Fiat Stilo

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

3 995 zł

ta oferta: −49,9%

Podobne oferty

14

Fiat Stilo 2004–2006 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−20% od pierwszej ceny

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Fiat Stilo 2006, 245 tys. km, benzyna (Września) kosztuje 2 000 zł — 49,9% mniej niż mediana 3 995 zł dla 14 ofert tego typu (Fiat Stilo 2004–2006 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 2 000 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 20% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Fiat

Model

Stilo

Rok produkcji

2006

Przebieg

245 305 km

Pojemność skokowa

1368 cm³

Moc

95 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

ZFA19200000619216

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Fiata Stilo z 2006 roku z prostym silnikiem benzynowym 1.4. Przebieg to 245 305 km. Samochód jest w ciągłej, codziennej eksploatacji i jeździ bez problemu. Przegląd techniczny ważny aż do 10.06.2027 roku. Ubezpieczenie OC ważne do 22.06.2027. Auto posiadam od ponad dwóch lat i przez ten czas służy mi bezawaryjnie. Silnik pracuje równo i cicho, nie sprawia żadnych kłopotów. Samochód jest bardzo tani w utrzymaniu, w cyklu głównie miejskim komputer na dystansie 1500 km pokazuje średnie spalanie poniżej 8 litrów na 100 km. Wizualnie auto prezentuje się dobrze jak na swoje lata, co widać na zdjęciach. Od spodu z prawej strony na progu jest rdza, ale w razie potrzeby nie ma problemu z podniesieniem auta na lewarku z tej strony. W środku auto ładnie się prezentuje i jest zadbane, delikatnie odchodzi podsufitka z przodu, ale można to łatwo i szybko przykleić. Cena to 2000 zł, więc mówię wprost o rzeczach, które z racji wieku wypada w nim zrobić: Sprzęgło bierze dość wysoko. Czasami po odpaleniu zgrzyta przy wrzucaniu wstecznego i biegi wchodzą ciężej, po ponownym uruchomieniu silnika wszystko wraca do normy. Z przodu na pojedynczych nierównościach typu studzienki słychać stukanie, najpewniej łącznik stabilizatora. Powyżej 50 km/h słychać buczenie, prawdopodobnie z łożyska. W tylnych lampach czasami przerywa styk we wtyczkach i wypadałoby przeczyścić styki lub wymienić kostki. Klimatyzacja nie chłodzi, ucieka czynnik. Opony są już mocno zużyte i kwalifikują się do wymiany. Samochód do obejrzenia na miejscu, do domu wraca na kołach.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej