Ford Fiesta

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 16 lat

Pierwsze wykrycie

28 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Ford Fiesta 2010, 194 tys. km, diesel (Posada) kosztuje 9 700 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Fiesta

Rok produkcji

2010

Przebieg

193 567 km

Pojemność skokowa

1560 cm³

Moc

66 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia Ford Fiesta z 2010 roku z niezawodnym i niezwykle ekonomicznym silnikiem 1.6 TDCi. Jest to poszukiwana, prosta odmiana tej jednostki – fabrycznie pozbawiona filtra cząstek stałych (DPF) oraz koła dwumasowego, co eliminuje ryzyko najdroższych awarii typowych dla nowoczesnych diesli. Samochód kupiłem jakiś czas temu z uszkodzonym przodem. Przy okazji naprawy podjąłem decyzję o zamontowaniu elementów przodu od nowszej, poliftingowej wersji. Dzięki temu auto prezentuje się znacznie nowocześniej i młodziej niż standardowy rocznik 2010. Wszystko zostało spasowane i zrobione pod siebie, konstrukcyjnie auto jest w pełni bezpieczne. Samochód jest w praktycznej wersji 5-drzwiowej z manualną skrzynią biegów. Idealnie sprawdzi się na dojazdy do pracy czy jako tani w utrzymaniu pierwszy samochód. NAJWIĘKSZE ATUTY: • Nowocześniejszy wygląd – poliftowy przód wyróżnia auto z tłumu. • Ważne ubezpieczenie OC oraz przegląd techniczny – auto jest w pełni legalne, można nim od razu wracać na kołach do domu. • Silnik pracuje równo i cicho – odpala bez problemu, ma odpowiednią moc. • Bardzo niskie spalanie – samochód jest niezwykle oszczędny, "pali krople". • Nowy akumulator – niedawno wymieniony, posłuży przez długi czas. • Prosta konstrukcja – brak problematycznego DPF-u i dwumasy (fabryczny standard w tej wersji). STAN TECHNICZNY I WIZUALNY (Do poprawek): Samochód jest w ciągłej eksploatacji, ale wizualnie jest nieco zaniedbany we wnętrzu, stąd adekwatna, bardzo atrakcyjna cena. Sprzedaję auto z otwartą przyłbicą, dlatego uczciwie informuję o rzeczach, które nowy właściciel będzie musiał zrobić na start: • Łożysko w prawym kole (słychać je podczas jazdy, kwalifikuje się do wymiany). • Tylny tłumik (wymaga wymiany). • Klimatyzacja (obecnie uszkodzona/niedziałająca). • Popruty fotel (uszkodzenie tapicerki na fotelu kierowcy). Cenę ustaliłem poniżej średniej rynkowej ze względu na wyżej wymienione mankamenty oraz powypadkową historię przodu (naprawioną). Nie negocjuję ceny przez telefon. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną zdecydowane osoby!