Fiat Spider Europa

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 300 km

średnio przez 45 lat

Pierwsze wykrycie

28 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Fiat Spider Europa 1981, 57 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 66 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 300 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Fiat

Model

Spider Europa

Rok produkcji

1981

Przebieg

57 000 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

121 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Inny

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

4

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Fiat 124 Spider Cabrio z 1981 roku. Jest to nieczęsto spotykana wersja tego samochodu bo wyposażona w TURBO. Było takich samochodów wyprodukowanych tylko 700 sztuk. Turbosprężarka była dokładana w USA przez firmę Legend Industries. Pojazd po kompletnym remoncie karoserii i odświerzeniu mechaniki. Karoseria była rozebrana do ostatniej śrubki a następnie opiaskowana, polakierowana epoksydowem lakierem podkładowym, wszystkie profile dodatkowo zabezpieczono antykorozyjnie. Z zewnątrz Fiat pomalowany jest w kolor wiśniowy (bordowy) metalik, łącznie z komorą silnika i wnętrzem bagażnika. Podłoga od środka wyklejona matami butylowumi aby nie przenosić drgań i ograniczyć niepotrzebne dźwięki. Poszycie foteli i tapicerka w stanie oryginalnym, dywaniki są uszyte nowe. Deska rozdzielcza odrestaurowana bez jakicholwiek pęknięć czy rys. Założone ma zderzaki od starszej wersji czyli chromowane, bo te „amerykańskie” wyglądały na tym samochodzie przerażająco źle. W bagażniku dorobiona nowa wykładzina ze sklejki, oklejona czarny materiałem. Silnik i skrzynia biegów w bardzo dobrym stanie. Na liczniku ma tylko około 57000km, turbo po regeneracji. Wymienione wszystkie płyny i oleje. Nowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej, nowe amortyzatory, nowe gumy w zawieszeniu, itp. Dach składa się i rozkłada, nie przecieka ale wymaga naprawy – zewnętrze poszycie jest w kilku miejscach przetarte. Można tak jeździć ale najlepiej byłoby to wymienić. Oprócz dachu samochód nie wymaga żadnego wkładu finansowego, jeździ jak marzenie, jest bardzo szybki ale świetnie trzyma się drogi i daje mnóstwo radości z jazdy.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik