Ford Ranger

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 6 lat

Mediana podobnych

113 284 zł

ta oferta: −16,2%

Podobne oferty

34

Ford Ranger 2020 · diesel · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

7 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Ford Ranger 2020, 73 tys. km, diesel (Oświęcim) kosztuje 94 900 zł — 16,2% mniej niż mediana 113 284 zł dla 34 ofert tego typu (Ford Ranger 2020 · diesel · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Ranger

Wersja

2.0 EcoBlue 4x4 DC Wildtrak

Rok produkcji

2020

Przebieg

73 000 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

213 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Dzień dobry, oferuje na sprzedaż mój samochód jakim jest Ford Ranger z końca roku 2020 z silnikiem diesla 2.0 BiTurbo. Auto zakupione przeze mnie od pierwszego właściciela 2 lata temu z bardzo symbolicznym przebiegiem 37 tys. km. Samochód był użytkowany przez informatyka, któremu służył do wypadów rowerowych. Posiadam również od poprzedniego właściciela bagażnik na 3 rowery firmy Thule, który również jest w pakiecie z autem. Samochód nigdy nie służył do ciężkich prac, do jazdy terenowych czy ciągnięcia przyczep. Moje spalanie co widać na zdjęciu to 9.6l w czasie ponad 500 godzin czyli w zasadzie od początku mojego użytkowania. Samochód jest bezwypadkowy, żaden element karoserii nie był malowany. Widnieje w systemie jedna szkoda której kwota opiewała na ok 5 tys. W forda uderzył samochód cofając i uszkodził gniazdo tylne od przyczepy oraz plastikowe elementy na zderzaku. Wszystko zostało wymienione na nowe w ASO. Posiadam zdjęcia oraz całą korespondencje z ASO do wglądu od poprzedniego właściciela z tego incydentu. Ford jest w wersji Wild truck z wszystkimi dodatkowymi pakietami jakie były możliwe. Między innymi: -Opony całoroczne Raptor na których robi naprawdę wrażenie -czarna podsufitka -pakiet off road (wszystkie blokady z asystentami oraz stalowa osłona silnika ze skrzynią) -klimatyzowany schowek ( podłokietnik) -aktywny tempomat wraz z asystentem pasa ruchu -radar (rozpoznawanie znaków drogowych oraz ostrzeżenie przed kolizją) -oryginalny rejestrator Ford -android auto, apple car -nawigacja -czujniki parkowania, kamera cofania -asystent parkowania( samochód sam znajduje miejsce oraz parkuje równolegle bez dotykania kierownicy) -oświetlenie wewnętrzne oraz zewnętrzne w lusterkach oraz w spojlerze -przetwornica 230v w kabinie oraz w bagażniku -aplikacja na telefon ( odpalanie samochodu z aplikacji, odczyt kodów usterek oraz wiele innych) -podgrzewana przednia szyba Przy przebiegu około 71500 został wymieniony olej oraz wszystkie filtry, został również wymieniony czujnik NOX (1300 zł sam czujnik, bolączka nowych diesli, także następny właściciel będzie miał spokój na kilka lat). Poprzedni właściciel na bieżąco serwisował autko w ASO na co posiadam również faktury do wglądu. Autko przez mnie było zawsze trzymane pod wiatą lub w garażu. Na dzień dzisiejszy auto ma problem ze skrzynią biegów. Diagnoza w ASO to uszkodzony elektrozawór. Wymaga wymiany elektrozaworu oraz sterownika wraz z olejem. Naprawa nie jest bardzo droga ale ze względu na to że problem wyszedł po prostu z dnia na dzień podczas wystawionego ogłoszenia bez żadnych wcześniejszych sygnałów ze strony skrzyni wolę opuścić cenę na naprawę niż samemu się w to bawić. Tym bardziej, że odniesienie się ASO do całego problemu zabrzmiało że "Ford po prostu tak ma". Jeżeli się nie sprzeda będę to naprawiał. Auto jeździ w trybie awaryjnym skrzyni, nic nie szarpie, zmienia biegi. Mam nadzieje, że napisałem wszystkie ważne informacje na temat samochodu, w razie pytań proszę dzwonić. Sprzedaż na podstawie umowy kupna sprzedaży.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

201 g/km

Homologacja ciężarowa

Tak

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik