Ford Focus

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 7 lat

Mediana podobnych

50 958 zł

ta oferta: +25,6%

Podobne oferty

100

Ford Focus 2019 · benzyna · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ford Focus 2019, 91 tys. km, benzyna (Toruń) kosztuje 64 000 zł — 25,6% więcej niż mediana 50 958 zł dla 100 ofert tego typu (Ford Focus 2019 · benzyna · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 26 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 26% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Focus

Rok produkcji

2019

Przebieg

91 400 km

Pojemność skokowa

2261 cm³

Moc

280 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WF0NXXGCHNKM68030

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Oferuję na sprzedaż swoje daily, Focusa ST Hatchback 280KM+ w super kolorze Performance Blue. Na tle innych ST'ków wyróżnia go: - Pełen pakiet dokładek Maxton Design - Akcesoryjny wydech topowej firmy Milltek sport. W pełni legalny, Certyfikaty ISO, TUV, EC, WE. Jest zdecydowanie głośniejszy od oryginału, ale nie zakłóca komfortu podróży. - Usunięta oryginalnie tylna wycieraczka, w celu poprawienia wyglądu całej "bryły" - Oklejony na czarno dach oraz lusterka boczne. - Zamontowana wkładka filtra powietrza K&N. Wielokrotnego użytku, długa żywotność, wystarczy zachować regularność mycia filtra, wystarczy raz na rok. - Zamontowane nakładki na pasy Recaro, z Ali ;) Jeśli potencjalnemu nabywcy by wadziły, nie ma problemu ze zdjęciem (rzep) Regularnie serwisowany. Poniżej skrócona historia od momentu gdy stałem się właścicielem pojazdu. Jestem jego trzecim posiadaczem, chociaż tak na prawdę użytkownikiem drugim (auto sprowadzone z Niemiec), ponieważ auto należało do salonu aut używanych z siedzibą w Świdniku, który nie użytkował auta. ok. 50 000 km wymienione tarcze oraz klocki hamulcowe przód, OEM FORD. Świeżo po zakupie oczywiście od razu profilaktycznie zmieniłem olej w silniku, wymieniłem wszystkie świece oraz wszystkie filtry. Stosowałem topowy olej, Ravenol 0W-30. 62 889 km: wymiana oleju silnikowego, filtrów oraz oleju w skrzyni biegów (Ravenol 75W). Sprawdzenie temperatury wrzenia płynu hamulcowego (+ test na obecność wody) oraz sprawdzenie krzepliwości płynu chłodzącego. 73 312 km: olej w silniku + filtry, klocki hamulcowe tył (OEM FORD), wymiana płynu chłodzącego. Nie pamiętam nazwy niestety, ale na pewno został użyty dedykowany dla aut sportowych. 81 993 km: olej silnikowy + filtry, płyn hamulcowy Millers Oils Racing Brake Fluid 300+, przekraczający normę DOT4. Od momentu nabycia byłem JEDYNYM użytkownikiem auta. Nie pożyczane, nie katowane na torze (nigdy nim nie odwiedziłem toru, chociaż nadaje się do tego doskonale). Zbiornik zalewany wyłącznie benzyną 98. Świetne brzmienie wydechu, dodatkowo jest pop-corn. Przełączając się na tryb ST lub TRACK zaczyna fajnie strzelać wydech przy wkręceniu powyżej 3000+ RPM i nagłym odpuszczeniu gazu :) Wnętrze czyste, zadbane, w ogóle nie zużyte. Wszystko jest na swoim miejscu. Silnik, skrzynia, sprzęgło, układ kierowniczy, zawieszenie działają perfekcyjnie. Wszystkie szyby oryginalne, poza czołową. W czasie jednej podróży wystrzelił kamyk z poprzedzającego auta, zrobił ogromny odprysk który błyskawicznie się powiększył. Szyba została wymieniona na topowy zamiennik Pilkington ( w dedykowanym serwisie w Toruniu), który jest objęty jeszcze roczną gwarancją. Podgrzewanie, kamera itp. - wszystko zostało skalibrowane i wszystko działa. Dla zainteresowanych: mam zdjęcia które pokazują skalę uszkodzenia, żeby udowodnić że to faktycznie był odprysk a nie potrójne dachowanie :) Aktualnie na zimówkach Yokohama BluEarth Winter, nówki kupione w czasie "zimy stulecia". Opony 26 tydzień 2025 roku. Jeszcze na gwarancji. Do auta dorzucam również 2 opony letnie Michelin Pilot Sport 4S z 2019 roku. 2 kolejne planuje wkrótce zamówić i przełożyć zestaw na lato, ale jeśli sprzeda się do tego czasu to mogę wysłać do nowego nabywcy. Dodam że prowadzenie auta na letnich jest nie do opisania. Po rozgrzaniu kleją do drogi doskonale, ale kosztem całkiem szybkiego zużywania. Koła 235/35 R19 O wyposażeniu nie będę się rozpisywał bo jest tego zbyt wiele. Wszystko oznaczyłem w sekcji wyposażenie. Z minusów Forda: W jednym miejscu na dachu okleina jakby się wypala, podejrzewam że od słońca oraz na lusterku lekko schodzi. Załączam zdjęcia. W minioną zimę zbyt długo jeździłem na letnich, zima zaskoczyła i zaliczyłem krawężnik który popękał dokładkę i tylko ją. Mam już zamówioną nową, ale termin realizacji jest dość odległy, dlatego również mogę ją wysłać lub dogadamy się na miejscu Samochód prowadzi się rewelacyjnie. Dosłownie gokart na kółkach, tyle że dachem, rewelacyjnym nagłośnieniem, klimatyzacją i ultra wygodnymi kubłami Recaro. Sprzedaje z bólem serca z powodu potrzeby odblokowania środków na budowę domu żeby przyspieszyć cały proces. Sprzedaż na podstawie umowy k/s. Cena do niewielkiej negocjacji.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej