Ford Focus

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

8 000 zł

ta oferta: +75%

Podobne oferty

9

Ford Focus 2010 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Ford Focus 2010, 252 tys. km, diesel (Bytom Odrzański) kosztuje 14 000 zł — 75% więcej niż mediana 8 000 zł dla 9 ofert tego typu (Ford Focus 2010 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 75% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Focus

Wersja

1.8 TDCi Gold X

Generacja

Mk2 (2004-2011)

Rok produkcji

2010

Przebieg

251 845 km

Pojemność skokowa

1753 cm³

Moc

115 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Forda Focusa MK2 po liftingu z 2010 roku z silnikiem 1.8 TDCi. Jeden właściciel od nowości, dzięki czemu cała historia pojazdu jest w 100% znana i przejrzysta. Bezwypadkowy. Aktualny przebieg to ~252 000 km – w pełni autentyczny. Samochód w ciągłej, normalnej eksploatacji, na bieżąco i skrupulatnie serwisowany, bez odkładania napraw „na później”. Silnik i układ napędowy: Sprawdzona, żeliwna jednostka 1.8 TDCi (ten bez DPF). Olej wymieniany regularnie co ok. 15 tys. km. Sprzęgło z kołem dwumasowym było wymieniane dwukrotnie w trakcie całego okresu eksploatacji auta – skrzynia i napęd pracują płynnie, precyzyjnie i bez szarpnięć. DOKŁADNA HISTORIA SERWISOWA Z OSTATNIEGO OKRESU: 30.04.2026 (245 000 km): - Komplet nowych opon wielosezonowych Bridgestone - Nowe węże nagrzewnicy oraz chłodnicy - Nowe sprężyny zawieszenia tył + komplet tulei wahaczy tył - Pełna geometria / zbieżność zawieszenia 08.02.2026 (241 000 km): - Wymiana oleju silnikowego + komplet filtrów (oleju, powietrza, paliwa) + dodatek Ceratec 19.12.2025 (235 000 km): - Regeneracja alternatora 18.09.2025 (227 000 km): - Wymiana oleju i filtrów 17.01.2025 (212 000 km): - Kompletna wymiana rozrządu (przejechane zaledwie 40 tys. km, spokój na kolejne lata) 09.01.2025 (212 000 km): - Nowy akumulator - Wymiana oleju i filtrów Pozostała historia w zdjęciach książki serwisowej. OC do czerwca 2027 Przegląd do czerwca 2027 Stan techniczny i wizualny: Samochód jest w pełni doinwestowany pod kątem mechanicznym. Nowy nabywca nie musi po zakupie robić absolutnie żadnego „pakietu startowego” (oleje, rozrząd, zawieszenie i opony są świeże). Wnętrze czyste, poszanowane i adekwatne do przebiegu. Lakierniczo auto prezentuje się bardzo dobrze, nosząc normalne ślady użytkowania stosowne do wieku. Zgadzam się na sprawdzenie samochodu na dowolnej stacji kontroli pojazdów lub w wybranym warsztacie na koszt kupującego. Zapraszam do kontaktu telefonicznego i na jazdę próbną. Gdybym nie odbierał proszę o sms, oddzwonię.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

137 g/km

Generacja

Mk2 (2004-2011)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

4.3 l/100km

Spalanie W Mieście

6.7 l/100km