Ford M

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 000 km

średnio przez 57 lat

Pierwsze wykrycie

13 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Ford M 1969, 58 tys. km, benzyna (Meppel) kosztuje 42 075 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 000 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 1 000 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

M

Wersja

15 1.5-liter V4 P6 (55pk) Orig NL | Prachtige staa

Rok produkcji

1969

Przebieg

57 536 km

Pojemność skokowa

1498 cm³

Moc

54 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Biały

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Holandia

Pierwsza rejestracja

lipiec 1969

Stan

Używany

Opis sprzedającego

| Origineel Nederlands | 1.5 V4 EX motor | Handgeschakeld 4-versnellingsbak | Klassiek kunstleder | Originele velgen met chromen wieldoppen | Chromen bumpers | Chromen sierlijsten | Karakteristieke 15M grille | Rechthoekige koplampen | Klassiek stuurwiel | Schrijfremmen voor | Historisch mooie datum eerste toelating | 1969 | 57.536 km | EUR 9.900 | Ford Taunus 15M 1.5-liter V4 P6 (55pk) Om de tijd waarover we praten tot de verbeelding te brengen. Het is 21 juli 1969. Een historische dag waarop Neil Armstrong als eerste mens voet op de maan zette en daarmee geschiedenis schreef. Op precies diezelfde dag werd in Nederland deze auto voor het eerst op kenteken gezet: deze Ford Taunus 15M V4. We praten over precies 57 jaar geleden. Er was een tijd waarin de Ford Taunus tot het vertrouwde Nederlandse straatbeeld behoorde. Een tijd waarin een auto nog een belangrijke gezinsaankoop was, de zondagmiddagrit een uitje op zichzelf en het bezit van een eigen auto voor velen een teken van vrijheid en vooruitgang. De Ford 15M was een geliefde en praktische gezinsauto. En precies dat maakt het tegenwoordig zo bijzonder om er nog één tegen te komen. Heel veel mensen hebben op wat voor wijze dan ook een sterke band met deze auto. Om het verhaal van deze Ford goed te begrijpen, moeten we terug naar de jaren zestig. Ford Duitsland introduceerde in 1966 de nieuwe P6-generatie als opvolger van de P4. De auto werd aangeboden als 12M en als luxere 15M en bleef tot 1970 in productie. De 15M onderscheidde zich onder andere door zijn rijkere aankleding en karakteristieke front met brede grille en rechthoekige koplampen. Een ontwerp dat destijds modern was en inmiddels precies die typische jarenzestiguitstraling heeft waar liefhebbers zo van houden. Technisch was deze Ford bovendien interessanter dan zijn bescheiden uiterlijk doet vermoeden. Waar veel Europese gezinsauto's uit die periode nog gebruikmaakten van achterwielaandrijving, koos Ford bij de P6 voor voorwielaandrijving. Onder de motorkap vinden we de bijzondere 1.498 cc V4-motor met 55 pk, de motorvariant die ook op het originele fabriekstypeplaatje wordt vermeld met motorcode EX. Geen conventionele viercilinder lijnmotor, maar vier cilinders in een compacte V-opstelling. Een destijds eigenzinnige constructie die tegenwoordig nauwelijks nog in personenauto's voorkomt. In combinatie met de handgeschakelde transmissie en de karakteristieke stuurschakeling zorgt dit voor een authentieke rijbeleving die je in een moderne auto simpelweg niet meer vindt. Het bijzondere aan deze Ford Taunus zit niet alleen in zijn geschiedenis. Het is vooral de staat waarin dit specifieke exemplaar verkeert. Uitgevoerd in een werkelijk schitterende combinatie van een zacht crèmewitte carrosserie en een warm cognacbruin interieur is dit een auto die direct de aandacht trekt. Een ingetogen en bijzonder stijlvolle kleurencombinatie die hem fantastisch staat. De sierlijke chromen bumpers, originele wieldoppen, subtiele typeaanduidingen en natuurlijk de donkerblauwe Nederlandse kentekenplaten maken het geheel compleet. Waar de schaarse overgebleven exemplaren in de loop der jaren behoorlijk geleden hebben, maakt deze Ford juist indruk door zijn uitzonderlijk verzorgde staat. Het lakwerk oogt prachtig, de carrosserie staat er bijzonder fraai bij en ook de chromen sierdelen dragen bij aan de frisse uitstraling. Het is zo'n auto waarbij je ongemerkt steeds opnieuw om de carrosserie heen loopt om de details te bewonderen. Minstens zo indrukwekkend is het interieur. Zodra je de deur opent, word je verwelkomd door een zee van warmbruin bekledingsmateriaal, prachtige klassieke stoelen en een dashboard dat met zijn eenvoud bijna aandoenlijk is. De bekleding ziet er prachtig uit, met de karakteristieke verticale stiknaden die zo typerend zijn voor deze periode. Ook de deurpanelen, hemelbekleding en overige interieurdetails maken een opvallend verzorgde indruk. De kleuren, materialen en eenvoudige bediening nemen je onmiddellijk mee naar een