Ford KA

X Analiza TXO

Przebieg na rok

5 900 km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

9 563 zł

ta oferta: −16,3%

Podobne oferty

61

Ford KA 2009 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−11,1% od pierwszej ceny

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ford KA 2009, 100 tys. km, benzyna (Bielsko-Biała) kosztuje 8 000 zł — 16,3% mniej niż mediana 9 563 zł dla 61 ofert tego typu (Ford KA 2009 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 5 900 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 28 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 11% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

KA

Rok produkcji

2009

Przebieg

100 400 km

Pojemność skokowa

1242 cm³

Moc

69 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Zielony

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż prywatny, niezwykle ekonomiczny i zwrotny samochód miejski – Ford Ka II generacji z 2009 roku. Pod maską znajduje się sprawdzony, pancerny i bezawaryjny silnik 1.2 8V SOHC (konstrukcja dzielona z Fiatem 500/Panda). To prosta, 8-zaworowa jednostka z jednym wałkiem rozrządu – słynie z ogromnej żywotności, bardzo niskiego spalania i śmiesznie tanich kosztów części zamiennych. Najważniejsze informacje: Przebieg: zaledwie ok. 100 500 km (silnik pracuje cicho i równo, auto posłuży jeszcze bardzo długo). Pochodzenie: Samochód sprowadzony, zarejestrowany w Polsce. Badanie techniczne (przegląd): Ważne do lutego! Ubezpieczenie OC: Ważne do lutego! Auto jest w ciągłej eksploatacji i bez problemu jeździ na co dzień. Wyposażenie i duże plusy: Opony wielosezonowe z końca 2023 roku (DOT 4623) – świeże, w świetnym stanie, brak kosztów wymiany sezonowej! Elektryczne szyby przednie Centralny zamek Komputer pokładowy (pokazuje m.in. średnie spalanie, dystans do tankowania) Wspomaganie kierownicy Fabryczne radio CD Stan pojazdu i serwis: Samochód ma swoje lata i cenę adekwatną do stanu, dlatego piszę o wszystkim wprost, szanując Twój i swój czas: Rozrząd: Kompleksowo wymieniony w lutym 2020 roku przy przebiegu 81 484 km. Przejechane na nim jest zaledwie ok. 19 tys. km, więc mechanicznie jest w pełni sprawny (ze względu na czas, nowy nabywca w przyszłości może go profilaktycznie odświeżyć). Silnik i napęd: W świetnej kondycji, pali od strzału, suchy, nie dymi. Skrzynia biegów i sprzęgło działają bez zarzutu. Zawieszenie: Samochód prowadzi się prosto. Z przodu w prawym kole słychać lekkie popukiwanie (prawdopodobnie jakaś drobnostka typu łącznik stabilizatora lub sworzeń – koszt części to grosze). Z tyłu przy niskich temperaturach potrafią odezwać się (skrzypnąć) sprężyny, co jest typowe dla tego modelu i nie wpływa na jazdę. Wizualnie i wnętrze: Środek czysty i zadbany, na fotelu kierowcy widoczne jest lekkie, typowe dla wieku przetarcie. Lakier posiada dwa miejsca wymagające ewentualnych poprawek estetycznych: schodzi bezbarwny lakier z tylnej klapy oraz delikatnie odchodzi farba na jednym z nadkoli. Klimatyzacja: Auto w tej wersji nie posiada klimatyzacji, dzięki czemu odpada problem z nieszczelnościami czy drogim serwisem układu. To idealny wybór na bezpieczne dojazdy do pracy, szkoły czy na pierwsze auto dla młodego kierowcy. Dzięki 3 letnim oponom wielosezonowym, pancernemu silnikowi 8V, udokumentowanemu rozrządowi i ważnym opłatom auto nie wymaga dużego wkładu finansowego na start. Cena: 9 000 zł (cena uwzględnia wymienione mankamenty, do rozsądnej, niewielkiej negocjacji na miejscu)

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej