Ford Mustang

X Analiza TXO

Przebieg na rok

6 700 km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

86 000 zł

ta oferta: −5,8%

Podobne oferty

12

Ford Mustang 2013–2015 · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ford Mustang 2014, 80 tys. km, benzyna (Lublin) kosztuje 81 000 zł — 5,8% mniej niż mediana 86 000 zł dla 12 ofert tego typu (Ford Mustang 2013–2015 · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 6 700 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Mustang

Rok produkcji

2014

Przebieg

79 800 km

Pojemność skokowa

4951 cm³

Moc

421 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

1ZVBP8CF6E5301110

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Ford Mustang GT 5.0 V8, manual, 2014, 79 734 km, Premium Kupiłem go w kwietniu 2020 i przez te sześć lat przejechałem nim jakieś sześć tysięcy kilometrów. Ktoś powie, że szkoda auta. Ale ja właśnie tak dbam o swoje samochody. Wyjeżdżał w pogodne weekendy, na trasy wybrane pod kątem zakrętów. Nie jeździłem nim do pracy, przez pięć lat nie wymagał ani jednej naprawy. Nic mi się w nim nie zepsuło. Nie stał na deszczu. Przyjechał z Florydy, więc nigdy nie widział soli. Spód wygląda jak nowy i celowo go nie konserwowałem — nie chciałem niczego zaklejać woskiem. Można postawić auto na podnośniku i obejrzeć wszystko tak, jak jest. Rdzy nie ma nigdzie. Manual przy pięciolitrowej ósemce to dziś rzecz, której się szuka miesiącami. Kto raz szukał, ten wie. Nic nie stuka, nie ma luzów, klimatyzacja chłodzi jak trzeba. Premium widać i czuć od razu: duży ekran nawigacji, komputer pokładowy, fotele obszyte z kontrastowym paskiem, podświetlane koniki w drzwiach, które po otwarciu rzucają logo na asfalt. Wnętrze bardzo zadbane, spokojnie można nim pojechać dalej niż za miasto. A potem się odpala i reszta przestaje mieć znaczenie. Z wydechem ROUSH brzmi dokładnie tak, jak się człowiek spodziewał. A sprzedaję, bo zmieniają mi się plany, nie dlatego, że coś z nim jest. Co zrobione, co włożone: - Felgi Forgestar F14 19x11 S550 — komplet, ten sam rozmiar z przodu i z tyłu. Piaskowane i malowane na złoto (1800 zł), bez rys i ubytków, wyglądają jak nowe. Same felgi to dziś ok. 7000 zł używane, 12 000 zł nowe - Opony wymienione w 2025: tył Pirelli P Zero 305/35 R19, przód 275/35 R19. Koszt 4600 zł - Olej Motul 0W20 plus komplet filtrów, 2025 - Układ dolotowy AirAid - Układ wydechowy ROUSH - Wnętrze Premium: duża nawigacja, komputer pokładowy, obszycia foteli z paskiem, podświetlane koniki w drzwiach z rzutem logo na asfalt - Fabryczna kamera cofania - Audio dołożone jeszcze w USA: subwoofer ze wzmacniaczem Rockford Fosgate Punch P250.2 na filcowej skrzyni basowej z głośnikiem Alpine, konwerter high-low - Dwa kluczyki - Przegląd ważny do 26.06.2027 - Pierwsza rejestracja w kraju: 19.04.2019. W moich rękach od 04.2020 - Przebieg: 79 734 km - posiadam raport CarFax historie z Usa mogę podesłać na e-maila

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej