Ford Focus

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 20 lat

Pierwsze wykrycie

28 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Ford Focus 2006, 231 tys. km, benzyna (Harta) kosztuje 37 499 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Focus

Rok produkcji

2006

Przebieg

231 400 km

Pojemność skokowa

2521 cm³

Moc

225 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

Witam Wystawiam pod młotek trafia Ford Focus ST drugiej generacji. Samochód posiadam od około trzy lata i użytkowałem go raczej weekendowo. Został przeze mnie trochę doinwestowany tak jak na widocznych zdjęciach. W Foce zostało zrobione i dołożone m.in.: -Nowe zawieszenie gwintowane MTS Gold w wersji Street -Felgi Diewe 19X8,5J oraz nowe opony (posiadam równierz drugi komplet koł 18 cali na zimę) -Nowe osłony tarcz hamulcowych oraz wypiaskowane i odmalowane na czerwono zaciski hamulcowe -Dokładki firmy Maxton Desing (przedni splitter, tylny dyfuzor, przedłużenie spoilera) -Pasek holowniczy Sparco (nie atrapa, można za niego holować ale też w każdej chwili wykręcić) -Większy intercooler centralny firmy FMIC + kolanka sylikonowe czerwone -Układ dolotowy firmy Ramair wraz z podstawką pod komputer silnika -Przyciemnione szyby tylne + blenda na przedniej szybie -Aktywny układ wydechowy na podzespołach firmy TurboWorks -Wykonana konserwacja progów (piaskownie i malowanie środkami ochrony karoserii) -Regeneracja turbosprężarki -Doszczelnienie silnika (wymiana wszystkich uszczelek dolotu i podstawy filtra oleju) -Serwis olejowy robiony co 8 tys. (olej MOTUL 0W40) Samochód na obecną chwilę jest sprawny gotowy do jazdy bez żadnego wkładu. W październiku zapłacone ubezpieczenie. Przegląd do 17.03.2027. Przez ostatnie prawie dwa lata samochód bardziej stoi niż jeździ. Używany zazwyczaj weekendowo w ciepłe dni (zrobione około 3500 tys. przez ostatni rok) Zapraszam do kontaktu W razie nie odebrania telefonu odzwonię gdy tylko będę mógł.