Fiat Bravo

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

11 800 zł

ta oferta: −19,5%

Podobne oferty

9

Fiat Bravo 2010 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

13 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Fiat Bravo 2010, 194 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 9 500 zł — 19,5% mniej niż mediana 11 800 zł dla 9 ofert tego typu (Fiat Bravo 2010 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Fiat

Model

Bravo

Wersja

1.4 16V Dynamic Euro5

Generacja

II (2007-)

Rok produkcji

2010

Przebieg

193 503 km

Pojemność skokowa

1368 cm³

Moc

90 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Inny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Fiat Bravo z 2010 roku w wersji z multimedialną kierownica, blue&me z adapterem muzyki bluetooth, doświetlaniem zakrętów i dachem panoramicznym. Silnik benzynowy bez turbiny - 90 km. Spełnia normy EURO5. Samochód został sprowadzony dla mnie z Austrii w lutym 2020 roku. Auto sprzedaje ze względu na powiększenie rodziny. Mechanicznie jest sprawne. W moich rękach samochód miał 3 kolizje - dwie naprawiane w ASO. Pierwsza to wymuszenie przy ruszaniu ze świateł - wymiana przytartych zderzaka przód i błotnika prawy przód, druga to najechanie na tył na STOP - pokruszenie lakieru i wymiana zderzaka tył. Trzecia to zepchniecie na barierkę przy małej prędkości. Ze względu na deformację felgi zatrzymano dowód, po zmianie kół samochód przeszedł przegląd pokolizyjny, a potem zwykły - roczny. Efekty trzeciego zdarzenia (listopad 2025) są widoczne na aktualnych zdjęciach (wymieniłem po kolizji jedynie felgi, opony i jedną lampę, która była porysowana). Poza uszkodzeniami blacharskimi po ostatnich przymrozkach przestała otwierać się szyba kierowcy. Jak każdy wolnossący 1.4 Fiata bierze olej. Kontroluje stan ok raz na kwartał. Przebieg może się nieznacznie powiększyć względem podanego w ogłoszeniu. Samochód cały czas jest użytkowany. Samochód był bardzo zadbany. Z ostatnich napraw to: 2026 kwiecień - wymiana łożysk przód, 2025 grudzień - wymiana świec, 2025 lipiec - wymiana łącznika elastycznego rury wydechowej, 2025 marzec - wymiana filtrów i oleju, 2025 styczeń - wymiana sprzęgła, rozrządu, uszczelka pod głowicą, 2022/2023 - wymiana progów. Przegląd aktualny do 12 lutego, OC do 12 marca. Samochód stoi na felgach stalowych z oponami zimowymi Goodyear z zeszłego roku - przejechały ok 3 tys km. Do samochodu są też alufelgi - bez jednej opony bo najechałem na gwóźdź. VIN: ZFA19800004294092 Pierwsza rejestracja: 30-07-2010 Nr rejestracyjny: TK5755X Samochód do obejrzenia w okolicy Kryspinowa k. Krakowa.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

146 g/km

Generacja

II (2007-)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

5.2 l/100km

Spalanie W Mieście

8.1 l/100km