Ford Kuga

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

29 325 zł

ta oferta: +19,4%

Podobne oferty

20

Ford Kuga 2010–2012 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Ford Kuga 2011, 199 tys. km, diesel (Malbork) kosztuje 34 999 zł — 19,4% więcej niż mediana 29 325 zł dla 20 ofert tego typu (Ford Kuga 2010–2012 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Kuga

Rok produkcji

2011

Przebieg

199 000 km

Pojemność skokowa

2000 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Szary

Liczba drzwi

5

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Ford Kuga Mk1 2011 | 2.0 TDCi 4x4 | Salon PL | 198 tys. km | Bezwypadkowy | Android Na sprzedaż wyjątkowo zadbany Ford Kuga pierwszej generacji (Mk1) z rocznika 2011. Samochód napędzany jest niezawodnym i dynamicznym silnikiem 2.0 TDCi. Auto pochodzi z polskiego salonu i miało dotychczas tylko dwóch właścicieli. Pojazd jest w 100% bezwypadkowy, stale garażowany i regularnie serwisowany. Posiada w pełni udokumentowany, pewny przebieg 198 500 km, który delikatnie rośnie, ponieważ auto jest w ciągłej eksploatacji. • Dane techniczne i wyposażenie: • Rok produkcji: 2011 • Przebieg: 198 500 km (pewny, oryginalny) • Silnik: 2.0 TDCi – w bardzo dobrej kondycji, ładnie się zbiera, ma moc i nie kopci • Napęd: Automatyczny 4x4 (AWD) – niezawodny zimą i na śliskiej nawierzchni • Multimedia: Nowoczesne, duże radio Android z nawigacją (Google Maps, Spotify, YouTube, zestaw głośnomówiący) • Komfort: W pełni sprawna klimatyzacja • Dodatki: Hak holowniczy ? Stan techniczny i ostatnie inwestycje (Wszystko na czas!): Samochód jeździ sztywno i pewnie – w zawieszeniu nic nie stuka, nic nie puka. W ostatnim czasie auto zostało mocno doinwestowane, dzięki czemu nowy właściciel unika dużych wydatków na start: • Wymieniony kompletny rozrząd • Nowe opony z głębokim bieżnikiem • Nowe sprężyny zawieszenia • Nowe czujniki temperatury wypalania DPF oraz nowy wtrysk bezpośredni (filtr cząstek stałych jest w pełni sprawny, auto nie dymi) ? Dlaczego warto? To egzemplarz z polskiego salonu, z transparentną historią i bezwypadkową przeszłością. Dzięki garażowaniu lakier i podwozie są w świetnym stanie, a duże radio z Androidem nadaje wnętrzu nowoczesny charakter. Samochód do obejrzenia na żywo. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną!

Pozostałe informacje

Bezwypadkowy

tak

Faktura

nie

Pochodzenie

kupiony w Polsce

Rodzaj nadwozia

SUV