Ford Mustang

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

52 500 zł

ta oferta: −1%

Podobne oferty

8

Ford Mustang 2014 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Ford Mustang 2014, 210 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 52 000 zł — tyle, ile mediana 52 500 zł dla 8 ofert tego typu (Ford Mustang 2014 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 26 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Mustang

Wersja

3.7 V6

Rok produkcji

2014

Przebieg

210 000 km

Pojemność skokowa

3731 cm³

Moc

305 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

4

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam serdecznie, Dzisiaj leci na sprzedaż moja perełka którą jest Ford Mustang z 2014r produkcji napędzany silnikiem benzynowym 3.7L o mocy 305koni. Manualna skrzynia biegów pozwala poczuć maksymalną frajdę i adrenalinę z jazdy tym samochodem. Autko posiadam od 2022r i w sumie jestem jedynym właścicielem w kraju. Ogólnie rzecz biorąc, samochód jest mocno doinwestowany i znajduje się w bardzo dobrym stanie. Silnik jest suchy, brak jakichkolwiek wycieków, gwarantuje że nie bierze oleju(mogę o tym napisać na umowie), chodzi równo, nie przerywa, ma moc i nie puszcza dymku. Sprzęgło skrzynia bez zastrzeżeń. Stan blacharski jest bardzo dobry. Niema ani grama rdzy, ani na karoserii, ani na podwoziu. Samochód naprawdę świetnie wygląda i przyciąga wszystkie spojrzenia na ulicy. Jazda tym autem to czysta przyjemność, a dźwięk jest po prostu niesamowity. Żadne 3.7 nie brzmi tak jak ten samochód. W środku wszystko z wyposażenia działa tak jak powinno, a do tego jest zamontowane naprawdę fajne audio. Wszystko, czego potrzeba do prawdziwej frajdy z jazdy, jest już w tym aucie. HISTORIA SERWISOWA: Wymiana oleju + filtrów co 6tys Wymiana oleju w skrzyni co 2 lata, ostatnia była w grudniu 2025r. 2023r - wymiana panewek oraz sprzęgła. Nowy akumulator 2024r - uszczelnianie silnika, prostowanie felg, czyszczenie wtrysków. Wymiana oleju w tylnym moście. 2025r - wymiana tylnej uszczelki walu korbowego, wymiana oleju w skrzyni, wymiana przednich łożysk koła, wymiana cewek. 2026r - w marcu nowe tarcze wentylowane, klocki oraz wymiana plynu hamulcowego . W czerwcu wymiana chłodnicy, paska klimatyzacji + wymiana płynu chłodniczego, nowe fajne głośniki Pionner. W lipcu wymiana uszczelki pokrywy zaworów, wymiana świec, porobione zawieszenie przód drążki kierownicze, wahacze, łączniki stabilizatora. Opony zimowe Falken kupione w 2023r Opony letnie tył Toyo przod Firestone 2025r W 2022 zrobiony wydech Magnaflow, daje linka na filmik jak to brzmi Również zmiany wizualne: dołożony zderzak z przodu cos w stylu Shelby(3000zl bez malowania), żaluzje z tyłu(1000zl), nakładki na szyby boczne (600zl) ,kierownica (2500zl) Zainteresowanych zapraszam na jazdę próbną oraz do zakupu. Nie mam nic przeciwko żeby sprawdzić auto na dowolnej stacji diagnostycznej

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

8.1 l/100km

Spalanie W Mieście

13 l/100km