Fiat Barchetta

X Analiza TXO

Przebieg na rok

5 300 km

średnio przez 30 lat

Pierwsze wykrycie

15 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Fiat Barchetta 1996, 159 tys. km, benzyna (Gliwice) kosztuje 25 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 5 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Fiat

Model

Barchetta

Wersja

1.8 16V

Rok produkcji

1996

Przebieg

159 172 km

Pojemność skokowa

1747 cm³

Moc

130 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Czerwony

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

2

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Jeśli w szarej i chłodnej Polsce chcesz poczuć się jak sternik zabytkowej motorówki dryfującej po Lago di Como to dobrze trafiłeś :) Sprzedam dobrze zachowanego Fiata Barchetta. Samochód w bardzo bogatej jak na ten model konfiguracji: - oryginalny stelaż bagażowy, - ABS, - hydrauliczne wspomaganie, - elektryczne szyby i lusterka, - skórzana kierownica, - fotele z eko skóry, - roll bar, - zamek centralny, - oryginalne dokładki progowe. Samochód posiadam od kwietnia zeszłego roku, od tego czasu zrobione: - poduszki skrzyni - klocki i tarcze - sprzęgło komplet - oleje filtry, wiadomo - nowy wydech oryginalny od katalizatora do końca - półosie komplet - dołożone radio z Bluetooth CarPlay - jakieś pierdółki typu głośniki w drzwiach itp. Samochód generalnie jest w bardzo dobrym, wręcz wyjątkowym stanie mechanicznym. Większość przebiegu zrobił w przeciągu kilku lat od zakupu (wynika to z raportów) a potem głównie stał w garażu. Na samochodzie zero rdzy (został prawdopodobnie poddany renowacji blacharskiej oraz zabezpieczony tzw „barankiem”- baranek nie schnie i nie pęka ponieważ auto stoi w pomieszczeniach), do wglądu na miejscu oraz na zdjęciach podwozia. Silnik jest czysty i suchutki co też widać, zero wycieków, nie bierze oleju, nie przerywa, wariator jak w każdym słychać na ciepłym lecz zmienne fazy rozrządu odczuwalnie działają i silnik ma pełną moc. Zawieszeniowo też bardzo dobrze, prowadzi się sztywno i pewnie, nie pływa. Karoseria była malowana (na kolor oryginalny), lecz poprzedni właściciel nie wiedział gdzie i kiedy, natomiast wizualnie jak widać prezentuje się to świetnie. Przegląd przeszedł w lipcu bezproblemowo. Do samochodu pasuje większość części mechanicznych z Fiata Punto (całe zawieszenie, osprzęt silnika, elektronika itp) więc eksploatacja wychodzi tanio. Rzeczy do dopracowania by zrobić z niego klasyka: - detale wizualne: obdrapany przedni zderzak, klamki, klosze reflektorów do regeneracji, - wyregulowanie dachu (jest lekka szpara po stronie kierowcy przy słupku A, przy szybszej jeździe świszczy i dostaje się woda) - słychać stuki w zawieszeniu przednim, możliwie sworznie do wymiany (taniocha, wszystkie części podwozia pasują z punto) - czasami zawiesza się pływak paliwa-do auta dołączam nową kompletną pompę paliwa z pływakiem do wymiany. Do samochodu dorzucam też cały oryginalny kompletny dach ze stelażem bez rdzy, uszczelkami w bardzo dobrym stanie i materiałem (cena takiego zestawu 2-3 tys.) Samochodem na spokojnie można wracać na kołach na terenie całej Polski, sam robiłem nim trasę lubuskie-Śląsk bez żadnego problemu. Sprzedaje ponieważ życie zweryfikowało boleśnie moje decyzje- nie mam wystarczająco czasu żeby się nim na codzień cieszyć a zajmuje miejsce w garażu.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

6.6 l/100km

Spalanie W Mieście

11.6 l/100km