Fiat Punto

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 800 km

średnio przez 22 lata

Mediana podobnych

4 800 zł

ta oferta: +97,9%

Podobne oferty

21

Fiat Punto 2004–2006 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

7 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Fiat Punto 2004, 171 tys. km, diesel (Bydgoszcz) kosztuje 9 500 zł — 97,9% więcej niż mediana 4 800 zł dla 21 ofert tego typu (Fiat Punto 2004–2006 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 7 800 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 98% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Fiat

Model

Punto

Rok produkcji

2004

Przebieg

171 000 km

Pojemność skokowa

1910 cm³

Moc

142 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Dzień dobry, Wystawiam na sprzedaż, może i zamianę bardzo nietuzinkowe auto jakim jest Fiat Punto 1.9 JTD HGT po liftingu. Produkowane tylko rok. Jest to oryginalne HGT, od razu mówię niedowiarkom, że w 2004r. Fiat wprowadził wzmocnionego diesla i jest to pełnoprawna wersja HGT - jak dla mnie lepsza niż benzyna. Co wyróżnia wersję HGT: pakiet zderzaków, progów tarcze 284mm z przodu, tarcze 251mm z tyłu ABS, ASR, ESP silnik 1.9 JTD po chiptuningu, posiadam wykres, obecnie okolice 142km Coś o mechanice: - zrobiony rozrząd, pasek wielorowkowy, napinacz paska - wymieniona górna poduszka silnika i dolna - FIAT OE - wymiana zaworu overboost oraz podciśnień na FMIC Pro - wymiana koła dwumasowego - Fiat OE, dodatkowo wymiana sprzęgła i obicie w Kevlar - okładzina Luk 8090s Sport w znanym zakładzie w Warszawie przy ul. Skoczylasa + wymiana oleju w skrzyni - wymiana tarcz hamulcowych przód - 284mm Fiat OE + klocki Ferodo Racing - wymiana oleju Valvoline Synpower 5W40 - wymiana termostatu - Fiat OE + płynu chłodniczego - zakucie nowych węży chłodnicy oleju + nowe oringi - serwis klimatyzacji - wymiana końcówek drążka + zbieżność - roczne amortyzatory Monroe przód, tył - wymiana łączników stabilizatora Wizualnie/wnętrze: Wyposażenie: ABS ESP ASR 6 poduszek powietrznych 6 głośników + subwoofer fotele kubełkowe Hill Holder - asystent ruszania pod górkę tempomat radio z nawigacją - TravelPilot DX - ekran nie wylany, po serwisie klimatronik pełny komputer pokładowy zmieniarka szyberdach elektryczny elektryczne szyby/lusterka kierownica mulfifunkcyjna centralny zamek Praktycznie wszystko co można było mieć w tym aucie oprócz czujników parkowania. Auto ma ok 3 letni lakier - nie było powypadkowe, jedynie celem odświeżenia z uwagi na obcierki parkingowe, prezentuje się rewelacyjnie, jednak w tak leciwym aucie zawsze się coś znajdzie. Wszystkie szyby oryginalne - tył przyciemniane. Nowe lampy przód, stare były w słabym stanie. Blacharsko jest w świetnym stanie, dawno nie widziałem tak zdrowego egzemplarza P2, a miałem z nimi styczność. Auto traktowane jako weekendowe, bądź na dalekie trasy, ostatnio był 5x w Niemczech bez zarzutu ciesząc się niskim spalaniem. Jeździł również we Włoszech. Potrafi zaskoczyć jak turbo dmuchnie :-) Dwa komplety kół, zima, lato. 2020r. Dwa komplety kluczyków. Nie mam ciśnienia ze sprzedażą, traktuję to bardziej jako badanie zainteresowania, chętnie zamienię się na coś nietuzinkowego z dopłatą lub bez.