andere tijd. Onder de motorkap vinden we die herkenbare klassieke techniek, met een motorcompartiment dat nog de authentieke uitstraling heeft die je bij een auto van deze leeftijd graag ziet. Wat deze 15M misschien wel het meest bijzonder maakt, is dat hij ons herinnert aan een categorie auto's die langzaam uit het collectieve geheugen verdwijnt. De exclusieve sportwagens uit de jaren zestig zijn altijd gekoesterd, verzameld en gerestaureerd. Maar de gewone gezinsauto's? Die werden gebruikt waarvoor ze bedoeld waren. Ze reden jarenlang hun kilometers, wisselden van eigenaar en verdwenen uiteindelijk uit beeld. Daardoor zijn juist deze ooit zo alledaagse modellen inmiddels verrassend schaars geworden. Een fraaie Ford 15M roept tegenwoordig misschien wel meer herinneringen op dan menige kostbare sportwagen uit dezelfde periode. Voor de één was het de eerste auto van zijn vader, voor de ander de auto waarmee het gezin op vakantie ging. En voor een jongere generatie is het juist een kennismaking met een compleet andere wereld van autorijden. Deze Ford bewijst dat een auto niet kostbaar, snel of prestigieus hoeft te zijn om bijzonder te worden. Ooit heel gewoon. Inmiddels allesbehalve. Interesse in dit fraaie exemplaar? Neem contact met ons op voor een bezichtiging of eventuele proefrit. Ford Taunus 15M 1.5-liter V4 P6 (55pk) Datum eerste toelating: 21 juli 1969 Kilometerstand (afgelezen): 57.536 km Kleur exterieur: Weiß 69 Kleur interieur: Hellbraun Kenteken: 14-96-JP APK: vrijgesteld van APK eisen Vermogen: 41kW/ 55pk Topsnelheid: 136 km/h Acceleratie 0-100km/h: 20s. Gewicht: 873 kg. Origineel Nederlands: ja Aantal eigenaren: 5 Bijzonderheden en kenmerken Origineel Nederlands geleverd Eerste toelating 21 juli 1969 1.5 liter V4 benzinemotor EX Handgeschakelde 4-versnellingsbak Stuurschakeling Voorwielaandrijving Crèmewitte carrosseriekleur - Weiß 69 Cognacbruin interieur - Hellbraun Kunstlederen stoelbekleding Chromen bumpers Chromen sierlijsten Originele stalen velgen Chromen wieldoppen Klassiek stuurwiel Analoge instrumenten Verwarming en ventilatie Schijfremmen voor Donkerblauwe historische kentekenplaten Bijzonder verzorgde staat Bedrijfsinformatie Inruil mogelijk Wij ruilen je huidige auto (of motor) graag in. Voor een correcte taxatie ontvangen we graag duidelijke informatie en foto’s. Jurjens Automotive is ontstaan uit pure passie voor auto’s. Wij zijn gevestigd in een recent gebouwd pand in Meppel, centraal gelegen dichtbij de snelwegen A28 en A32 en op slechts 15 minuten rijden van Zwolle. Wij ontvangen jou graag in onze showroom. Onze voorraad bestaat voornamelijk uit occasions die net even iets extra’s hebben ten opzichte van de aangeboden massa. Wij begrijpen als geen ander dat een auto naast eventuele praktische eigenschappen ook zeker enige emotie mag oproepen. Wij staan achter onze occasions. Van alle occasions wordt de kilometerstand gecontroleerd. Je ontvangt altijd een RDW Tellerrapport. Daarnaast vinden wij het belangrijk dat er een sluitende onderhoudshistorie aanwezig is. Mocht je nog meer zekerheid willen dan staan wij altijd open voor een onafhankelijke aankoopkeuring door bijvoorbeeld een dealerbedrijf of Mijn Autocoach. Wil je nog meer zekerheid. Kijk dan eens naar onze garantie pakketten en de voorwaarden. U vindt deze op www.jurjensautomotive.nl. Jij bent meer dan welkom. Alvorens je ons bezoekt stellen wij het op prijs dat je eerst een afspraak maakt zodat we jou alle aandacht kunnen geven. Ons bezoekadres en contactgegevens zijn Jurjens Automotive Setheweg 14d 7942 LB Meppel Telefoonnummer + WhatsApp 0522 855 885 Mail info@jurjensautomotive.nl Openingstijden Maandag 9:30 – 12:00 (op afspraak) Dinsdag 9:00 – 17:30 Woensdag 9:00 – 17:30 Donderdag 9:00 – 17:30 Vrijdag 9:00 – 17:30 Zaterdag 9:00 – 16:00 Bezoek buiten openingstijden – eventueel ook ’s avonds – graag bellen voor overleg. Wij adviseren om ons altijd te bellen voordat u ons bezoekt. Dit in verband met mogelijke afwezigheid of beschikbaarheid van de auto. Check voor meer informatie over ons, de laatste nieuwtjes en speciale reportages ook onze website www.jurjensautomotive.nl en onze Social Media kanalen. Vriendelijke groet, Menno Jurjens Meer informatie Prestaties Acceleratie (0-100): 20,0 s Topsnelheid: 136 km/u Maten Afmetingen (LxBxH): 439 x 160 x 140 cm Wielbasis: 253 cm Interieur Bekleding: Skai Milieu Emissieklasse: Euro 0 Staat Schade: schadevrij Aantal sleutels: 2 Financiële informatie BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling) Motorrijtuigenbelasting: geen

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 9 900

Kolor producenta

Weiß 69

Kraj oferty

Holandia

Liczba biegów

4

Liczba cylindrów

4

Masa własna

873 kg

Tapicerka

Pozostałe