Ford Kuga

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 6 lat

Mediana podobnych

76 450 zł

ta oferta: +3,2%

Podobne oferty

14

Ford Kuga 2020 · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ford Kuga 2020, 88 tys. km, benzyna + cng (Mirków) kosztuje 78 900 zł — 3,2% więcej niż mediana 76 450 zł dla 14 ofert tego typu (Ford Kuga 2020 · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Kuga

Rok produkcji

2020

Przebieg

88 300 km

Pojemność skokowa

2483 cm³

Moc

190 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + CNG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

1FMCU9DZ3LUC39856

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Szczegóły tego co posiada i jak został zrobiony samochód w filmikach na YT: 1. Prezentacja auta: https://youtu.be/9BH2P94haMs 2. Sync3, CanBox, Android Auto: https://youtu.be/-z5ExTzbfdo 3. Sync3, CanBox i mody: https://youtu.be/5OuqMPZdj0Y Drogi kupujący/kupująca jeśli oglądasz na OLX to zapraszam na OtoMoto tam jest więcej zdjęć. Mogę również w wiadomości prywatnej udostępnić większą ilość. Sprzedam swojego prywatnego Forda Escape / Kuga 2.5 HYBRID Titanium AWD z 2020 roku. Auto sprowadzone z Kanady w grudniu 2024 r. z przebiegiem 78 tys. km z niewielką szkodą (prawe drzwi kierowcy i pasażera oraz prawy błotnik – wymienione na nowe i profesjonalnie polakierowane). Pojazd wyprodukowany w październiku 2020r, pierwsza rejestracja 05.11.2020r (ostatnie zdjęcie-fragment Carfax). Cały Carfax do wglądu dla zainteresowanych. ! Samochód w topowej wersji Titanium, z niezawodną hybrydową jednostką 2.5L o mocy całkowitej 200 KM i napędem 4x4 (AWD). Hybrydowy układ napędowy oparty na technologii TOYOTY (Power-Split eCVT), stosowanej m.in. w modelach Prius, Corolla czy RAV4 Hybrid. Silnik 2.5 Hybrid To Ford Duratec 2.5 l (kod rodziny: Atkinson-cycle I4). koncepcja pracy (cykl Atkinsona), architektura hybrydowa, logika współpracy z eCVT skrzynia to eCVT typu Power-Split Device (PSD), trwałość tej skrzyni liczona jest w setkach tysięcy km, planetarna przekładnia + 2 silniki elektryczne (MG1 + MG2), brak klasycznych przełożeń, brak pasków/łańcuchów. Połączenie silnika 2.5l i skrzyni eCTV to prawdziwy rarytas na lata, nie ma nic wspólnego z małymi, awaryjnymi silniczkami 1,5 litra montowanymi w tym modelu (awaryjne i bardzo wytężone oraz jak na tę masę i gabaryt mało dynamiczne) ! Auto jest bardzo oszczędne – realne spalanie w trasie i mieście potrafi zejść do 4.5 l/100 km. Dzięki pracy silnika elektrycznego świetnie sprawdza się w mieście (ciche i dynamiczne ruszanie, niskie spalanie), a jednocześnie pozostaje komfortowym i dynamicznym SUV-em w trasie. Auto w wersji TITANIUM, doskonale wyposażone i dodatkowo doposażone: Dwanaście - 12 czujników parkowania (6 przód / 6 tył) + asystent parkowania NOWEJ GENERACJI (samodzielne parkowanie po naciśnięciu przycisku w konsoli środkowej - równoległe, prostopadłe oraz asystent wyjazdu), Wyświetlacz HUD z tempomatem adaptacyjnym, systemem utrzymania pasa i wskazaniami nawigacji, Adaptacyjny tempomat – utrzymujący zadaną odległość od poprzedzającego pojazdu wraz z inteligentnym systemem utrzymywania pasa ruchu, który sam potrafi skręcać Pre-Collision Assist- system, który ostrzega przed kolizją i automatycznie hamuje w razie zagrożenia Panoramiczny, elektryczny dach wraz z roletą, Nagłośnienie