Ford C-MAX

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

12 750 zł

ta oferta: −9,8%

Podobne oferty

25

Ford C-MAX 2010 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 września 2026

46 dni temu

Zmiany ceny

1

−14,8% od pierwszej ceny

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Obniżka ceny

24 września 2026

Ford C-MAX 2010, 231 tys. km, diesel (Bartąg) kosztuje 11 500 zł — 9,8% mniej niż mediana 12 750 zł dla 25 ofert tego typu (Ford C-MAX 2010 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 46 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena zmieniała się raz: z 13 500 zł do 11 500 zł (−14,8%), ostatnio 24 września 2026.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 15% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

C-MAX

Rok produkcji

2010

Przebieg

230 822 km

Pojemność skokowa

1600 cm³

Moc

138 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WF0JXXWPBJAB86732

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Ford C-Max z 2010 roku, wyposażony w silnik 1.6 TDCi fabrycznie o mocy 115 KM. Jestem drugim właścicielem samochodu w Polsce, auto posiadam od lutego 2022 roku. Wyposażenie: podgrzewana przednia szyba podgrzewane przednie fotele elektryczne szyby we wszystkich drzwiach otwieranie i zamykanie wszystkich szyb z pilota elektrycznie regulowane i składane lusterka z podświetleniem sprawna klimatyzacja osłonki przeciwsłoneczne w tylnych szybach Czujniki parkowania przód i tył. C-MAX jest również bardzo praktyczny pod względem przestrzeni. Tylne fotele można łatwo wyjąć, dzięki czemu w kilka chwil można uzyskać dużą przestrzeń ładunkową z płaską podłogą sięgającą aż do foteli przednich. To bardzo wygodne rozwiązanie podczas rodzinnych wyjazdów, zakupów czy przewożenia większych przedmiotów. Samochód przez cały okres użytkowania był regularnie serwisowany i na bieżąco doinwestowywany. Olej silnikowy wymieniany był regularnie co około 10–11 tys. km. Ostatnio olej został wymieniony wraz z płukanką silnika. Najważniejsze wykonane naprawy i serwis: Przy przebiegu ok. 180 tys. km: - kompletne tylne zawieszenie wraz ze wzmocnionymi elementami, - tarcze i klocki hamulcowe z przodu i z tyłu. Przy przebiegu ok. 190 tys. km: - lewa półoś, - odma, - kompletny rozrząd wraz z pompą wody, - pasek wielorowkowy wraz z napinaczem, - przednie amortyzatory. Przy przebiegu ok. 220 tys. km: - świece żarowe, - listwa powrotu paliwa. Grudzień 2025 r.: - nowy akumulator. Po ostatnim przeglądzie: - wymieniony tylny zacisk hamulcowy, - nowe klocki hamulcowe. Ostatni serwis olejowo-filtrowy wykonany w czerwcu przy przebiegu 224 686 km. Zwiększona moc Latem 2022 roku samochód przeszedł modyfikację oprogramowania silnika. Moc została zwiększona z fabrycznych 115 KM do ok. 138 KM, a moment obrotowy z 270 Nm do ok. 319 Nm. Samochód dzięki temu wyraźnie lepiej reaguje na gaz i zdecydowanie przyjemniej jeździ. Przy wyprzedzaniu nie ma potrzeby tak częstego redukowania biegu. Spalanie Według wskazań aplikacji, od początku mojego użytkowania średnie spalanie wynosi około 6 l/100 km. Samochód jeździł zarówno po mieście, jak i w trasach – m.in. Mazury, Czechy, Słowacja, góry oraz nad morze. Opony Auto stoi na oponach wielosezonowych: - przód: Michelin CrossClimate 3 – świeże, - tył: Michelin CrossClimate 2. Opony bardzo dobrze sprawdzają się zarówno na mokrej nawierzchni, jak i w warunkach zimowych. Historia kolizji i stan blacharski Samochód miał kolizję – inny kierowca wymusił pierwszeństwo i uszkodził prawą stronę auta. Naprawa została wykonana w ASO Forda. Wymieniono: - prawe nadkole, - przednie prawe drzwi pasażera, - tylne prawe drzwi. Posiadam dokumentację fotograficzną z kolizji i naprawy do wglądu dla zainteresowanego kupującego. Samochód nie jest idealny wizualnie i nie chcę tego ukrywać. Ma kilka mankamentów blacharsko-lakierniczych. Na tylnej klapie pojawiło się ognisko korozji zostało zabezpieczone, jednak widać gdzie była naprawa. Przy nadkolach również pojawiły się niewielkie ogniska korozji w typowych miejscach tego modelu, na łączeniu z plastikowym zderzakiem. Miejsca te również zostały zabezpieczone. - badanie techniczne ważne do 27.06.2027 r. - ubezpieczenie ważne do 02.07.2027 r. - jestem drugim właścicielem w Polsce od lutego 2022 r. Dodatkowo posiadam 3. tablicę rejestracyjną do bagażnika rowerowego na hak. Samochód mechanicznie był przeze mnie na bieżąco serwisowany i przez ostatnie lata został dość mocno doinwestowany. Nie jest to auto nowe i posiada mankamenty wizualne, ale właśnie dlatego uczciwie pokazuję zarówno jego zalety, jak i rzeczy wymagające uwagi. Auto można obejrzeć i sprawdzić na dowolnej stacji diagnostycznej. Dokumentacja wykonanych napraw oraz zdjęcia z kolizji dostępne do wglądu dla zainteresowanego. 2x klucze Do bagażnika dorzucam oryginalną gumową mate na warunki zimowe Zapraszam do kontaktu i oględzin.