Ford Mustang

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 700 km

średnio przez 9 lat

Mediana podobnych

99 990 zł

ta oferta: +39%

Podobne oferty

29

Ford Mustang 2017 · benzyna · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ford Mustang 2017, 70 tys. km, benzyna (Cieszyn) kosztuje 139 000 zł — 39% więcej niż mediana 99 990 zł dla 29 ofert tego typu (Ford Mustang 2017 · benzyna · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 7 700 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 39% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Mustang

Rok produkcji

2017

Przebieg

69 700 km

Pojemność skokowa

5038 cm³

Moc

448 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

1FA6P8CF2H5229000

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Ford Mustang GT Premium 5.0 V8, rok modelowy 2017, wyposażony w wolnossący silnik 5.0 V8 Coyote o mocy 441 KM, 6-biegową manualną skrzynię biegów oraz napęd na tylne koła. Import Japonia ! 1rej w 2021 Bezwypadkowy Przebieg: 69 759 km. Bardzo ciekawie skonfigurowany egzemplarz z Performance Package, który zdecydowanie odróżnia go od standardowego Mustanga GT. Samochód posiada sportowe, wzmocnione zawieszenie Performance, duże przednie hamulce Brembo, mechanizm różnicowy Torsen, rozpórkę przednich kielichów oraz fabryczne 19-calowe koła z szerszym ogumieniem tylnej osi. Dodatkowym atutem jest sportowy układ wydechowy MBRP. Wolnossące 5.0 V8 ma dzięki niemu głębokie, rasowe brzmienie – szczególnie efektowne podczas przyspieszania i pod obciążeniem. Auto posiada również elementy stylistyczne inspirowane Shelby, m.in. agresywniejszy przód, sportowe dokładki oraz duży tylny spoiler. Całość prezentuje się zdecydowanie bardziej agresywnie od seryjnego GT. Wyposażenie i najważniejsze elementy: * silnik 5.0 V8 Coyote – 441 KM * 6-biegowa skrzynia manualna * napęd na tylne koła RWD * GT Performance Package * sportowe/wzmocnione zawieszenie Performance * duże przednie hamulce Brembo * mechanizm różnicowy Torsen * rozpórka przednich kielichów * sportowy układ wydechowy MBRP * dodatkowe wskaźniki Performance – ciśnienie oleju i podciśnienie * Track Apps / Gauge Mode * czarne felgi 19” * ogumienie 255/40 ZR19 przód / 275/40 ZR19 tył * skórzana tapicerka * podgrzewane i wentylowane fotele przednie * automatyczna klimatyzacja dwustrefowa * SYNC 3 z ekranem dotykowym * system audio Shaker z subwooferem * Bluetooth / zestaw głośnomówiący * wielofunkcyjna skórzana kierownica * tempomat * Keyless / uruchamianie silnika przyciskiem * elektryczne szyby i lusterka * przyciemniane szyby * sportowy tylny spoiler * pakiet stylistyczny inspirowany Shelby Samochód łączy to, czego szuka się w klasycznym amerykańskim muscle carze: wolnossące 5.0 V8, manualną skrzynię, tylny napęd oraz świetne brzmienie. Performance Package dodatkowo poprawia prowadzenie i możliwości układu hamulcowego. Według nas pojemność silnika to 4951 Natomiast z automatu OtoMoto podaje 5038 Mustang prezentuje się bardzo efektownie zarówno z zewnątrz, jak i wewnątrz. Silnik pracuje bardzo dobrze, a MBRP daje świetny dźwięk V8 – nagranie brzmienia samochodu dostępne dla zainteresowanych. Możliwość sprawdzenia samochodu przed zakupem w wybranym serwisie lub stacji diagnostycznej. Zapraszam do kontaktu i oględzin. Trochę historii w pigułce … Mustang GT – klasyczna recepta w nowoczesnym wydaniu Ford Mustang to jedna z największych ikon amerykańskiej motoryzacji. Od premiery pierwszej generacji w 1964 roku model stał się symbolem wolnossącego silnika V8, tylnego napędu i charakterystycznej sylwetki sportowego coupé. Prezentowany egzemplarz pochodzi z 2017 roku i należy do generacji S550. To szczególnie interesujący rocznik, ponieważ jest jednym z ostatnich egzemplarzy sprzed dużego faceliftingu wprowadzonego na rok modelowy 2018. Dzięki temu zachowuje pierwotną, bardzo charakterystyczną stylistykę szóstej generacji Mustanga. Sercem samochodu jest wolnossący silnik 5.0 V8 Coyote – jednostka, która nawiązuje do najlepszych tradycji modelu. W połączeniu z 6-biegową manualną skrzynią biegów i napędem na tylną oś tworzy konfigurację coraz rzadziej spotykaną we współczesnych samochodach sportowych. Dodatkowym atutem jest GT Performance Package. Pakiet ten został opracowany z myślą o bardziej wymagających kierowcach i obejmuje m.in. wydajniejszy układ hamulcowy Brembo, mechanizm różnicowy Torsen, sportowo zestrojone zawieszenie, rozpórkę przednich kielichów oraz 19-calowe koła. Charakter samochodu dodatkowo podkreśla sportowy układ wydechowy MBRP, który pozwala jeszcze lepiej wyeksponować brzmienie wolnossącego V8. Ten Mustang wyróżnia się również swoim pochodzeniem. Egzemplarz został sprowadzony z Japonii – rynku znanego z bardzo wysokiej kultury użytkowania samochodów, regularnego serwisowania oraz starannego podejścia do pojazdów klasy premium i sportowej. To konfiguracja dla osób, które szukają Mustanga w najbardziej klasycznej postaci: 5.0 V8 Coyote, manualna skrzynia biegów, napęd na tył, Performance Package oraz ostatni rocznik przed liftingiem. To nie tylko mocne coupé, ale współczesna interpretacja idei, która od ponad 60 lat definiuje Forda Mustanga.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej