Ford Galaxy

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 22 lata

Mediana podobnych

4 525 zł

ta oferta: +140,9%

Podobne oferty

16

Ford Galaxy 2004 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Ford Galaxy 2004, 315 tys. km, diesel (Kamionki) kosztuje 10 900 zł — 140,9% więcej niż mediana 4 525 zł dla 16 ofert tego typu (Ford Galaxy 2004 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 141% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Galaxy

Rok produkcji

2004

Przebieg

315 400 km

Pojemność skokowa

1896 cm³

Moc

115 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

Ford Galaxy MK2 2004 1.9 TDI 115KM manual, granatowy, hak i 7 osób wbite w dowód, bezwypadkowy, nieuszkodzony, jeździ płynnie. Niski przebieg 315k jak na swój wiek (jeżdżę mało). Fabrycznie bez DPF-a. OC do początku stycznia, niedawny przegląd do września 2027. Garażowany. Drugi właściciel w Polsce, doinwestowany. Prywatny rodzinny samochód. Służył dzielnie przez 7 lat. Do soboty 17.10 był w ciągłym użytkowaniu (dzień przeprowadzki do trochę nowszego, ale tego samego 1.9 TDI, bo to świetne silniki i auta). Specyfikacja fabryczna: Radio z CD 2-strefowy Climatronic Relingi dachowe oraz belki Elektrycznie ustawiane lusterka DODATKI: Przednie fotele elektryczne z Audi A8 Recaro! (poprzedni polski właściciel zamienił fabryczne) Światła dzienne Trzecia blacha (na platformę) Nowe znaczki Ford (zmieniłem po zakupie, żeby ładnie wyglądały) Założone opony wielosezonowe Nexen N'Blue 4 Season 215/55/16, rocznik 2021 - z przodu się kończą, z tyłu trochę lepiej. Co roku robiona u mechanika wymiana oleju i filtrów (paliwa, oleju, kabinowy, powietrza). Poza tym nigdy nie dolewałem oleju, czy czegokolwiek innego. Silnik 1.9 TDI jest znany jako legendarny, może 500k+ jeździć. Historia serwisowa: 2020 - serwis turbiny, wymiany: przeguby wewnętrzne, winda koła zapasowego (nie miałem okazji sprawdzać) 2021 - regeneracja alternatora, wymiany: skrzynka bezpieczników, prawy tylny zacisk hamulca, tuleje tylne przednich wahaczy, tłumik środkowy, łącznik stabilizatora, przegub napędowy wewnętrzny prawy, łączniki 2022 (grudzień) - nowy akumulator (Furya) 2023 - wymiany: tuleje przednie, pompa paliwowa silnika (Look na Bosch) 2025 - uszczelniana klima (wymiana 2 rurek), NOWE sprzęgło i dwumasa Mankamenty BEZ ściemy: Wizualnie nie jest żyletą. Posiada normalne ślady użytkowania z ryskami od ciasnego garażu, acz wgniotek żadnych nie ma. Blacharka w stanie niezłym, spód zdrowy (jak na swój wiek). Progi bez szału, ale oglądałem podobne auta i stwierdzam, że stan mojego się wyróżnia in plus. W środku plastiki w stanie dobrym. Działa schowek środkowy, oba pasażera mają uszkodzone otwieranie, ale da się używać (ja tam miałem rzadko używane rzeczy). Tapicerka odchodziła, więc boczki są zrobione na takera. Pilot kluczyka rzadko łapie. Szyba lewego pasażera w środkowym rzędzie nie działa (nie używaliśmy). Nie jest to szalony bolid do wożenia wymagającej teściowej, ale jest nadal świetny jezdnie i przewiezie jeszcze sporo klamotów. Polecam np. dla małej firmy wożącej graty. Cena do negocjacji dla zdecydowanych. Zdjęcia rzeczywiste. Preferowany kontakt przez OLX. Odbiór w Kamionkach lub ew. ok. Poznania/Kórnika. Zapraszam na moje pozostałe aukcje (najczęściej dziecięce, rowerowe i/lub elektroniczne).