Ford Focus

X Analiza TXO

Przebieg na rok

23 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

6 000 zł

ta oferta: +33,3%

Podobne oferty

34

Ford Focus 2010 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Ford Focus 2010, 371 tys. km, diesel (Poznań) kosztuje 8 000 zł — 33,3% więcej niż mediana 6 000 zł dla 34 ofert tego typu (Ford Focus 2010 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 23 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 33% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Focus

Generacja

Mk2

Rok produkcji

2010

Przebieg

371 000 km

Pojemność skokowa

1560 cm³

Moc

109 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

marzec 2010

VIN

WF0PXXWPDPAG56338

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam, mam do sprzedania Focus mk2 2010r, 1.6 tdci 109km. Obecny przebieg ~371tkm i auto jest w ciągłym użytkowaniu. Dane do sprawdzenia historii: VIN WF0PXXWPDPAG56338 Pierwsza rejestracja 2011.03.17 OC ważne do końca roku Przegląd do marca 2027 W moich rękach od 2017 roku i przebiegu 198tkm, poprzednio od ~150tkm w rękach komornika a jeszcze wcześniej było to auto od nowości służbowe polskiej firmy z oddziału w Rumunii. Przez te kilka lat wymieniałem w nim kilka razy 2 razy rozrząd, hamulce, regenerowałem turbinę (w firmie TOPMAR, chyba koło 2023-2024), wymieniałem maglownicę, zawór n75, separator oleju, półosie, piasty przód, przednie wahacze, 2 razy sprzęgło, końcówki drążków, łączniki stabilizatora przód i tył. Olej wymieniany co 10tys, liqui moly special F, przy każdej wymianie oleju profilaktycznie płukanka silnika TEC-2000, co ~20tys (co drugą wymianę oleju) filtr paliwa zawsze zalewany płukanką liqui moly diesel spulung, co 20tys filtry powietrza, kilka razy DPF zalany preparatem K2 profilaktycznie (DPF suchy wypala się raz na 1000-2000km), Wyposażenie poza standardem: Tempomat Klimatronic dwustrefowy Czujnik deszczu BT AUX Podłokietnik fabryczny ISOFIX DDS - czujniki ciśnienia w kołach Radio SONY Czujniki cofania Kamera cofania w lusterku Z modyfikacji które zrobiłem: Zaślepiony EGR zaraz po zakupie i wyczyszczony układ dolotowy Dołożony filtr przy zaworze n75 (żeby nie zasysał syfu) Zmieniony przewód podciśnienia do n75 na silikonowy Zmieniony przewód łączący turbo z dolotem na silikonowy Zmienione podświetlenie na niebieskie Dołożony AUX BT ze sterowaniem z kierownicy Wygłuszone drzwi matą bitumiczną i pianką Przyciemnione szyby Automatyczne światła mijania bez konieczności przekręcania na 0 Zmienione tylne lampy w zderzaku na podwójny wsteczny i pozycyjne + jedna przeciwmgielna. Przy okazji wymiany szyby dołożony czujnik deszczu i zmierzchu Złącze zasilania USB Podświetlenie przestrzeni stóp z przodu i z tyłu Sprzedaję z powodu zakupu Focusa MK4 kombi Auto do obejrzenia w Poznaniu w weekendy lub w tygodniu po 16 (po pracy).

Pozostałe informacje

Generacja

Mk2