Ford Kuga

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 10 lat

Mediana podobnych

40 450 zł

ta oferta: +11%

Podobne oferty

26

Ford Kuga 2016 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

6 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ford Kuga 2016, 149 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 44 900 zł — 11% więcej niż mediana 40 450 zł dla 26 ofert tego typu (Ford Kuga 2016 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Kuga

Rok produkcji

2016

Przebieg

148 600 km

Pojemność skokowa

1498 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WF0AXXWPMAGA35482

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

FORD KUGA Sport Utility 1.5 EcoBoost 150 KM FWD Kolor FROZEN WHITE – w wersji Utility w kolorze nadwozia są również progi i nadkola Nr VIN: WF0AXXWPMAGA35482 Przegląd do: 03.07.2027 r. Ubezpieczenie OC do: 04.07.2027 r. Bardzo bogata konfiguracja – m.in. ACC, bi-ksenon, Park Assist, kamera cofania, Keyless, elektryczna klapa, elektryczny fotel, podgrzewana szyba i fotele, system audio Sony, alufelgi 19. Z najważniejszych rzeczy to: • HANDS FREE – drzwi odblokowują się po chwyceniu klamki przez osobę posiadającą pilota (są 2 szt.), zamykanie przez dotknięcie wgłębienia w klamce, do tego elektryczna klapa bagażnika otwierana „kopnięciem nogi” pod zderzakiem (przydatna zwłaszcza jak mamy torby z zakupami), odpalanie auta przez naciśnięcie guzika. Domykanie szyb zarówno z klamki jak i z pilota. Otwieranie/zamykanie samej klapy bagażnika z pilota. • Reflektory BIXENON wraz ze światłami do jazdy dziennej LED – światła w trybie automatycznym same się przełączają z dziennych na mijania, podczas jazdy po nieoświetlonej drodze same przełączają się z mijania na drogowe i odwrotnie, funkcja doświetlania drogi do domu oraz doświetlanie zakrętów. • Tempomat adaptacyjny z ACC, utrzymuje nastawioną prędkość, zaś po zbliżeniu do poprzedzającego auta (odległość regulowana na kierownicy) auto zwalnia lub w razie potrzeby hamuje, jeśli pojazd zjedzie sam przyśpiesza do uprzednio nastawionej prędkości. • asystent parkowania równoległego – po uruchomieniu sygnalizuje czy między mijanymi pojazdami jest wystarczająco miejsca do zaparkowania, zaś po wrzuceniu wstecznego biegu sam steruje kierownicą i wprowadza auto na miejsce • system ostrzegania przed kolizją – radar wykrywa pojazd przed samochodem i jeśli oceni że prędkość jest za duża sygnalizuje COLLISION ALERT (rzadko ingeruje ale przydatne jak się „zagapimy”) • asystent pasa ruchu – auto wykrywa boczne linie i w zależności od ustawień może tylko ostrzegać przed niezamierzonym wyjechaniem poza linie (drżenie kierownicy) lub korygować ruch pojazdu (sam „naciągnie” kierownicą aby pojazd wrócił między linie z ostrzeżeniem komunikatem). System można tez całkowicie deaktywować • czytanie znaków: ograniczenia prędkości i zakazu wyprzedzania • system audio SONY z aktywnym subwooferem w podłodze bagażnika, sterowany z kierownicy wraz z systemem głośnomówiącym przez bluetooth po sparowaniu z telefonem (odbieranie rozmów również z kierownicy). Po sparowaniu aktywne także zawiadamianie w razie wypadku. • komputer pokładowy, pokazujący średnie spalanie, aktualne spalanie, zasięg, przejechany dystans, brak płynu do spryskiwaczy. • czujniki z przodu i z tyłu oraz aktywna kamera cofania tył rysująca drogę cofania • 5-cio ramienne aluminiowe obręcze felg oryginał FORD w rozmiarze 19” z oponami wielosezonowymi Goodyear Vector 4Seasons.” • podgrzewane przednie fotele (regulacja 5-cio stopniowa) oraz elektrycznie podgrzewane lusterka zewnętrzne i przednia szyba (dzięki tej funkcji w kilkanaście sekund lód czy śnieg zaczyna wpływać z szyby – nie ma potrzeby stosowania skrobaczki czy odmrażaczy) • w pełni elektrycznie ustawiany fotel kierowcy oraz lusterka zewnętrzne. • nawigacja fabryczna z mapami na karcie SD na całą Europę bez potrzeby łączenia GSM i transferu danych • automatyczna klimatyzacja dwustrefowa z przodu • fabryczny hak holowniczy (osobiście nigdy nie używałem) z wtyczką 13 pin i przejściówką na 9-pin • fabryczny sportowy spoiler tylnej klapy (lotka) • dynamiczne kierunkowskazy LED w lusterkach bocznych – dużo ładniej wyglądają niż standardowe kierunki na pomarańczową żarówkę • poza tym przyciemniane szyby tył, fotele przód i tył w części skórzane (boczki dzięki czemu nie parzą latem), oparcia w tylnym rzędzie z regulowanym pochyleniem, podłokietnik z uchwytem na kubki, roleta bagażnika, koło dojazdowe, etc. Wg CARFAX i AutoDNA samochód jest bezwypadkowy Osobiście również nie miałem żadnej stłuczki czy nawet obrysowania. Auto blacharsko wzorowe, podwozie bez rdzy. Auto sprowadzone ze Szwecji – w moim posiadaniu od lipca 2024 r. Regularnie serwisowane - udokumentowana historia serwisowa Ford ASO – Szwecja + Polska. Posiadam do wglądu z elektronicznego rejestru Forda z przebiegami z kolejnych przeglądów. HISTORIA SERWISOWA •Szwecja • regularne przeglądy Ford ASO od nowości (olej, filtry, świece, płyn hamulcowy) • zachowana dokumentacja elektroniczna Forda, • ostatnie szwedzkie wpisy przed importem. •Polska • 07/2024 – ASO, 122 623 km, • 07/2025 – ASO, 135 295 km, • 07/2026 – ASO, 147 864 km. Ważniejsze naprawy eksploatacyjne: • kompletny rozrząd przy ok. 123 tys. km (2024) • tylne tarcze + klocki (2024) • poduszka silnika (2025) • przednie tarcze + klocki oryginalne Ford (2026) • nowe czujniki TPMS (2026) • nowe wycieraczki szyb Każdej wiosny osobiście wymieniam filtr kabinowy klimatyzacji na węglowy. Obecnie auto ma przebieg ok. 148600 km i nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Kupujesz bezwypadkowego, bogato wyposażonego SUV-a, który nie odstaje od topowego wyposażenia spotykanego w nowych autach klasy premium z udokumentowaną historią serwisową.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej