Fiat

X Analiza TXO

Przebieg na rok

24 tys. km

średnio przez 13 lat

Pierwsze wykrycie

24 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Fiat 2013, 316 tys. km, diesel (Gniezno) kosztuje 11 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 24 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Fiat

Rok produkcji

2013

Przebieg

316 206 km

Pojemność skokowa

2287 cm³

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia niezawodny wół roboczy – Fiat Ducato z 2013 roku w poszukiwanej, długiej wersji L3H2 (długość całkowita samochodu to około 6 metrów, wysoki dach). Samochód napędzany jest legendarną, najlepszą w tym modelu jednostką napędową 2.3 MultiJet, która słynie z potężnej trwałości i bezawaryjności. Samochód pochodzi z polskiego salonu (krajowy, pierwsza rejestracja w Polsce) i od nowości znajduje się w jednej rodzinie. Najpierw autem jeździł mój wujek, a później mój tata. Znamy pełną historię tego pojazdu, co jest ogromną rzadkością na rynku wtórnym aut dostawczych. Auto ma w tym momencie oryginalny przebieg 316 206 km. Podstawowe dane techniczne: • Marka i model: Fiat Ducato (generacja X250) • Rok produkcji: 2013 (Salon Polska) • Przebieg: 316 206 km • Silnik: 2.3 MultiJet (diesel) • Typ nadwozia: Furgon / Blaszak (Wersja L3H2 – długa / wysoka) • Dopuszczalna masa całkowita (DMC): do 3,5 t (prawo jazdy kat. B) Stan techniczny i mechanika: • Silnik i osprzęt: Auto jeździ normalnie, ma odpowiednią moc, odpala bez problemu. Wszystkie podzespoły, elektryka działają jak należy. • Skrzynia biegów: W aucie nie wchodzi 5. bieg. Samochód bez problemu użytkuje się na co dzień, wrzucając bieg bezpośrednio z 4 na 6 (elastyczność silnika 2.3 w zupełności na to pozwala). Jeśli komuś to przeszkadza, kwestia ta pozostaje do ewentualnej naprawy we własnym zakresie – cena auta została z tego powodu odpowiednio obniżona. • Wizualnie: Auto nosi typowe dla busów Ducato ślady odchodzącego lakieru (widoczne na zdjęciach ubytki i łuszczenie lakieru, które są standardową bolączką fabrycznego, niebieskiego lakieru Ducato z tych lat). Konstrukcyjnie auto jest sztywne i gotowe do pracy. Przestrzeń ładunkowa: • Paka blaszaka jest niezwykle przestronna i długa – długość przestrzeni ładunkowej po podłodze to około 3,7 m. • Przestrzeń jest wysoka (można swobodnie stanąć w środku wyprostowanym), co maksymalnie ułatwia załadunek gabarytów czy palet i świetnie sprawdza się w codziennej pracy. Na wszystkie pytania odpowiem podczas rozmowy telefonicznej. Zachęcam do jazdy próbnej.