Ford Ranger

X Analiza TXO

Przebieg na rok

22 tys. km

średnio przez 9 lat

Mediana podobnych

82 663 zł

ta oferta: −0,8%

Podobne oferty

8

Ford Ranger 2016–2018 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

3 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ford Ranger 2017, 197 tys. km, diesel (Białystok) kosztuje 82 000 zł — tyle, ile mediana 82 663 zł dla 8 ofert tego typu (Ford Ranger 2016–2018 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 22 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Ranger

Rok produkcji

2017

Przebieg

196 918 km

Pojemność skokowa

3196 cm³

Moc

200 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

6FPPXXMJ2PHA86257

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Auto kupione w salonie jako demo. Użytkowane przez kobietę do pracy w mieście oraz na wakacyjne wyprawy. Nigdy nie użytkowane offroadowo (poza wyjazdami na grzyby). Od 3 lat ma zabudowę zrobioną w sokólskim Steelerze, co bardzo podniosło komfort podróży - powiększyło pojemność bagażnika i zapewniło ochronę przed deszczem. Fabryczna roleta jest fabrycznie nieszczelna ale chętnie się jej pozbędę wraz z autem bez dopłaty (spojler też jest). Podwozie oczyszczone i zabezpieczone antykorozyjnie 3 lata temu jak pojawiły się pierwsze wykwity. Wszystkie naprawy robione na bieżąco, serwisowany nie w ASO (bo szkoda auta) a w zaprzyjaźnionych warsztatach. Ma też zamontowaną kamerę tylną z ekranem na lusterku i rejestratorem przód/tył. Dzięki temu widać całkiem nieźle co dzieje się za autem bo po zamontowaniu zabudowy było tak sobie. Poza tym standardowe wyposażenie wersji Wildtrak czyli bardzo komfortowe auto do dalekich podróży z solidnym silnikiem (spalanie śr 12l/100 w cyklu mieszanym) i wielkim bagażnikiem. A do tego jest to pełnoprawna terenówka z blokadą mostu i reduktorem. Auto miało kilka przygód lakierniczych, wszystkie robione na bieżąco za pieniądze ubezpieczyciela, największa to spotkanie z dzikiem, żadnych zderzeń z innymi autami. Z tyłu nie ma naklejki bo jakiś szczeciński ciul postanowił gwoździem porysować tylną klapę, szkoda mi było kasy na nową naklejkę. Zainteresowanych zapraszam do obejrzenia i na jazdę próbną. Wielkich upustów nie będzie, wiem ile to auto jest warte i jaki ma potencjał. Sprzedam to sprzedam, nie sprzedam to będzie auto na grzyby i kopny śnieg.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej