Ford Mondeo

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

13 400 zł

ta oferta: +38,1%

Podobne oferty

8

Ford Mondeo 2012 · benzyna · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Ford Mondeo 2012, 250 tys. km, benzyna (Łaziec) kosztuje 18 500 zł — 38,1% więcej niż mediana 13 400 zł dla 8 ofert tego typu (Ford Mondeo 2012 · benzyna · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 38% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Mondeo

Wersja

1.6 Eco Boost Titanium

Generacja

Mk4 (2007-2014)

Rok produkcji

2012

Przebieg

250 159 km

Pojemność skokowa

1596 cm³

Moc

160 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Holandia

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Ford Mondeo MK4 po liftingu z 2012 roku, benzynowy silnik 1.6 EcoBoost 160 KM, 6-biegowa skrzynia manualna, nadwozie liftback, wersja wyposażenia Titanium. Aktualny przebieg 250 156 km. Samochód mam od 2016 roku. Pierwszym właścicielem była firma w Holandii, następnie auto zostało sprowadzone do Polski i kupione przeze mnie. Przez ostatni ponad rok było użytkowane bardzo sporadycznie i większość czasu stało. Obecnie po prostu nie jest mi już potrzebne, dlatego zdecydowałem się na sprzedaż. Mondeo jest bardzo przestronne i wygodne, dobrze się prowadzi, a liftback zapewnia naprawdę duży i praktyczny bagażnik. Według mojej wiedzy samochód jest bezwypadkowy. Nie miał poważnych kolizji ani napraw blacharskich, nie znam też elementów, które byłyby ponownie lakierowane. Była jedynie niewielka obcierka przedniego zderzaka, której ślad jest widoczny na zdjęciach. Mechanicznie samochód jest sprawny i normalnie jeździ. Nie świecą się żadne kontrolki błędów. Z ważniejszych napraw: rozrząd był wymieniony przy około 200 tys. km, około 5 lat temu naprawiony został pęknięty blok silnika. Od naprawy bloku samochód przejechał około 50 tys. km i normalnie jeździ. Około 2 lata temu wymieniona została turbina. W 2023 roku wymienione zostały wszystkie amortyzatory, natomiast w 2024 roku tarcze i klocki hamulcowe. Około 2 lata temu wymieniony został również moduł sterowania wentylatorami, a akumulator ma około 3 lat. W tym roku był naprawiany wydech (elastyczny łącznik przy kolektorze) oraz podnośnik tylnego okna. Olej i filtr oleju przez większość okresu użytkowania wymieniałem co roku. Ostatnia wymiana była w 2024 roku - później samochód zaczął już głównie stać i zrobił bardzo mały przebieg. Ze względu na dłuższe postoje na tarczach pojawił się powierzchniowy nalot korozji, co widać również na zdjęciach. Samochód jest bogato wyposażony. Posiada m.in.: automatyczną klimatyzację dwustrefową, podgrzewane i wentylowane przednie fotele, elektrycznie regulowany fotel kierowcy, podgrzewaną przednią szybę, system bezkluczykowy i uruchamianie przyciskiem, tempomat, Convers+, fabryczną nawigację z dużym ekranem, radio Sony, Bluetooth, USB/AUX, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, automatyczne światła i czujnik deszczu, doświetlanie zakrętów, elektrycznie składane lusterka, przyciemniane tylne szyby, tapicerkę skóra/materiał, aluminiowe felgi 17", hak, pełnowymiarowe koło zapasowe, dwa kluczyki. Klimatyzacja działa prawidłowo, podobnie jak wyposażenie elektryczne. Drobny mankament stanowią niedziałające diody sygnalizacyjne przy przyciskach podgrzewania/wentylowania foteli - same funkcje foteli działają normalnie. Samochód stoi obecnie na oponach zimowych. Bieżnik jest w dobrym stanie, natomiast opony nie są nowe i mają już swoje lata. Wnętrze jest zachowane w dobrym stanie jak na wiek i przebieg samochodu. W samochodzie nigdy nie było palone. Najbardziej widoczne ślady użytkowania są na kierownicy, fotelu kierowcy oraz gałce zmiany biegów. Nadwozie również posiada normalne ślady eksploatacji 14-letniego samochodu: drobne rysy i odpryski lakieru, niewielkie ogniska korozji, zużyty lakier na tylnym spoilerze. Wszystkie znane mi mankamenty celowo pokazuję na zdjęciach, żeby osoba zainteresowana znała rzeczywisty stan samochodu jeszcze przed przyjazdem i oględzinami. Do samochodu posiadam książkę serwisową (z którą go kupiłem) oraz dwa kluczyki. Przebieg można zweryfikować w bazie Historia Pojazdu. Badanie techniczne ważne do sierpnia 2027 roku. Ubezpieczenie ważne do września 2027 roku. Samochód można obejrzeć w Łaźcu, okolice Częstochowy. W ciągu tygodnia jestem w pracy do godziny 17 więc raczej preferowałbym kontakt i oględziny po tej godzinie, ale możemy się dogadać :) W weekendy jestem dostępny w soboty i niedziele :) Cena: 19 500 zł - rozsądna negocjacja na miejscu.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

158 g/km

Generacja

Mk4 (2007-2014)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

5.5 l/100km

Spalanie W Mieście

9.1 l/100km