Ford Focus

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

17 850 zł

ta oferta: −5,3%

Podobne oferty

106

Ford Focus 2013 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Ford Focus 2013, 169 tys. km, benzyna (Poznań) kosztuje 16 900 zł — 5,3% mniej niż mediana 17 850 zł dla 106 ofert tego typu (Ford Focus 2013 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Focus

Rok produkcji

2013

Przebieg

169 000 km

Pojemność skokowa

1000 cm³

Moc

100 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Biały

Liczba drzwi

5

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Dzień dobry Państwu. Mam przyjemność zaprezentować pięknego, bezwypadkowego, garażowanego, użytkowanego prywatnie w naszej rodzinie od 5 lat Forda Focusa w wersji hatchback . Focus jest cały w fabrycznym lakierze, żaden element nie był powtórnie malowany, wszystkie szyby, lusterka oraz lampy są oryginalne. Samochód nigdy nas nie zawiódł, ale tez regularnie i rzetelnie był serwisowany. Jego sercem jest najbardziej udana jednostka napędowa Forda od dziesięcioleci 1,0 generująca 100KM. Ford udowodnił, że litrowy, trzycylindrowy silnik o tych parametrach może się sprawdzić w samochodzie kompaktowym. Mało pali, jest bardzo dynamiczny, a jego kultura pracy nie odbiega od większych silników benzynowych czterocylindrowych. Doładowany jest Turbosprężarką dzięki której uzyskanie prędkości 150-160km/h nie sprawia mu żadnego problemu. Na autostradzie przy tych prędkościach jest też stosunkowo cicho w kabinie - można swobodnie rozmawiać nie podnosząc głosu :) Mimo małej pojemności jazda tym autem jest komfortowa i elastyczna. Ponadto Ford ma świetne i wytrzymałe zawieszenie, które jest w idealnym stanie i zapewnia precyzję prowadzenia. Jego minimalne spalanie, które nie przekracza 6 litrów po mieście przy włączonej klimatyzacji oraz niskie koszty ubezpieczenia to kolejna jego duża zaleta. Focus był użytkowany do codziennej jazdy dom-praca-szkoła-dom, dzięki czemu jego przebieg jest znikomy (169tyś.) względem innych egzemplarzy tego modelu. Jeśli chodzi o jego wygląd to oceniam go na piątkę. Powłoka lakiernicza jest lśniąca i błyszcząca, nie zmatowiała, karoseria nie posiada grama rdzy również od spodu. Brak jakiś rys, wgniotek, czy obcierek parkingowych, i pomimo swojego wieku nadal prezentuje się rewelacyjnie. Kabina również jest bardzo zadbana, tapicerka jest czysta, nie powycierana, nie wysiedziana. Fotele są bardzo wygodne, podróżuje się bardzo komfortowo nawet przy dużych wypadach w góry czy nad polskie morze. Układ napędowy, sprzęgło, skrzynia biegów pracują bez najmniejszych problemów. Hamulce są mocne i ostre, a ręczny brzytwa. Klimatyzacja mrozi nawet przy największych upałach. Pod maską brak jakichkolwiek wycieków. Olej dedykowany specjalnie do tego silnika 0/W20, który był wymieniany nie rzadziej niż co 10 tys. Pobór oleju zerowy. Focus posiada hak, który nie był nigdy przez nas używany. Dodatkowo wyposażony jest w czujniki parkowania, klimatyzację, elektryczne lusterka i szyby, ABS, poduszki i kurtyny powietrzne, ISOFIX, komputer pokładowy, centralny zamek, radio CD AUX, system START-STOP, wspomaganie, Auto Alarm, wspomaganie kierownicy. Badanie techniczne jest ważne do Września a polisa OC opłacona do Listopada.

Pozostałe informacje

Rodzaj nadwozia

Hatchback