Ford Mondeo

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Mondeo

Rok produkcji

2002

Przebieg

243 000 km

Pojemność skokowa

2967 cm³

Moc

226 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WF04XXGBB42R55946

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia mój prywatny Ford Mondeo ST220 z 2002 roku w najbardziej poszukiwanym, kultowym lakierze Performance Blue (kod H2). Wolnossący silnik 3.0 Duratec V6 o mocy 226 KM połączony z manualną skrzynią biegów. DANE PODSTAWOWE Przebieg: 242 000 km VIN: WF04XXGBB42R55946 Pierwsza rejestracja: 06.11.2002 (w Polsce od 2018 r.) OC: ważne do 01.2027 Badanie techniczne: ważne do 02.10.2026 Auto pochodzi od pasjonatów modelu - zarówno u mnie, jak i u poprzedniego właściciela nie służyło jako "wół roboczy", lecz jako weekendowo-codzienny daily-klasyk, na którym nie oszczędzano. Do auta dołączam obszerną teczkę rachunków i faktur. Najważniejsze dla każdego świadomego nabywcy ST220: najsłabszy punkt tego silnika został prewencyjnie wyeliminowany - w serwisie FORD Libertom wymieniono panewki korbowodowe na wzmocnione KING. Silnik pracuje równo, ma pełną fabryczną moc, nie dymi i brzmi rewelacyjnie dzięki układowi wydechowemu MILLTEK. NAJWAŻNIEJSZE NAPRAWY I INWESTYCJE Ostatnie 2 lata (faktury na ponad 9 000 zł): - Serwis i naprawy (03.2026): wymiana oleju Castrol MAGNATEC 5W30 A5 + filtr oleju, nowy czujnik ABS, wymiana łożyska koła przedniego lewego FAG, wymiana zapięcia pasa kierowcy, wymiana zaślepki przewodu chłodnicy, nowy płyn chłodzący G12 - Nowy akumulator (wymieniony ostatniej zimy) - Powłoka ceramiczna położona na lakier (03.2024) - lakier ma dużą głębię i łatwo się domywa - Klimatyzacja i chłodzenie (06.2024): regenerowany kompresor klimatyzacji, nowa chłodnica klimatyzacji, nowa chłodnica płynu silnika, świeży płyn chłodzący, pełne nabicie i ozonowanie - Układ wspomagania (12.2025): nowa pompa wspomagania, nowy pasek wielorowkowy 6PK2080, świeży płyn Fluidmatic DVI MV - Łożyska kół tył: prawe łożysko piasty SKF (04.2024), lewe łożysko piasty SKF (04.2025) - Rozrusznik: kompleksowa regeneracja (04.2024) - Hamulce i zawieszenie: wymiana zacisków hamulcowych (09.2024, koszt 970 zł), nowe łączniki stabilizatora i gumy, nowy sworzeń wahacza - Oświetlenie: żarniki Xenon D2S + nowa przetwornica reflektora (lato 2024) - Blacharka (07.2025): wymieniony przedni błotnik oraz prawe przednie drzwi Poprzednia historia (faktury poprzednika na ponad 19 tys. zł): - Prewencyjna wymiana panewek korbowodowych KING (Ford Serwis Libertom) - Kompletne sprzęgło + koło dwumasowe + wysprzęglik LUK - Pełna regeneracja przekładni kierowniczej (maglownicy) - Układ wydechowy ze stali nierdzewnej MILLTEK (rasowe, nienachalne brzmienie V6) - Modyfikacja reflektorów: projektory Bi-Xenon Hella Gen3-R + czarne wnętrza - Wnętrze: kierownica obszyta perforowaną włoską skórą Pasubio, stacja multimedialna Android Teyes SPro Plus (4G/LTE), wskaźnik temperatury oleju ADDCO, biało-niebieskie podświetlenie zegarów LED, panel klimatyzacji z wersji poliftowej WYPOSAŻENIE - Oryginalne fotele kubełkowe RECARO - czarna skóra, elektrycznie regulowane, podgrzewane - Climatronic (automatyczna klimatyzacja, w pełni sprawna) - Układ wydechowy Milltek Sport - System Bi-Xenon Hella Gen3-R - Stacja multimedialna Teyes SPro Plus z modemem 4G i pełnym Androidem - Skórzana kierownica wielofunkcyjna z tempomatem - Podgrzewana przednia szyba i podgrzewane lusterka boczne - 4x elektryczne szyby i elektryczne lusterka - Fabryczny pakiet stylistyczny ST (zderzaki, progi, lotka klapy) - Alufelgi ST + dodatkowy komplet opon zimowych w cenie - Kamera cofania - owiewki HEKO UCZCIWIE O STANIE - RZECZY DO ZROBIENIA Szanuję czas swój i kupującego, dlatego opisuję auto bez owijania w bawełnę: 1. Zacisk hamulca ręcznego z tyłu po stronie kierowcy - mechanizm wymaga regeneracji. 2. Kosz halogenu (lampa przednia) od strony pasażera - poluzował się koszyk montażowy, lampa świeci w dół. 3. Spryskiwacze szyb - przestała działać pompka (prawdopodobnie pompka lub bezpiecznik). 4. Kontrolka poduszki powietrznej - świeci się żółta ikona po wymianie gniazda/napinacza pasa kierowcy (typowa sprawa wtyczki/oporu pod fotelem, sama poduszka w 100% sprawna). 5. Stan lakieru - szczerze i ze zdjęciami. Auto ma 24 lata i nie udaję, że jest bezusterkowe lakierowo: - Dolna krawędź drzwi / próg: na styku drzwi i progu pojawiła się rdza, lakier jest podniesiony i pęcherzy się na odcinku ok. 10-15 cm. To najbardziej zaawansowane ognisko na aucie, wymaga interwencji blacharza. Sam próg i podłoga są zdrowe - to korozja powierzchniowa na krawędzi, nie przegnicie konstrukcji. - Tylne nadkole: pojedyncze odpryski lakieru z drobnymi punktami rdzy. Typowa przypadłość Mondeo Mk3, punktowe ogniska, nie ciągły nalot. - Krawędź nadkola przy progu: otarcia i rysy lakieru, uszkodzenie mechaniczne, bez rdzy. - Maska: odpryski od kamieni rozsiane po przedniej części maski, część z drobnymi punktami rdzy. Nic wielkopowierzchniowego, ale w słońcu widoczne. 6. Podgrzewana przednia szyba - nie grzeje na całej powierzchni. Prawidłowo działa strona pasażera, lewa część szyby nie odmraża się równomiernie. Auto kupiłem już w takim stanie - szyby nie wymieniałem. Wszystko powyższe jest uwzględnione w cenie - nie sprzedaję auta jako bezrdzawego egzemplarza kolekcjonerskiego. Zapraszam na oględziny, można podnieść auto na podnośniku i sprawdzić wszystko samemu. Cena podlega rozsądnej negocjacji na miejscu przy oględzinach auta. Samochód do obejrzenia w Warszawie na Bródnie. Zapraszam do kontaktu telefonicznego. Jeśli nie odbieram - proszę o SMS, na pewno oddzwonię.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej