Ford Mondeo

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

26 900 zł

ta oferta: −0,5%

Podobne oferty

31

Ford Mondeo 2014 · diesel · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

8 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Ford Mondeo 2014, 172 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 26 770 zł — tyle, ile mediana 26 900 zł dla 31 ofert tego typu (Ford Mondeo 2014 · diesel · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Mondeo

Wersja

2.0 TDCi Trend

Generacja

Mk4 (2007-2014)

Rok produkcji

2014

Przebieg

172 000 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Szary

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Mondeo to wygodne, oszczędne, rodzinne i bardzo dobrze jeżdżące auto. Ten egzemplarz pochodzi z polskiego salonu, jestem jego drugim właścicielem od 2019 roku i od tego czasu samochód jest garażowany. Jest regularnie serwisowany, wszystkie wymiany i naprawy robione są na bierząco. W tej chwili można wsiadać i jeździć do kolejnej rocznej obsługi. Przegląd techniczny ważny do 12.09.2027 r. Na większość napraw posiadam faktury a historię serwisową można też sprawdzić w warsztacie Solid Garage ( https://www.fordserwis.com.pl ) gdzie od 2020 r. jest regularnie serwisowane. Auto ma świeży akumulator na który jest jeszcze 2 lata gwarancji. Ten egzemplarz jest bezwypadkowy, posiada oryginalny lakier. Jedynym malowanym powtórnie elementem jest prawy przedni błotnik po obtarciu o słup, naprawa była robiona w ASO Ford (zdjęcia przed naprawą do wglądu). Wersja typowo flotowa ma wszystko co potrzeba. Dołożyłem do samochodu tempomat oraz silnik ma podniesioną moc do 163KM (wszystko oryginalne i zgodne ze sztuką). Wady: widoczne na zdjęciu wgniecenie na tylnym słupku i rozklejona wykładzina bagażnika (położyłem na to oryginalną fordowską gumową). Zalety: silnik mocny i oszczędny (jeden z najlepszych silników diesla ostatnich lat), nie bierze oleju. W aucie wymienione były tuleje w przednim zawieszeniu, wymienione tylne zawieszenie, nowe amortyzatory z tyłu, wymieniony rozrząd. Samochód prezentuje się znacznie lepiej na ‚żywo’, niż na zdjęciach, zwłaszcza w tym lakierze w słoneczny dzień. W razie pytań można się kontaktować telefonicznie. Historia pojazdu dostępna na: https://www.gov.pl/web/gov/sprawdz-historie-pojazdu

Pozostałe informacje

Emisja CO2

139 g/km

Generacja

Mk4 (2007-2014)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Perłowy

Spalanie Poza Miastem

4.6 l/100km

Spalanie W Mieście

6.4 l/100km