowej pustki. Nie posiadam papierowego certyfikatu z fabryki, jednak pełna zgodność VIN z końcowej puli, rzadka specyfikacja wnętrza oraz fabryczne oznaczenia w 100% potwierdzają oryginalność tego Happy Enda.