Fiat

X Analiza TXO

Przebieg na rok

5 900 km

średnio przez 11 lat

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−9,1% od pierwszej ceny

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Fiat 2015, 65 tys. km, diesel (Gliwice) kosztuje 199 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 5 900 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 27 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 9% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Fiat

Rok produkcji

2015

Przebieg

65 000 km

Pojemność skokowa

2000 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam ale najchętniej - zamienię Mojego kampera półintegra na mniejszego – busa (blaszak) Rozważę również dopłatę w obie strony. Informacje o camperze Rok produkcji: 2014 (pierwsza rejestracja 2015) 3500/ 3012 kg (kategoria B) Przebieg: 62 000 km Camper kupiony w polskim salonie S-Camp (Bieruń) Użytkowany wyłącznie prywatnie, zadbany i w pełni sprawny Nigdy nie był wypożyczany Wyposażenie i atuty Zawieszenie i jazda: Poduszki zawieszenia Zwiększona moc silnika Hak wbity w dowód (O1 – 2000 kg, O2 – 750 kg) Markiza Solary Układ spania: Duże tylne łóżko z regulacją wysokości (dzieci spokojnie spały tam we trójkę) ( łóżko z regulacją wysokości - zwiększa pojemność bagażnika ) Elektrycznie opuszczane łóżko dwuosobowe nad stołem Rozkładana kanapa w części dziennej Elektryka i energia: Klimatyzacja postojowa Solary + sterownik Victron Dwie przetwornice (mała + duża IPS 4000S sinus) Dodatkowe gniazda 230V i USB Instalacja gazowa: Ogrzewanie Truma 4 System DuoControl + butla GasBank (tankowanie LPG na stacji) Dwie butle propanowe AmeriGas Ogrzewanie zbiornika na szarą wodę i skrzynki z butlami Udogodnienia i dodatki: Prysznic zewnętrzny Uchwyt na 4 rowery z tyłu lub możliwość montażu skrzynki na agregat W bagażniku uchwyty na 2 rowery elektryczne (z gniazdem 230V do ładowania) Pakiet zimowy (pełna gotowość na narty!) Dodatkowy zbiornik na czystą wodę 250 L (demontowalny) Podgrzewany zbiornik na wodę szarą Wlot ciepłego powietrza do komory z butlami (LPG działa nawet przy dużych mrozach) Pokrowce na kabinę (zewnętrzne i wewnętrzne) Autorski system izolacji kabiny – skuteczny przy -20°C Podgrzewana podłoga 230V + dywan na wymiar Pompka do przepompowywania wody (Verke) Osłony zimowe na szyby i cały przód Pokrowiec oddychający na cały camper Koła: 2 komplety opon (lato / zima) - letnie nowe założone w lipcu Podsumowując: Camper w pełni doposażony, sprawdzony w podróżach letnich i zimowych, zadbany i przygotowany do drogi od zaraz. Zamienię na mniejszego busa typu blaszak (4-osobowy) – najchętniej markowego lub przerobionego przez znanego producenta. Nie muszę go sprzedawać , więc pośredników , handlarzy, negocjatorów, łowców okazji proszę o nie dzwonienie. Najchętniej swojego kampera półintegra na mniejszego, 4-osobowego busa typu blaszak. Nie mam preferencji co do marki bazowej (Ducato, Transit, Sprinter, MAN itp.) – ważne, aby był to camper markowy lub wykonany przez uznanego producenta (Affinity Campervan, Globe-Traveller, Benimar, Hymer, Adria, Possl, Grand California , Westfalia COLUMBUS Amundsen Sunlight, Laika, Mobilvetta, Carado, CI, Roller Team, Giottiline, Rapido, La Mancelle i podobne). Powód zamiany / sprzedaży Dzieci podrosły i wspólne camperowanie przestało być naszym rytuałem – normalny etap To nasz kolejny camper, więc doskonale znamy swoje potrzeby. Obecny stał się po prostu za duży jak na dwie osoby. Umowa Kupna Sprzedaży - samochód prywatny bez obciążeń