Bang & Olufsen Premium Audio (10 głośników) Asystent pasa ruchu (drga kierownicą i utrzymuje pojazd między liniami), Kamera przód i tył – przednia aktywowana po wykryciu przeszkody(działa to idealnie dzięki CanBox’a) System rozpoznawania znaków, które pokazywane są w liczniku System ostrzegania ruchu poprzecznego – wykrywanie ruchu przy cofaniu i głosowe alerty dla kierowcy, Podgrzewana tylna kanapa + wyjście USB i 110V, Elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika z funkcją otwierania i zamykania nogą, Napęd 4x4, BLISS-monitoring martwego pola w lusterkach bocznych - jeśli pojazd znajdzie sie w martwej strefie to na lusterku jest to komunikowane sygnałem graficznym/świetlnym. Podgrzewane fotele przednie z pamięcią (pamięta również ustawnie lusterek), Regulowane i odsuwane fotele tylne z podziałem 2/3 Podgrzewana kierownica + regulowana elektrycznie, Skórzane fotele regulowane elektrycznie z funkcją Easy Entry i podporą odcinka lędźwiowego w pięknym Skórzana wielofunkcyjna kierownica z łopatkami zmiany biegów, System KEYLESS ENTRY oraz GO (bezkluczykowe otwieranie i zamykanie) Zdalny start pojazdu – latem chłodzimy auto odpalając zdalnie, zimą zaś można je nagrzać, rozmrozić szyby i lusterka, Ładowarka indukcyjna w tunelu środkowym Piękne, duże i nowe aluminiowe felgi 18” z oponami całorocznymi Przyciemniane tylne szyby, Czujnik deszczu, zmierzchu, kamera na przedniej szybie – automatyczne wycieraczki, automatyczne światła drogowe, rozpoznawanie znaków i asystent pasa ruchu Wiele, wiele innych Samochód jest moim prywatnym autem, wożone są nim dzieci w wieku 3 i 7 lat więc priorytetem przy konwersji i naprawie było bezpieczeństwo. Auto nie było szykowanym pod sprzedaż tylko dla długoletniego użytkowania. Samochód został doposażony: Przed pierwszą rejestracją zostały wymienione wszystkie tarcze hamulcowe i klocki marki BREMBO z przodu i z tyłu i płyn hamulcowy Zainstalowano moduł IPMB wraz z przednią kamerą aktywowaną po wykryciu przeszkody przez przednie czujniki parkowania PDC. Kupiono dedykowane dywaniki do Escape doskonale kryjące i zabezpieczające fabryczną tapicerkę - pod spodem jest dosłownie nówka. Zakupiono nowe felgi 18” i opony całoroczne Wymieniono olej silnikowy, filtr paliwa, filtr oleju, powietrza i kabinowy Zamontowano 2 siłowniki maski, które same unoszą i utrzymują maskę Uruchomiono system czytania znaków europejskich Sync3 został odblokowany i zaktualizowany do najnowszej wersji z mapami EU w wersji F13. Zmieniono zderzak przedni i tylny na wersję ST – nieporównywalnie ładniejsze i bardziej drapieżne od oryginalnych z tego modelu Zainstalowano oryginalny włącznik świateł z tylnymi lampami przeciwmgielnymi zgodnie z fabrycznymi schematami elektrycznymi Zainstalowano CAN'box do ciągłego śledzenia parametrów auta, umożliwiając instalację modów, aplikacji i gier Uruchomiono wszystkie inne funkcje jakie są możliwe: od opuszczania lusterka przy cofaniu z widokiem na felgi czy też doświetlanie zakrętów itp. 2 kluczyki wraz ze zdalnym odpalaniem, Aktualny przegląd do 12.03.2027r. i ubezpieczenie do 18.03.2027r. Sprzedaję gdyż dostałem auto służbowe i sprzedaje auta prywatne - mam jeszcze takiego samego za 83900zł z tym samym silnikiem i wyposażeniem z 2021r i przebiegiem 64000km w kolorze szarym

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej