OLX Motoryzacja

Ford C-MAX

Ford Focus c-max 1,8 tdci 2005

Rocznik: 2005
Przebieg: 410 000 km
Pojemność: 1.8 l
Moc: 115 KM
Paliwo: Diesel
Skrzynia: Manualna

Do negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok: 20 tys. km; średnio przez 21 lat
Mediana podobnych: 4 350 zł; ta oferta: −19,5%
Podobne oferty: 16; Ford C-MAX 2005 · diesel · ponad 300 tys. km
Pierwsze wykrycie: 24 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Ford C-MAX 2005, 410 tys. km, diesel (Wrzosów) kosztuje 3 500 zł — 19,5% mniej niż mediana 4 350 zł dla 16 ofert tego typu (Ford C-MAX 2005 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 20 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

19,5% poniżej podobnych ofert

Porównanie z 16 ofertami: Ford C-MAX 2005 · diesel · ponad 300 tys. km

Ta oferta: 3500 zł
Mediana podobnych: 4350 zł
Połowa ofert: 3,5–5,2 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 3500 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (24 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

24 października 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Ford
Model: C-MAX
Rok produkcji: 2005
Przebieg: 410 000 km
Pojemność skokowa: 1753 cm³
Moc: 115 KM
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna
Napęd: Na przednie koła
Typ nadwozia: Minivan
Kolor: Inny
VIN: WF0MXXGCDM5A75531
Stan: Używany

Wyposażenie

Tempomat

Opis sprzedającego

Samochód jeszcze niedawno rodzinny. Wszystkie naprawy i wymiany robione na bieżąco i na czas. Dwa oryginalne kluczyki. W ciągłej eksploatacji. Jak na swoje lata i przebieg, śmiem oceniać jego stan na całkiem dobry. Nic nie stuka, żadne czeki się nie świecą. Kilka lat temu wymieniłem prawy błotnik (podczas skrętu zaczepiłem o róg budynku), w kolorze takim jak widać. Wymieniony moduł komfortu od wersji amerykańskiej, więc jest kilka różnic z oryginałem w działaniu. Silnik bardzo oszczędny. W trasie spala średnio ok. 6 l/100km. Klimatyzacja odgrzybiona tej wiosny. Letnie opony po jednym sezonie Nokiany, zimowe na felgach Zetexy (te już raczej ostatnia zima). Akumulator roczny. Z mankamentów, to niedziałający tempomat, oraz zawieszający się czasem na poziomie połowy zbiornika, czujnik paliwa. Tak poza tym, to siadać i jechać. OC 04.2027, PT 03.2027. Świeżo wymieniony olej, po wyprawie w góry. 5*0*1*3*0*9*8*2*2