Ford Mustang

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

66 000 zł

ta oferta: +74,2%

Podobne oferty

24

Ford Mustang 2013–2015 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

3 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Ford Mustang 2014, 190 tys. km, benzyna + lpg (Gliwice) kosztuje 115 000 zł — 74,2% więcej niż mediana 66 000 zł dla 24 ofert tego typu (Ford Mustang 2013–2015 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 74% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Mustang

Rok produkcji

2014

Przebieg

190 000 km

Pojemność skokowa

4951 cm³

Moc

421 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

4

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż mój prywatny samochód, ktory służył mi przez ostatnich 6 lat. Służył tak, jak został do tego stworzony. Pokonywał kolejne kilometry dróg pozamiejskich, robił efekt "wow" w centrach miast. Zdarzało mu się wyjeżdżać również na linie startu 1/4 mili. Dla jednych będzie to ulepek z różnych elementów, ktoś inny doceni wersję. Jaka to wersja? California Special, której w czarnym kolorze, z panoramicznym dachem wypuszczono na rynek jedynie 142 egzemplarze. Pewnie niewiele ich już zostało. Wersja wyposażenia premium GT/CS czyli tapicerka skóra oraz alcantara, charakterystyczne przeszycia CS, ogrzewane fotele, duzy zestaw multimedialny Sync2. Jak większość importowanych samochodów, przyjechał nieco poobijany (tył). Na przestrzeni lat wszelkie naprawy odbywały sie jednak na oryginalnych częściach, na co są potwierdzenia w dokumentach. Samochód nie był przeznaczony na handel. Zjeździł kilka krajów, służył na codzien - poza okresem późnej jesieni i zimy. Nie jest to salonówka, kilka rys tu i tam znajdzie się, ale to co naprawde go wyróżnia, to oprócz zjawiskowego dźwięku, dobrze spasowanych dodatków do nadwozia, to jego serducho. Czyli zmodyfikowane V8, generujące ok 560km. Suma modyfikacji przekracza 80 tysięcy złotych. Niektóre elementy nie są już do zdobycia nowe, na rynku zostaly zastąpione słabszymi wariantami. Co zostało w nim zrobione? Wizualnie dodatki: Wlot maski Roush Dokladki zderzaka Maxton+ Shelby GT500 Progi Roush+Maxton Roleta w kolorze nadwozia Felgi 19" Performance Pack 2015-2017 Mechaniczne zmiany: Kolektor Cobra Jet Przepustnica 163mm Monoblade Dolot Pmas Separatory oleju JLT Gąbki kolektora z Bossa 302 Kolektory wydechowe Kooks H-PIPE Boss 302 Koncowki owalne, robione na zamowiene Całe zawieszenie ( nie drążki czy sprezyny) Roush Stage 3 suspension kit Track, najtwardsze dostępne do 2022 roku, obecnie jedynie Stage 2 w serwisach Blowfish Racing Supporter skrzyni biegów ( niepotrzebny shortshifter) Nowe hamulce z Shelby GT500 Wal jednoczęściowy lekki, aluminiowy Sprzeglo ACT +80-100% względem stocku Drugi komplet kół na tył, podobny wzór 19x10.5 z oponami 305 Toyo R888r. Do ćwiartek ale i na ulice z homologacja N2mb 2 step ( do ustawienia, zamontowany) gotowy do flame kitu ale przede wszystkim zmiana biegów w manualu bez puszczania gazu Skrzynia wymieniona na nowszą, niespelna 70k przebiegu, przełożenie 3.73, tłoki etc ok 50k przebiegu. ( 190kkm ma jedynie blok silnika) ~560km, cwiartki wysokie 11 na drogowych oponach Instalacją LPG wbita w dowod, butla w zestawie. Wszystko przygotowane. Zestrojony na 98/100/LPG bez straty mocy Sekwencyjne kierunkowskazy oraz Strojenie silnika (98/100/LPG) wykonane przez HD Customs. Samochód nie wymaga żadnego wkładu finansowego, jest regularnie serwisowany co 8kkm w jednym z najlepszych, Śląskich warsztatów Amcarów. Ubezpieczony z kompletem dokumentacji, odkąd pojawił się w kraju. Oględziny oraz jazda próbna po wcześniejszym ustaleniu telefonicznym. Kupujący nie płaci PCC, wystawiam fakturę ZW.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik