Ford Ranger

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 100 km

średnio przez 2 lata

Mediana podobnych

198 900 zł

ta oferta: −15%

Podobne oferty

11

Ford Ranger 2022–2024 · do 30 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ford Ranger 2024, 14 tys. km, benzyna (Legnica) kosztuje 169 000 zł — 15% mniej niż mediana 198 900 zł dla 11 ofert tego typu (Ford Ranger 2022–2024 · do 30 tys. km). Średnio 7 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Ranger

Rok produkcji

2024

Przebieg

14 200 km

Pojemność skokowa

2261 cm³

Moc

270 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

1FTER4KH7RLE53114

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Forda Rangera z 2024 roku w wersji Lariat. Jest to najwyższa wersja wyposażenia zwykłego Rangera na rynek amerykański, oczywiście pomijając Raptora. Auto sprowadziłem z USA dla siebie przy przebiegu około 8 tys. km, obecnie ma około 14 tys. km. Od początku zależało mi na wersji amerykańskiej, bo trochę różni się od Rangerów spotykanych u nas i ma kilka fajnych rzeczy, których w europejskiej wersji praktycznie się nie widuje. Jedną z nich są obrysówki, które moim zdaniem bardzo pasują do tego samochodu i mocno podkreślają jego amerykański charakter. Przy naprawie zależało mi właśnie na tym, żeby ich nie usuwać i żeby auto po wszystkim nadal wyglądało jak wersja USA. Fajnym dodatkiem jest też elektrycznie otwierane okienko w tylnej szybie kabiny. Bardzo lubię również zdalne odpalanie – samochód można uruchomić zarówno z kluczyka, jak i przez aplikację FordPass w telefonie. Zimą jest to naprawdę świetna rzecz, bo można odpalić auto jeszcze z domu i wsiąść do nagrzanego wnętrza, a latem wcześniej je schłodzić. Pod maską jest benzynowy 2.3 EcoBoost 270 KM z 10-biegowym automatem. Jest to silnik z rodziny znanej również z Mustanga i Bronco. Auto nie jest hybrydą - to normalna benzyna z turbo, bez dużego akumulatora trakcyjnego i całego układu hybrydowego. Dla mnie akurat jest to zaleta tej wersji. Napęd standardowo pracuje w trybie 2H na tylną oś, natomiast można przełączyć go na 4H, a w trudniejszym terenie jest również 4L z reduktorem. Lariat jest bardzo dobrze wyposażony. Jest m.in. duży ekran multimedialny, cyfrowe zegary, nagłośnienie B&O, skórzana tapicerka, elektryczne i podgrzewane fotele, pamięć fotela kierowcy, podgrzewana kierownica, kamera 360°, aktywny tempomat, czujniki parkowania, bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto oraz ładowanie indukcyjne. Auto ma też Sport Appearance Package i na żywo naprawdę robi dobre wrażenie. Samochód był sprowadzony po kolizji. Uszkodzona była głównie przednia część, dodatkowo auto było lekko uderzone z tyłu. Nie mam zamiaru niczego ukrywać – po numerze VIN można bez problemu znaleźć zdjęcia z aukcji w USA i zobaczyć dokładnie, jak samochód wyglądał przed naprawą. Robiłem go z myślą o sobie, dlatego zależało mi nie tylko na naprawie, ale też na zachowaniu tego, co wyróżnia wersję amerykańską. Moim zdaniem jest to ciekawa propozycja dla kogoś, kto szuka Rangera trochę innego niż większość aut dostępnych na naszym rynku – benzynowego, dobrze wyposażonego, z małym przebiegiem i w amerykańskiej specyfikacji. Auto sprzedaję na fakturę VAT 23%. Zapraszam do kontaktu i obejrzenia auta na żywo.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej