Fiat Ducato

X Analiza TXO

Przebieg na rok

39 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

32 750 zł

ta oferta: +12,7%

Podobne oferty

26

Fiat Ducato 2014 · diesel · ponad 400 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Fiat Ducato 2014, 468 tys. km, diesel (Żuromin) kosztuje 36 898 zł — 12,7% więcej niż mediana 32 750 zł dla 26 ofert tego typu (Fiat Ducato 2014 · diesel · ponad 400 tys. km). Średnio 39 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Fiat

Model

Ducato

Rok produkcji

2014

Przebieg

468 400 km

Pojemność skokowa

2287 cm³

Moc

131 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Furgon / bus

Liczba miejsc

3

Kraj pochodzenia

Polska

Pierwsza rejestracja

wrzesień 2014

VIN

ZFA25000002613522

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

**Fiat Ducato Maxi L4H3 2.3 MultiJet 130 KM | Salon Polska | Webasto | Nowy DPF | Rozrząd | Gotowy do pracy** Na sprzedaż oferuję Fiata Ducato 2.3 MultiJet 130 KM, rok produkcji 2014, w największej wersji nadwozia L4H3 MAXI, pochodzącego z polskiego salonu. Samochód kupiłem w lutym 2023 roku od pierwszego właściciela przy przebiegu 325 100 km. Obecny przebieg wynosi **468 381 km**. Od momentu zakupu samochód pełnił funkcję auta rezerwowego w firmie zajmującej się transportem międzynarodowym. Był użytkowany przez jednego kierowcę, a większość przebiegu została wykonana w trasach, co jest znacznie korzystniejsze dla podzespołów niż eksploatacja miejska z częstym ruszaniem i zatrzymywaniem. **Największą zaletą tego egzemplarza jest jego udokumentowana historia serwisowa.** Samochód był utrzymywany w pełnej sprawności technicznej, ponieważ w każdej chwili musiał być gotowy do wyjazdu w trasę. Olej silnikowy oraz komplet filtrów wymieniane były regularnie co 10–15 tys. km, znacznie częściej niż przewiduje producent. Do wglądu pełna historia serwisowa wraz z przebiegami i dokumentacją wykonanych napraw. Samochód jest w 100% sprawny, nie wymaga wkładu finansowego i jest gotowy do dalszej eksploatacji. **Najważniejsze wykonane naprawy / wymiany (pomijam tematy czysto eksploatacyjne, typu wymiana opon czy klocków / tarcz)** 24.06.2026 - wymiana kompresora klimatyzacji wraz z przewodem gumowo-aluminiowym. 18.04.2026 - wymiana przewodów układu intercoolera. 05.02.2026 - wymiana kompletu reflektorów przednich. Poprzednie lampy nosiły ślady wieloletniej eksploatacji i były zmatowiałe, dlatego zostały wymienione na nowe, aby zapewnić maksymalną skuteczność oświetlenia oraz bezpieczeństwo jazdy po zmroku. 23.09.2025 - profesjonalna naprawa blacharska progów – typowy dla tego modelu problem został trwale usunięty. 23.05.2025 (ok. 455 000 km) wymiana kompletnego rozrządu wraz z pompą wody, montaż nowego alternatora. **16.07.2024 - montaż nowego filtra DPF**. Poprzedni filtr był jeszcze sprawny, jednak z uwagi na coraz częstsze regeneracje został wymieniony profilaktycznie, aby zapewnić dalszą bezproblemową eksploatację. 13.03.2024 - wymiana kompletnego sprzęgła LuK. 04.09.2023 - komplet nowych felg 12.06.2023 - wymiana kompletu poduszek silnika, wymiana obu półosi, wymiana oleju w skrzyni biegów. **Wyposażenie** ogrzewanie postojowe AUTOTHERM (Webasto) z elektronicznym sterownikiem, klimatyzacja, wersja MAXI L4H3 – największa przestrzeń ładunkowa w gamie. **Dodatkowe informacje** Samochód będzie doskonałym wyborem dla osoby szukającej sprawdzonego auta do transportu krajowego lub międzynarodowego, dla firmy kurierskiej, usługowej czy handlowej. Dzięki dużym wymiarom przestrzeni ładunkowej świetnie sprawdzi się również jako **baza pod zabudowę kampera**. Nie jest to samochód przygotowany "pod sprzedaż". Wszystkie naprawy wykonywane były na bieżąco, a wiele elementów wymieniono profilaktycznie, aby zapewnić pełną niezawodność podczas wyjazdów. Kupujący otrzymuje samochód z udokumentowaną historią serwisową, regularnie obsługiwany i gotowy do dalszej pracy. Możliwość sprawdzenia pojazdu na dowolnej stacji diagnostycznej lub w wybranym serwisie. Samochód ma 12 lat i nie jest nowym pojazdem, dlatego posiada normalne ślady użytkowania adekwatne do wieku oraz przebiegu. Nie był przygotowywany "pod sprzedaż" poprzez maskowanie mankamentów czy kosmetyczne zabiegi. Zależało mi przede wszystkim na utrzymaniu go w jak najlepszym stanie technicznym, dlatego wszystkie naprawy i czynności serwisowe wykonywane były na bieżąco. Powodem sprzedaży jest zakup nowego samochodu, dlatego Ducato nie będzie już wykorzystywane w firmie. Forma sprzedaży: **faktura VAT**. Zapraszam do kontaktu telefonicznego oraz oględzin.