Ford F150

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 21 lat

Pierwsze wykrycie

10 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Ford F150 2005, 300 tys. km, benzyna (Nowy Żmigród) kosztuje 28 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

F150

Rok produkcji

2005

Przebieg

300 000 km

Pojemność skokowa

5400 cm³

Moc

300 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Polska

Opis sprzedającego

Sprzedam potężnego Forda F-150 z 2005 roku w wersji XLT z pełną kabiną (CrewCab). Auto sprowadzone 6 lat temu z Kanady (licznik w kilometrach), przebieg ok. 300 000 km. Samochód na bieżąco serwisowany, ma opłacone ważne ubezpieczenie OC oraz ważny przegląd techniczny (PT). Sprzedaję jako **uszkodzony / projekt do dokończenia**. Powód sprzedaży jest prozaiczny – mam na podwórku inne pickupy i po prostu brakuje mi czasu, żeby zająć się tym konkretnym egzemplarzem. **Co jest do zrobienia:** 1. **Skrzynia biegów:** Usterka automatu. Biegi "ślizgają się" i nie przenoszą odpowiednio napędu (objaw jak przy zużytym sprzęgle). Z naszych ustaleń wynika, że najprawdopodobniej poddały się/spaliły tarczki cierne – to klasyczna przypadłość przy dodatkowym obciążeniu napędu przez lift i 35-calowe koła. Skrzynię trzeba zrzucić i zregenerować. Auto należy odebrać na lawecie. 2. **Blacharka:** Tylne nadkola oraz paka wymagają typowej dla tego modelu renowacji blacharsko-lakierniczej. **Co jest na plus:** Pod maską legendarna i trwała jednostka 5.4 V8 benzyna, napęd 4x4 sprawny. Auto do momentu awarii skrzyni było w ciągłej eksploatacji i posiada na sobie sporo świetnych modyfikacji: * Zestaw podnoszący zawieszenie (Lift) 4 cale Rough Country. * Terenowe opony 35 cali na akcesoryjnych felgach aluminiowych. * Akcesoryjny grill z obrysówkami (styl Raptor) i nowoczesne lampy przednie z obrysem LED. * Poszerzenia nadkoli (pocket style), chromowane zderzaki i progi rurowe. * Płaska roleta na pace. To doskonała baza dla kogoś, kto ma czas ogarnąć skrzynię oraz zaprawki i chce mieć potężnego, doinwestowanego wizualnie amerykanina za ułamek ceny sprawnego egzemplarza z takim wyposażeniem