Ford Mustang

X Analiza TXO

Przebieg na rok

200 km

średnio przez 55 lat

Pierwsze wykrycie

8 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ford Mustang 1971, 9 327 km, benzyna (Rzeszów) kosztuje 57 600 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Przebieg to średnio ok. 200 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Mustang

Rok produkcji

1971

Przebieg

9327 km

Pojemność skokowa

4942 cm³

Moc

213 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

1F01F113095000000

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Oferuje na sprzedaż klasycznego Forda Mustanga Hardtop z 1971 roku (silnik V8 302, 213 KM). Samochód jest wersją europejską na eksport (informacja na tabliczce). Licznik w kilometrach. Samochód posiada bardzo ciekawą historię – w Szwecji znajdował się w rękach jednej rodziny nieprzerwanie od 1974 roku (z krótką przerwą w latach kiedy przeszedł odświeżenie) Co niezwykle istotne z punktu widzenia przyszłego nabywcy, auto jest już zarejestrowane w Polsce na żółte tablice (pojazd zabytkowy) . Co ciekawe według naszych informacji Mustang był od początku z przeznaczeniem na rynek Europejski. Nie jest to pojazd importowany z USA. Zewnętrzna prezencja i powłoka lakiernicza: Z zewnątrz samochód prezentuje się nadzwyczaj atrakcyjnie. W 2022 roku w Szwecji auto przeszło prace blacharskie z zewnątrz oraz otrzymało nową powłokę lakierniczą. Karoseria przyciąga wzrok i stanowi ogromny atut tego egzemplarza. Przeprowadzone prace mechaniczne (lata 2024/2025): Samochód został mocno doinwestowany mechanicznie przez poprzedniego właściciela. • Układ chłodzenia i silnik: Zamontowano nową pompę wody, wypłukano układ chłodzenia i zalano nowy płyn. Założono nowe węże chłodnicy, paski osprzętu, termostat, świece zapłonowe, kondensator, przerywacz oraz aparat zapłonowy. Wymieniono olej silnikowy wraz z filtrem. Skrzynia biegów oraz tylny most zostały zalane świeżym olejem. Nowy akumulator z gwarancją, nowy elektroniczny regulator napiecia. • Układ paliwowy i wydechowy: Gaźnik przeszedł całkowitą regenerację. Zamontowano nową pompę paliwa, nowy filtr oraz rurę wlewu zbiornika. Zainstalowano w całości nowy, podwójny układ wydechowy (od kolektorów po same końcówki), który gwarantuje głębokie, rasowe walory akustyczne. • Zawieszenie i koła: Na przedniej osi zamontowano nowe sprężyny oraz amortyzatory. Oryginalne felgi zostały wypiaskowane i polakierowane, nałożono na nie fabryczne kołpaki oraz wyposażono w nowe opony (205/70R14). • Wnętrze: Wymieniono nagrzewnicę oraz zainstalowano nowe żarówki podświetlenia deski rozdzielczej. Wszelkie mechanizmy (nawiewy, ogrzewanie, mechanizmy opuszczania szyb) są w pełni sprawne. Mankamenty wymagające uwagi (transparentny stan techniczny): • Prace blacharskie: Pomimo nowego lakieru i doskonałej prezencji zewnętrznej, pojazd wymaga ingerencji blacharskiej wewnątrz - zainteresowanym wyślę zdjęcia. • Szyba czołowa: Przednia szyba posiada pęknięcie (poza bezpośrednim polem widzenia kierowcy). Zostało ono spowodowane uderzeniem kamienia podczas ostatniej jazdy w miniony weekend. • Wnętrze: Kabina jest kompletna i bardzo dobrze zachowana w oryginale, jednak posiada drobne ślady upływu czasu: niewielkie rozdarcie materiału na fotelu pasażera, a panel radia został w latach 80. zmodyfikowany pod ówcześnie nowoczesny odtwarzacz. Wyposażenie dodatkowe: Wraz z pojazdem przyszły nabywca otrzymuje komplet kluczyków, duży karton części zamiennych oraz oryginalne radio z epoki. Dodatkowo do pojazdu posiadam oryginalny dowód zakupu w Szwecji (lata 70te) i kilka dokumentów. Wyrażam pełną zgodę na dokładne oględziny pojazdu oraz weryfikację jego stanu technicznego na dowolnej stacji diagnostycznej przed podjęciem ostatecznej decyzji o zakupie. To uczciwa i świetnie zachowana z zewnątrz baza do renowacji z pełną dokumentacją zabytkową. Możliwość wystawienia FV marża. Cena do lekkiej negocjacji na miejscu. Zachęcam do oględzin i kontaktu telefonicznego.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej