Fiat Freemont

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

29 000 zł

ta oferta: +36,2%

Podobne oferty

42

Fiat Freemont 2012 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−1% od pierwszej ceny

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Fiat Freemont 2012, 183 tys. km, benzyna (Olsztyn) kosztuje 39 500 zł — 36,2% więcej niż mediana 29 000 zł dla 42 ofert tego typu (Fiat Freemont 2012 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 36% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Fiat

Model

Freemont

Rok produkcji

2012

Przebieg

183 000 km

Pojemność skokowa

3600 cm³

Moc

280 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

3C4PFBCG7CT346717

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Witam. Wystawiam na sprzedaż mojego Fiata. Pod maską pracuje legendarna, pancerna jednostka 3.6 V6 Pentastar o mocy 280 KM. To wolnossący silnik konstrukcji amerykańskiej (Chrysler), który łączy w sobie potężny zapas mocy, aksamitną kulturę pracy oraz niezawodność. Co ważne dla oszczędnych – silnik ten idealnie nadaje się do montażu instalacji gazowej LPG. Moc przenoszona jest na cztery koła (AWD) za pośrednictwem klasycznej automatycznej skrzyni biegów. Auto ma oryginalny i niski jak na ten silnik przebieg 183 000 km. Freemont to idealny, 7-osobowy crossover. Oferuje gigantyczną przestrzeń, przemyślane schowki (w tym 2 w podłodze) oraz sprytnie składane fotele - co pozwala na przewożenie długich przedmiotów. Dane techniczne: Marka i model: Fiat Freemont Silnik: 3.6 V6 Pentastar (benzyna / wolnossący) Moc: 280 KM / 342 Nm Przebieg: 183 000 km Skrzynia biegów: Automatyczna (klasyczny hydraulik) Napęd: AWD (stały, automatyczny napęd 4x4) Liczba miejsc: 7 Wyposażenie: -skórzane fotele -podgrzewane fotele przednie oraz elektrycznie regulowany fotel kierowcy -duży dotykowy ekran multimedialny Uconnect z fabryczną nawigacją i Bluetooth -rozmowy i muzyka -kamera cofania oraz czujniki parkowania (tył) -wysokiej klasy nagłośnienie Premium (Alpine) -klimatyzacja automatyczna 3-strefowa (osobny panel i nawiewy na tylne rzędy siedzeń) -system bezkluczykowy Keyless Go (otwieranie i odpalanie auta przyciskiem) -tempomat oraz wielofunkcyjna skórzana kierownica -oryginalne alufelgi 19 cali z oponami wielosezonowymi Michelin -fabrycznie przyciemniane tylne szyby -wbudowane w tylną kanapę podkładki podwyższające dla dzieci (tzw. child boosters)-świetna alternatywa dla tzw.'poddupników'. Stan techniczny: Samochód z tym silnikiem i napędem to frajda z jazdy. Silnik pracuje cicho, ma potężne przyspieszenie (ok. 8,4 s do setki). Skrzynia akceptowalnie zmienia biegi (choć skrzynie 62te mają swoje himery) . Napęd AWD działa bez zarzutu i gwarantuje pełne bezpieczeństwo zimą lub na śliskiej nawierzchni. Auto posiada dodatkowo hak i trzecią tablicę rejestracyjną. Wnętrze jest w dobrym stanie, czyste i dobrej jakości. Auto z zewnątrz oceniam na 4.0 (nie jest idealne, ale nie straszy-zadbałem o nie przed wystawieniem oferty :) Wykonane serwisy: -wymiana oleju -czujniki abs pp oraz lp -wymieniony ekran multimediów - naprawa modułu bluetooth (wada fabryczna) -wymiana akumulatora na żółtą Optimę-ten mocniejszy :) -wymiana czujników cofania -wymiana czujnika w oponie LT -naprawa klimatyzacji 3 rzędu (znany i kosztowny temat we Freemontach) -zabezpieczenie tylnej podłogi i podłużnic (lubią korodować) pod instalację butli LPG -wymiana poszycia progów (w polskich warunkach niestety korodują a wymiana nie należy do najtańszych) - przy okazji kilka elementów dodatkowo polakierowane -wymiana tarcz i klocków tył wraz z nowymi prowadnicami i gumkami Auto posiada ważne ubezpieczenie oraz przegląd. Do auta dorzucam oryginalną instrukcję, trzecią tablicę rejestracyjną oraz 3 tomy oprawionej serwisówki. Chciałbym, aby auto trafiło do miłośnika/znawcy tematu - aby mógł to auto docenić i odpowiednio kontynuować prace nad nim. Pozdrawiam serdecznie