Fiat

Dane techniczne

Marka

Fiat

Rok produkcji

2011

Przebieg

277 000 km

Pojemność skokowa

2999 cm³

Moc

157 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Fiat Ducato 3.0 Maxi (2011) – Stan dobry, gotowy do jazdy Na sprzedaż niezawodny samochód dostawczy Fiat Ducato w wersji Maxi z najlepszym i najsilniejszym silnikiem 3.0 l. Samochód w dobrym stanie jak na swój rocznik (2011). Fabryczna wersja Euro 4 BEZ DPF (brak filtra cząstek stałych fabrycznie) – brak problemów z ekologią. Auto w ciągłej eksploatacji, w pełni sprawne. Jestem drugim właścicielem. Samochód jeździł głównie po drogach UE. Rejestracja polska, pojazd jest własnością prywatnej firmy. Lokalizacja: Ostróda (woj. warmińsko-mazurskie). Wyposażenie dodatkowe: - Webasto (ogrzewanie postojowe): oryginalne (niemieckie), w pełni obsłużone w 2025 roku, w 100% sprawne. - Komfort w długich trasach: zamontowane składane łóżko, obszyte materiałem sypialnym (widoczne na zdjęciach). Wykonane naprawy i serwis (wiele nowych części): Samochód był serwisowany na bieżąco, nie oszczędzano na częściach. Większość kluczowych podzespołów została wymieniona lub zregenerowana w latach 2025–2026: - Kapitalny remont silnika (2025 r.): silnik jest jeszcze na gwarancji! Od momentu remontu przejechał zaledwie 70 000 km. - Remont skrzyni biegów (2025 r.): naprawa biegów 3, 4, 5, 6 oraz wstecznego. - Sterowanie skrzynią biegów (2025 r.): nowe linki zmiany biegów oraz nowy wybierak (lewarek) w kabinie. - Układ paliwowy (2025 r.): regeneracja 4 wtryskiwaczy (również na gwarancji). - Hamulce: nowe przednie tarcze hamulcowe (2025 r.) + nowy komplet linek hamulca ręcznego (3 szt., 2025 r.). - Zawieszenie i układ kierowniczy (04.2026 r.): nowe przednie sprężyny, łożyska amortyzatorów, sworznie wahaczy, końcówki drążków (wszystko wymieniane parami). - Łożyska kół (2026 r.): wymienione 3 łożyska (dwa z tyłu, jedno z przodu po lewej stronie). - Wymiana oleju silnikowego 11.08.2026 Wymagane przyszłe prace serwisowe (uczciwa informacja): - Wymiana przedniego prawego łożyska koła (w przyszłości, gdy zacznie szumieć). - Wymiana wysprzęglika za około 5 000 – 10 000 km (zgodnie z kalendarzem wymian). Przy tej okazji warto skontrolować stan docisku, tarczy sprzęgła oraz koła dwumasowego. Wizualne ślady użytkowania (norma dla rocznika 2011): - Niewielkie ogniska korozji ("rudawki") na karoserii. - Małe wgniotki eksploatacyjne na nadwoziu. - Pęknięta plastikowa obudowa lewego lusterka u góry (lusterko jest w pełni stabilne i sprawne). Gratis do samochodu: Dodatkowo dorzucam: 4 koła, hak holowniczy oraz kilka nowych części zamiennych, których nie zdążyłem jeszcze zamontować.

Pozostałe informacje

Ładowność

1 300 kg