OLX Motoryzacja

Ford Focus

Ford Focus mk1 1.8tdci

Rocznik: 2004
Przebieg: 254 888 km
Pojemność: 1.8 l
Moc: 101 KM
Paliwo: Diesel
Skrzynia: Manualna

Do negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok: 12 tys. km; średnio przez 22 lata
Pierwsze wykrycie: 25 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Ford Focus 2004, 255 tys. km, diesel (Żelkowo) kosztuje 1 799 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (25 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

25 października 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Ford
Model: Focus
Rok produkcji: 2004
Przebieg: 254 888 km
Pojemność skokowa: 1753 cm³
Moc: 101 KM
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna
Napęd: Na przednie koła
Typ nadwozia: Kombi
Kolor: Srebrny
Kraj pochodzenia: Inny
VIN: WF0NXXWPDN4A52701
Stan: Używany

Wyposażenie

Klimatyzacja

Opis sprzedającego

Auto kupiłem w 2015 roku bezpośrednio od pierwszego właściciela w Niemczech. Zostało zakupione jako auto bezwypadkowe i w pełni sprawne. Od tego czasu służyło mi bez większych problemów. W normalnej jeździe ma moc i nie kopci. Samochód jest jak na swój wiek w dobrym stanie pod względem podwozia – od spodu jest ładny i nie ma dużej korozji. Z mankamentów blacharskich są purchle korozji na tylnym nadkolu, korozja na drzwiach kierowcy oraz kilka wgnieceń na karoserii. Z tyłu jest również jedno większe wgniecenie. Silnik zimą potrzebuje nieco dłuższego kręcenia przed uruchomieniem. Po odpaleniu przez około 10 sekund pojawia się dymienie, następnie silnik pracuje normalnie. Auto zawsze odpala. Do zrobienia jest również łącznik stabilizatora z przodu – nowy łącznik jest już kupiony i znajduje się w bagażniku. Przednia szyba jest pęknięta. Dziurawa chłodnica klimatyzacji, czynnik przez pół roku się ulotnił. Tylne elementy zawieszenia, na których opierają się sprężyny, mają sporo powierzchniowej korozji i wymagają oceny pod kątem ewentualnej wymiany. Auto sprzedaje, ponieważ kupiłem inne i focus nie jest mi już potrzebny. Nie ukrywam mankamentów, samochód można obejrzeć na miejscu i sprawdzić według własnego uznania.