Ford Focus

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 200 km

średnio przez 10 lat

Mediana podobnych

84 958 zł

ta oferta: +40,1%

Podobne oferty

15

Ford Focus 2016 · benzyna · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ford Focus 2016, 72 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 119 000 zł — 40,1% więcej niż mediana 84 958 zł dla 15 ofert tego typu (Ford Focus 2016 · benzyna · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 7 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 40% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Focus

Rok produkcji

2016

Przebieg

72 400 km

Pojemność skokowa

2300 cm³

Moc

350 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WF05XXGCC5GG62231

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż oferuję Forda Focusa RS Mk3 w kultowym kolorze Nitrous Blue. Auto pochodzi z polskiego salonu, jestem jego drugim właścicielem i użytkuję je od 4 lat. Samochód jest całkowicie fabryczny, przez cały okres eksploatacji był utrzymywany z dużą dbałością i serwisowany bez oszczędzania. Posiada pełne możliwe wyposażenie, regularnie serwisowany w ASO Ford oraz w FSV Performance. Auto jest po akcji serwisowej z wymianą uszczelki pod głowicą w ASO, a obecnie ma oryginalny silnik po kompletnym remoncie, który jest jeszcze na dotarciu. Na silnik obowiązuje roczna gwarancja. Wyposażenie Auto posiada pełną możliwą wersję wyposażenia bez szyberdachu, w tym: fotele Recaro, pakiet zimowy, podgrzewaną kierownicę, podgrzewaną przednią szybę, tempomat, zaciski hamulcowe w kolorze Nitrous Blue, czujniki parkowania, kamerę cofania, Door Edge Protector, przyciemniane szyby, Active City Stop, nawigacja, system audio z 10 głośnikami i subwooferem, keyless entry z elektrycznie składanymi lusterkami, wnętrze z połączenia skóry i alcantary, automatyczne wycieraczki, automatyczne światła, reflektory bi-ksenonowe, całe oświetlenie zewnętrzne i wewnętrzne zmienione na żarówki LED Autobeam z UK o wartości ponad 2000 zł, torque vectoring, tryby jazdy: Normal, Sport, Track i Drift, utwardzanie zawieszenia przyciskiem, procedurę startu Launch Control, aktywny układ wydechowy, dwustrefową klimatyzację automatyczną. Stan techniczny i serwis Samochód od zawsze był serwisowany na bieżąco, a w ostatnim czasie przeszedł bardzo duży zakres prac. W auto zostały zainwestowane przez cały okres eksploatacji dziesiątki tysięcy złotych, a sam ostatni rok wraz z remontem silnika to koszt blisko 40 000 zł. Silnik przeszedł kompletny remont i wykonano między innymi: montaż nowych tulei cylindrów, zastosowanie grubych, niepękających tulei mokrych sferoidalnych, usunięcie przerwy pomiędzy tulejami osłabiającej blok, usunięcie fabrycznej wady związanej z poborem płynu, wymianę panewek głównych, planowanie bloku, wymianę dystansów wału, wymianę panewek korbowodowych, montaż nowych pierścieni, montaż nowych tłoków, montaż nowej uszczelki pod głowicą, montaż nowych śrub głowicy, nowy rozrząd: łańcuch, płozy i napinacz, nowy tylny uszczelniacz wału, nowy przedni uszczelniacz wału, sprawdzenie szczelności głowicy, regenerację głowicy po pełnej obróbce, komplet nowych oryginalnych wtryskiwaczy, nową chłodnicę oleju, nowe świece zapłonowe, nową odmę oleju, nową pompę wody, nowy filtr oleju, nowy filtr powietrza, ustawienie zbieżności. W ciągu ostatnich 1000 km wykonano: montaż nowego oryginalnego sprzęgła Ford, komplet nowych tarcz i klocków przód oraz tył Ferodo. W ciągu ostatnich 5000 km wykonano: wymianę oleju w skrzyni rozdzielczej, tylnym moście i skrzyni biegów w ASO Ford, montaż nowego akumulatora, aktualizację sterownika silnika w ASO Ford do najnowszej wersji. Auto przez cały okres użytkowania jeździło wyłącznie na oleju Amsoil 5W-50, zalecanym dla tego modelu na rynku USA, zamiast ekologicznego europejskiego Castrola. Olej był wymieniany częściej niż co 5000 km. Historia i stan wizualny Samochód jest bezwypadkowy. Auto ma równomierną powłokę lakierniczą na całej powierzchni. Samochód jest bardzo zadbany i jak na swój wiek jest w bardzo dobrym stanie. Posiada jedynie 2–3 drobne odpryski na masce i przednim zderzaku od kamieni, poza tym nie dopatrzyłem się innych uszkodzeń.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej