Ford Fairlane

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 600 km

średnio przez 62 lata

Pierwsze wykrycie

4 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ford Fairlane 1964, 100 tys. km, benzyna (Grodzisk Mazowiecki) kosztuje 119 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 600 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 600 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Fairlane

Rok produkcji

1964

Przebieg

100 000 km

Pojemność skokowa

5000 cm³

Moc

330 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Dzień dobry, Mam do sprzedania wyjątkowego Forda Fairlane 500 Coupe z 1964 roku, przebudowanego w stylu Street Rod / Resto Mod. To samochód dla osoby szukającej prawdziwego amerykańskiego klasyka z charakterem, a nie kolejnego seryjnego auta. Fairlane łączy ponadczasową linię nadwozia lat 60. z dużo nowocześniejszym układem napędowym, dzięki czemu oferuje osiągi i niezawodność nieporównywalne z większością klasyków z tego okresu. Pod maską pracuje Ford 5.0 EFI V8 pochodzący z Mustanga z 1996 roku. Silnik wyposażony jest m.in. w ostry wałek rozrządu, układ zapłonowy MSD oraz zimny dolot powietrza. Według poprzedniego właściciela jednostka rozwija około 350 KM. Nie weryfikowałem tego na hamowni, jednak samochód jest bardzo dynamiczny, brzmi fantastycznie i z pewnością dysponuje mocą przekraczającą 300 KM. Napęd współpracuje ze zmodyfikowaną automatyczną skrzynią biegów wyposażoną w sportowy shifter B&M, pozwalający na ręczną, sekwencyjną zmianę przełożeń. Dzięki temu auto daje znacznie bardziej angażujące wrażenia z jazdy niż typowy amerykański cruiser z automatyczną skrzynią biegów. Dodatkowo samochód wyposażony jest w układ zapłonowy MSD, od lat uznawany za jedno z najbardziej cenionych rozwiązań w świecie amerykańskich samochodów V8. Dzięki zastosowaniu silnika Ford 5.0 EFI z Mustanga z 1996 roku samochód jest również znacznie bardziej przewidywalny i bezproblemowy w eksploatacji niż większość klasyków wyposażonych w oryginalne gaźnikowe jednostki napędowe. Samochód zachował w dużej mierze oryginalną konstrukcję podwozia z 1964 roku. W zawieszeniu wymienione zostały elementy eksploatacyjne, jednak sama konstrukcja pozostaje zgodna z fabrycznym rozwiązaniem Forda. Podobnie układ hamulcowy zachował oryginalną specyfikację i obecnie nie jest wyposażony we wspomaganie hamulców. W praktyce oznacza to, że hamowanie wymaga większej siły niż we współczesnych samochodach. Układ kierowniczy posiada wspomaganie, dzięki czemu manewrowanie i parkowanie nie sprawiają żadnych problemów. Trzeba jednak pamiętać, że jest to nadal duży amerykański samochód z połowy lat 60., wyposażony dziś w silnik o mocy przekraczającej 300 KM. Nie zapewnia więc takiej precyzji prowadzenia i poczucia kontroli przy wyższych prędkościach jak nowoczesne samochody sportowe. To typowa cecha klasycznych amerykańskich konstrukcji i jeden z elementów ich niepowtarzalnego charakteru. Do samochodu dokładam zakupiony w USA kompletny zestaw wspomagania hamulców, przeznaczony do montażu w tym modelu. Pozostawiam nowemu właścicielowi decyzję, czy zachować obecną konfigurację auta, czy zwiększyć komfort i skuteczność hamowania poprzez montaż zestawu. Fairlane zwraca uwagę wszędzie tam, gdzie się pojawi. Charakterystyczny kolor, muskularna sylwetka coupe i dźwięk pracującego V8 sprawiają, że przejazd tym samochodem nigdy nie pozostaje niezauważony. Najważniejsze informacje • Ford Fairlane 500 Coupe • Rocznik 1964 • Silnik Ford Mustang 5.0 EFI V8 (1996 r.) • Moc ponad 300 KM • Ostry wałek rozrządu • Układ zapłonowy MSD • Zimny dolot powietrza • Automatyczna skrzynia biegów • Sportowy shifter B&M • Wspomaganie układu kierowniczego • Oryginalna konstrukcja zawieszenia i hamulców z 1964 roku • Komplet wspomagania hamulców z USA w zestawie • Zarejestrowany, sprawny i regularnie użytkowany • Bardzo rzadki model spotykany sporadycznie na europejskich drogach Samochód jest w bardzo dobrym stanie wizualnym jak na swoje lata, jednak posiada miejscami powierzchowną korozję oraz ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Nie jest to świeżo odrestaurowany eksponat muzealny, lecz uczciwie przedstawiony, jeżdżący amerykański klasyk dający ogromną przyjemność z jazdy. Sprzedaję wyłącznie z powodu braku miejsca i realizacji nowych projektów motoryzacyjnych. Możliwość obejrzenia samochodu po wcześniejszym kontakcie telefonicznym.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej