Ford Edge

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 3 lata

Mediana podobnych

96 000 zł

ta oferta: +0,5%

Podobne oferty

12

Ford Edge 2023 · benzyna · 30 tys.–60 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 października 2026

2 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

1 listopada 2026

Ford Edge 2023, 32 tys. km, benzyna (Rzeszów) kosztuje 96 500 zł — tyle, ile mediana 96 000 zł dla 12 ofert tego typu (Ford Edge 2023 · benzyna · 30 tys.–60 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 2 dni (pierwsze wykrycie: 29 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 96 500 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Edge

Rok produkcji

2023

Przebieg

32 000 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

245 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

2FMPK4J9XRBA24293

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

FORD EDGE ST-LINE 2.0 biturbo AWD | 250 KM | PANORAMA | FULL WYPOSAŻENIE | USA Duży SUV, 250 KM, automat i wyposażenie, przy którym nawet teściowa może powiedzieć: „No, całkiem nieźle!” Sprzedam Forda Edge ST-Line z 2023 roku (data pierwszej rejestracji w USA to 2024) – konkretnego SUV-a, który wygląda sportowo, jeździ komfortowo i ma więcej systemów bezpieczeństwa niż przeciętny człowiek wymówek, kiedy żona pyta, gdzie był. Biała perła, czarne alufelgi 20”, panoramiczny dach i 250 KM pod maską. Do tego napęd 4x4 AWD i automat. Czyli elegancja, moc i wygoda w jednym. Nie jest to małe miejskie pudełko, w którym po zakupach trzeba wybierać między pasażerem a siatką ziemniaków. Najważniejsze parametry Rok modelowy: 2023 Silnik: benzynowy 2.0 EcoBoost Turbo Moc: 250 KM Pojemność: 1990 cm³ Skrzynia: automatyczna, 8-biegowa Napęd: AWD 4x4 Przebieg: 32 000 km Kolor: biała perła Nadwozie: SUV, 5 drzwi, 5 miejsc Pierwsza rejestracja w USA: 2024 r. W Polsce od: 2025 r. Pierwszy i jedyny właściciel w Polsce Ubezpieczenie ważne do: 01.01.2027 r. Wyposażenie, czyli tutaj nie ma nudy Trzy piloty i zdalne odpalanie – wygoda na bogato! W zestawie aż 3 piloty do samochodu! Zdalne uruchamianie silnika z odległości nawet około 50 metrów – tak, nawet z 4. piętra bloku! Nie musisz schodzić na dół, żeby przygotować auto do jazdy. Latem: uruchamiasz samochód wcześniej, żeby klimatyzacja zdążyła schłodzić wnętrze. Zimą: odpalasz auto z pilota, a wnętrze może się nagrzać, a podgrzewana kierownica i fotele zapewnią przyjemne ciepło – zależnie od ustawień klimatyzacji i warunków pogodowych. Ty dopijasz kawę, a Ford już szykuje się do drogi. (po 15 minutach sam sie wyłączy) Amerykańska wygoda w praktyce: wsiadasz do auta, w którym latem nie ma sauny, a zimą nie musisz trzymać kierownicy jak kostki lodu. Komfort i wnętrze Elektrycznie otwierany panoramiczny dach z roletą – więcej światła, więcej przestrzeni i więcej okazji, żeby usłyszeć: „Ale tu fajnie!”. Odpalanie auta z kluczyka Podgrzewane przednie fotele i kierownica – zimą możesz mieć ciepło, nawet jeśli pogoda i teściowa mają inne plany. Elektrycznie regulowane fotele przednie. Sportowe fotele ST-Line z czerwonymi przeszyciami. Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna. Bezkluczykowy dostęp i uruchamianie przyciskiem. Elektryczna klapa bagażnika. Duży, przestronny bagażnik, schowki i praktyczne rozwiązania na co dzień. Multimedia i technologia Duży, dotykowy ekran multimedialny. Bezprzewodowy Android Auto i Apple CarPlay – nawigacja, muzyka i telefon bez plątaniny kabli. Porty USB. Bezprzewodowa ładowarka telefonu Rozbudowany system multimedialny Ford SYNC. Telefon łączy się z autem, muzyka gra, nawigacja prowadzi, a pasażer nie musi co pięć minut pytać: „Daleko jeszcze?”. No, chyba że jedzie teściowa. • Bezpieczeństwo i asystenci kierowcy Ford ma szereg nowoczesnych systemów wspomagających kierowcę, w tym: Pre-Collision Assist – ostrzeganie przed ryzykiem zderzenia i awaryjne hamowanie. BLIS – monitorowanie martwego pola w lusterkach. Cross-Traffic Alert – ostrzeganie o ruchu poprzecznym podczas cofania. Lane-Keeping System – ostrzeganie o opuszczaniu pasa i wspomaganie utrzymania toru jazdy. Kamera cofania i tylne czujniki parkowania. Auto High-Beam – automatyczne przełączanie świateł drogowych. Systemy stabilizacji toru jazdy i ochrony pasażerów. Czyli dodatkowe oczy i uszy tam, gdzie kierowca czasem czegoś nie zauważy. Oczywiście elektronika nie zastępuje zdrowego rozsądku – tego nawet Ford jeszcze nie montuje. Wygląd i dodatki Biała perła – elegancka i efektowna. Czarne alufelgi 20”. Opony wielosezonowe z 2024 r. Oryginalne dywaniki gumowe i welurowe. Mata do bagażnika. Koło zapasowe. Kilka zalet pozakatalogowych • 250 KM – kiedy trzeba sprawnie włączyć się do ruchu, a nie prosić samochód o współpracę. • AWD 4x4 – więcej pewności na mokrej i śliskiej nawierzchni. • Panorama – niebo nad głową bez konieczności kupowania kabrioletu. • Automat – lewa noga odpoczywa, prawa pracuje, a kierowca zachowuje resztki cierpliwości w korku. • Spalanie? To 250-konna benzyna, więc cudów nie obiecuję. Ale przynajmniej Ford nie prosi o dokładkę przy niedzielnym obiedzie i nie podjada z lodówki o północy. Historia samochodu – uczciwie i bez koloryzowania Samochód pochodzi z USA. Do Polski trafił w 2025 roku, a ja jestem jego pierwszym i jedynym właścicielem w Polsce. W przeszłości samochód był uszkodzony i naprawiany. W ramach napraw wymieniono: prawe przednie drzwi, Szyba pozostała oryginalna. prawe tylne drzwi, Szyba pozostała oryginalna. klapę bagażnika, podsufitkę, kurtynę powietrzną po stronie pasażera. poduszkę w fotelu pasażera Nie będę udawał, że auto wyjechało z salonu wczoraj – wolę jasno przedstawić jego historię. Osoby zainteresowane zakupem mogą dokładnie obejrzeć samochód i zweryfikować jego stan. Podsumowanie Jeśli szukasz przestronnego SUV-a z mocnym silnikiem, automatem, napędem 4x4, panoramicznym dachem i bogatym wyposażeniem, Ford Edge ST-Line jest wart obejrzenia. Zapraszam do kontaktu, oględzin i jazdy próbnej. P.S. Sprzedaję AUTO, nie żonę ani teściową.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej