Ford Mustang

X Analiza TXO

Przebieg na rok

21 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

49 000 zł

ta oferta: +6,1%

Podobne oferty

9

Ford Mustang 2013–2015 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Ford Mustang 2014, 250 tys. km, benzyna (Jaworzno) kosztuje 52 000 zł — 6,1% więcej niż mediana 49 000 zł dla 9 ofert tego typu (Ford Mustang 2013–2015 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 21 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Mustang

Wersja

3.7 V6 Premium

Rok produkcji

2014

Przebieg

250 300 km

Pojemność skokowa

3731 cm³

Moc

305 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

4

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

FORD MUSTANG 3.7 2014 PREMIUM Sprzedam Forda Mustanga z 2014 rocznika. Jest to mój samochod prywatny, został sprowadzony ze Stanów początkiem tego roku. Zabrzmi to jak zapewne połowa ogłoszeń w internecie, ale... oddaje go z bólem serca, mial byc moim samochodem zabawką lecz budowa domu pochłania wszystko co udało sie pożyczyć i odłożyć. Samochod trafił do kraju jako uszkodzony, wiadomo. Posiada natomiast czysty tytuł, jest od pierwszego właściciela, nie byl wiata przystankową, nawet kolo niej nie stał. Dla zainteresowanych moge wysłać carfax jak i zdjecia po dostawie. Co zrobilem przy samochodzie. Kompletne odszczurzenie, usuniecie naklejek, wymiana elementów zawieszenia, hamulców, olejów i filtrów, naprawa fotela kierowcy, naprawa klimatyzacji, wymiana spoilera, wymiana pompy wody, "polonizacja" tylnych lamp, malowanie felg, oklejenie dekorów. Co zostało do zrobienia. Blacharka, korozja spowodowała otwór rewizyjny na prawym tylnym błotniku, wgniotka na prawym boku i rysy zapewne z transportu. Pomimo blizn wyglada bardzo dobrze, a jeszcze lepiej sie prowadzi. Jest jednym z wielu Mustangów do kupienia w tym kraju ale faktycznie z brzydkiego kaczatka stal sie pełnoprawnym wozem, ktory na prawde nie zaliczył dzwona i jest caly w oryginale. Zachęcam do oględzin i zakupu. Kuba,

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

7.8 l/100km

Spalanie W Mieście

12.4 l/100km