Ford Fiesta

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 21 lat

Pierwsze wykrycie

4 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ford Fiesta 2005, 300 tys. km, benzyna (Bielsko-Biała) kosztuje 2 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Fiesta

Rok produkcji

2005

Przebieg

300 000 km

Moc

80 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

VIN

WF0DXXGAJD4S36615

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Ford Fiesta MK6 1.4 Benzyna | 2005 | BODY KIT ST | Angel Eyes Cena: 2000 zł do negocjacji Na sprzedaż Ford Fiesta MK6 z 2005 roku, silnik benzynowy 1.4, kolor czarny. Przebieg około 300 000 km. Samochód wyróżnia się wizualnie dzięki body kitowi z wersji ST, w którego skład wchodzą: - przedni zderzak, - tylny zderzak, - progi, - lotka, - lampy Angel Eyes. Historia i serwis: Auto jest w moim posiadaniu od 2021 roku. Przez cały ten czas było na bieżąco serwisowane – regularnie wymieniane były oleje, filtry oraz wszystkie elementy, które wymagały naprawy lub wymiany. Najważniejsze wykonane prace: - bezpośrednio po zakupie – nowy akumulator, - około 2022 roku – wymiana maglownicy, - około 2022 roku - nowy tłumik, - około 2022 roku – wymiana przepustnicy, - początek 2025 roku – wymiana wahaczy, sprężyn, amortyzatorów, łączników stabilizatora oraz kilku innych elementów zawieszenia. Koszt samych części wyniósł wtedy około 2000 zł. Co istotne, od czasu napraw zawieszenia samochód przejechał prawdopodobnie nawet nie 1000 km. Stan techniczny: Obecnie samochód nadal odpala bez problemu, jeździ, skręca i hamuje. Niestety, ostatnio ponownie pojawiła się kontrolka układu hamulcowego / hamulca ręcznego. Podobna sytuacja miała już miejsce w przeszłości. Wówczas przyczyną okazał się niewielki wyciek z lewego przedniego zacisku hamulcowego, który został od razu wymieniony. Tym razem podejrzewam skorodowane przewody hamulcowe, jednak jest to jedynie moje przypuszczenie – usterka wymaga dokładnej diagnostyki. Więcej szczegółowych informacji dotyczących aktualnego stanu mechanicznego udzielę osobom zainteresowanym w wiadomości prywatnej. Stan blacharski: Samochód posiada w kilku miejscach widoczne ogniska korozji. Rdza występuje nie tylko na elementach nadwozia, ale również na progach i podłodze. Blacharka wymaga poważniejszej uwagi i nie ukrywam, że przywrócenie auta do pełnej sprawności oraz bezpiecznego użytkowania na drogach będzie wymagało większego nakładu pracy i pieniędzy. W czasie mojego użytkowania samochód uczestniczył w jednej szkodzie parkingowej. W jej wyniku wymienione zostały: przedni zderzak, maska, pas przedni oraz lampy. Dodatkowe informacje: - OC aktualne, - przegląd techniczny aktualny, - przebieg około 300 000 km, - samochód odpala i jest jezdny, jednak wymaga napraw. Kilka słów o samochodzie: Przez ponad 5 lat samochód nigdy mnie nie zawiódł i ani razu nie musiał korzystać z lawety. Był regularnie użytkowany i serwisowany, a wszystkie bieżące usterki starałam się usuwać na bieżąco. Sprzedaż raczej z przeznaczeniem na części lub dla osoby, która chciałaby podjąć się jego odbudowy. Nie wykluczam sprzedaży komuś, kto ma pomysł i możliwości, aby przywrócić Fiestę na drogi, jednak trzeba mieć świadomość, że nie jest to drobna naprawa. Aktualnie fiesta stoi na felgach aluminiowych i zimowych oponach, oraz tylnie lampy sa wymienione na inny model. Mogę również oddać stare. Cena: 2000 zł do rozsądnej negocjacji. Więcej informacji i zdjęć udzielę w wiadomości prywatnej.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej