Ford Ranger

X Analiza TXO

Przebieg na rok

27 tys. km

średnio przez 6 lat

Mediana podobnych

89 900 zł

ta oferta: +14,9%

Podobne oferty

13

Ford Ranger 2020 · diesel · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ford Ranger 2020, 160 tys. km, diesel (Opole) kosztuje 103 307 zł — 14,9% więcej niż mediana 89 900 zł dla 13 ofert tego typu (Ford Ranger 2020 · diesel · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 27 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Ranger

Rok produkcji

2020

Przebieg

159 500 km

Pojemność skokowa

1996 cm³

Moc

213 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

6FPPXXMJ2PLA00239

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Ford Ranger 2.0 Diesel 213 KM | Wildtrak | 1 właściciel | Pełna historia serwisowa twice zdjęć na OTOMOTO Cena: 83 990 zł netto + 23% VAT (103 307,70 zł brutto) Na sprzedaż Ford Ranger Wildtrak z silnikiem 2.0 Diesel o mocy 213 KM, automatyczną skrzynią biegów i bogatym wyposażeniem. Samochód zakupiony jako nowy w autoryzowanym salonie Auto Boss, Przez cały okres użytkowania miał jednego kierowcę. To egzemplarz użytkowany wyjątkowo lekko jak na pick-upa — bez eksploatacji na budowach i w terenie. Samochód służył przede wszystkim do codziennego użytkowania oraz podróży. Historia i sposób użytkowania Zakup jako nowy w autoryzowanym salonie Auto Boss. Jeden kierowca od nowości. Pełna historia serwisowa. Oryginalna powłoka lakiernicza na całym pojeździe. Wszystkie szyby oryginalne. Samochód bezwypadkowy i bezkolizyjny. Nigdy nie był użytkowany na budowach ani w ciężkim terenie. Nie ciągnął przyczep i nie służył do przewozu ładunków roboczych. W przestrzeni ładunkowej przewożono wyłącznie rzeczy osobiste, przede wszystkim walizki podróżne. Tankowany wyłącznie paliwem premium na stacjach BP i Shell. Ostatni serwis: 03.07.2026 r. w ASO Auto Boss, przy przebiegu 154 100 km. Dodatkowe prace serwisowe: w lipcu 2026 r. wymieniono czujnik DPF. Dostępna faktura na kwotę 2 000 zł. Stan techniczny Samochód jest sprawny technicznie i gotowy do dalszej eksploatacji. Silnik i układ napędowy Silnik uruchamia się bez problemu zarówno na zimno, jak i po rozgrzaniu. Pracuje równo, niezależnie od temperatury. Turbosprężarka działa prawidłowo, a silnik rozwija pełną moc. Brak nadmiernego dymienia z układu wydechowego na zimno i pod obciążeniem. Wtryskiwacze pracują prawidłowo. Układ oczyszczania spalin AdBlue działa prawidłowo i nie sygnalizuje błędów. Na desce rozdzielczej nie świecą się kontrolki ostrzegawcze. Automatyczna skrzynia biegów płynnie zmienia przełożenia. Układ napędowy 4x4 i reduktor działa prawidłowo. Układ hamulcowy jest w bardzo dobrym stanie. Samochód prowadzi się stabilnie i pewnie, nie ściąga na boki, również podczas hamowania. Z zawieszenia i układów napędowych nie dochodzą niepokojące dźwięki. Kabina jest dobrze wyciszona, również podczas jazdy autostradowej. Wnętrze pozostaje ciche i dobrze spasowane także na nierównościach. Nie występują typowe trzaski, skrzypienie ani odgłosy luźnych elementów wykończenia. Przy dotychczasowym sposobie użytkowania średnie zużycie paliwa wynosi poniżej 11 l/100 km. Wnętrze Wnętrze jest bardzo zadbane, z zachowaną estetyką tapicerki i elementów wykończenia. Kabina jest wolna od zapachu papierosów i innych nieprzyjemnych zapachów. Tapicerka bez dziur, przetarć i widocznych uszkodzeń. Ekran systemu multimedialnego w bardzo dobrym stanie — bez martwych pikseli, z prawidłową reakcją na dotyk. Wyposażenie Wersja Wildtrak i elementy użytkowe Pakiet Off-Road. Fabryczna blokada tylnego mechanizmu różnicowego. Felgi aluminiowe 18 cali w bardzo dobrym stanie, bez odrapań i korozji. Progi boczne ułatwiające wsiadanie. Hak holowniczy. Twarda wykładzina przestrzeni ładunkowej. Fabryczna roleta przestrzeni ładunkowej, otwierana ręcznie. Relingi dachowe. Bezpieczeństwo i systemy wspomagające Aktywny tempomat. Lane Assist — asystent utrzymania pasa ruchu. Kamera cofania. Czujniki parkowania z przodu i z tyłu. Reflektory soczewkowe. Światła LED do jazdy dziennej. Czujnik deszczu i czujnik zmierzchu. Lusterko wsteczne fotochromatyczne. Komfort i multimedia Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa. Podgrzewana przednia szyba. Podgrzewane fotele. Skórzana tapicerka. Elektryczna regulacja fotela kierowcy. Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka. Cztery szyby sterowane elektrycznie. Wielofunkcyjna kierownica. Fabryczna nawigacja. Zestaw głośnomówiący Bluetooth. Komputer pokładowy. Ciekłokrystaliczny zestaw wskaźników przed kierowcą. Podłokietnik. Dane techniczne Marka: Ford Model: Ranger Wildtrak Silnik: 2.0 Diesel Moc: 156,7 kW / ok. 213 KM Pojemność: 1996 cm³ Pierwsza rejestracja: 17.06.2020 r. Liczba miejsc: 5 Rodzaj pojazdu: samochód ciężarowy Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 3270 kg Masa własna: 2304 kg Ładowność: 966 kg DMC zespołu pojazdów: 6000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem: 3500 kg Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca: 750 kg Podsumowanie Ford Ranger Wildtrak dla osoby, która szuka zadbanego egzemplarza z udokumentowaną historią i bogatym wyposażeniem. Najważniejsze atuty samochodu to jeden właściciel i jeden kierowca od nowości, zakup w autoryzowanym salonie, pełna historia serwisowa, oryginalny lakier i szyby oraz sposób użytkowania odbiegający od typowej, ciężkiej eksploatacji pick-upa. Samochód łączy funkcjonalność pick-upa z komfortem codziennego użytkowania i podróżowania. Cena: 83 990 zł netto + 23% VAT (103 307,70 zł brutto).

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej