Ford Focus

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 9 lat

Mediana podobnych

33 788 zł

ta oferta: +124,3%

Podobne oferty

87

Ford Focus 2017 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

8 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ford Focus 2017, 133 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 75 800 zł — 124,3% więcej niż mediana 33 788 zł dla 87 ofert tego typu (Ford Focus 2017 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 124% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Focus

Rok produkcji

2017

Przebieg

132 500 km

Pojemność skokowa

1999 cm³

Moc

250 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WF05XXGCC5HJ11602

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Nie szukaj dalej, Twój sąsiad i tak będzie Ci zazdrościł. Ford Focus ST Mk3 (2017) – 304 KM / Kute Serce / Zero Lipy! Cześć! Jeśli szukasz zwykłego, seryjnego Focusa, którym będziesz jeździć po bułki do dyskontu i bać się wyprzedzić tira – scrolluj dalej. To jest Focus ST z 2017 roku, który przeszedł pełną transformację. Zrobiony nie „po taniości”, tylko z głową, pasją i woreczkiem pieniędzy, których wolę nie przeliczać na wczasy w Egipcie. Auto ma realne, profesjonalnie wystrojone 304 KM i jest gotowe do połykania kilometrów, a nie stania u mechanika. • Co my tu mamy? (Czyli lista życzeń każdego fana motoryzacji): • SILNIK & MECHANIKA – Tu nie ma miękkiej gry: * Generalny remont silnika – zrobiony od A do Z. * Kute tłoki Mahle, mocniejsze korby i kute panewki – silnik zniesie więcej niż Twoje nerwy w poniedziałek rano. * Osiowany blok, zamiast tulei aluminiowych wpadły żeliwne z kołnierzem (pancerny zestaw). * Nowa, ulepszona osłona zaworów. * Poduszka silnika Airtec (nowa) – żeby buda nie latała. * Zalewany wyłącznie prawilnym AMSOIL 5W-50. DOLOT, WYDECH & TURBO – Dmucha, świszczy i banan nie schodzi z twarzy: * Większe turbo Garrett (nowe). * Układ dolotowy Mishimoto + łapacz powietrza (nowe). * Intercooler FMIC (nowy) – silnik nie puchnie nawet w upały. * Downpipe 3" RM Motors (nowy) – brzmi dokładnie tak, jak powinien brzmieć hot hatch. • NAPĘD & KOŁA – Żeby te 304 konie faktycznie trafiały na asfalt: * Nowe sprzęgło Xtreme Clutch. * Skrzynia biegów po kompletnym remoncie – wchodzi gładko i pewnie. * Nowe opony letnie Michelin – przy tej mocy oszczędzanie na gumach to kiepski pomysł, więc są najwyższej klasy. Metryczka: * Rok produkcji: 2017 * Przebieg: 133 000 km * Moc: 304 KM (wystrojony z głową!) * Cena: 75 800 zł Podsumowanie: Auto zostało zbudowane kompleksowo – bez oszczędzania, na fabrycznie nowych i markowych częściach. Nie jest to "zajeżdżony ulep", tylko dopracowany, bezawaryjny potwór, do którego wsiadasz, wciskasz gaz i się uśmiechasz. Na WSZYSTKIE wymiany, części i prace posiadam faktury do wglądu. Nie mam nic do ukrycia. Zapraszam do kontaktu, na oględziny i jazdę próbną. Zastrzegam: jazda na fotelu pasażera przed okazaniem gotówki, bo 304 KM potrafią zaskoczyć! Są rzeczy o których napewno zapomniałem napisać, proszę dzwonić i pytać. Kontakt: Lokalizacja: Warszawa